關於美國高速公路系統
我這首打油詩可以幫助記憶
修建歷時三十年，
貫通全美一網聯。
東西南北雙單號，
走遍美國不花錢。
美國州際高速公路Interstate Highway，它們修建於上世紀50年代，為全封閉四車道以上規格的高速公路網，是長途趕路快的路線。 東西向貫穿美國的主幹道由南向北分別是I-10號至I-90號的偶數數字，南北向的主幹道，自西向東是I-5號至I-95號的奇數數字。
美國的州際高速公路的總長為46,876英里（75,439公里）。 該高速公路系統於1956年在密蘇里州開始建造，這些公路的正式名稱是The Dwight D. Eisenhower州際公路和國防公路，該專案由國會在1956年的透過《聯邦援助公路法》批准。它授權建造從東到西，從北到南，遍佈全國的高速公路系統，這系統的所有高速公路全部是免費的，所以美國人愛稱它們是Freeway 就是免費道路，這是美國最高等級的高速公路。道路維護也是聯邦政府撥款進行的。但整個系統直到1992年才徹底完成，最後完成的路段是I-70, 位於科羅拉多州的高原峽谷路段上。當時工作人員在科羅拉多州格倫伍德峽谷完成了極為艱難的延伸，在12英里（19公里）的高速公路使用了40座橋樑和高架橋。
一些朋友以為美國的高速公路只有七萬多公里，其實是一個錯誤，美國高速公路主要有四大系統組成，第一個建設等級最高的州際高速公路Interstate Highway; 第二個是美國高速公路US Highway ；最著名的有，位於美國西部，沿太平洋海岸線走向的，太平洋海岸高速公路 Pacific Coast Highway; 另一條位於美國東部，沿大西洋海岸線走向的美國1號高速公路。太平洋海岸高速公路，以它絢麗風景而久負盛名，這些也可以稱為美國的國道，以英文字母U S開頭，再接編號，這些高速公路平均限速速度都是以每小時55英里起算，但一般不超過70英里。
第三個是州內公路，如以每小時55英里限速開始。也納入全美國高速公路範疇，我在美國中部和東部有開過這些道路，感覺道路質量情況也相當不錯，時速也可以保持在每小時100公里以上，這些公路編號一般採用這個州的英文縮寫，再加上編號；第四種是付費高速公路，Tollway, 這些高速公路一般分佈在美國的東部和東北部, 大部分是私人建設的，或者是私人向國家購買或者租賃的。這些高速公路一般位置和路況比較好，能夠縮短一些時間，最重要一點，因為付費，屬於私人公路範疇。警察一般都不在這付費公路上執勤，所以，你可以試試在這些付費道路上盡情地飆車，一般都不會吃到罰單，因為美國開的罰單，基本上是要警察抓現行，全美國拍照執勤幾乎沒有，就算有，打起官司來，照相執勤一般都會輸，聽美國的朋友說，只要你能出庭，這個官司就贏定了。
經初步統計，不包括夏威夷和阿拉斯加地區，美國三類不收費高速公路加起來超過200,000英里，也就是320,000公里以上，幾乎可以到達美國任何一個有人居住的地方，當然，美國所有的城市，國家公園和風景區一定能到達。好好地充分利用這些免費的高速公路以及和公路配套的免費休息區以及卡車休息站等，你一定會以最低甚至無成本，在美國免費旅遊和參觀，這些高速路和相關設施，都是用美國納稅人的錢修建的，屬於公共設施。美國較特別的70號州際高速公路，我覺得可以稱它為美國風光之路，或者叫她美國的母親之路—66號公路。有機會一定要和朋友，家人自駕遊一回哦。
