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五菱新能源小貨車“續航”不足 記者介入後消費者與商家達成和解

五菱新能源小貨車“續航”不足 記者介入後消費者與商家達成和解


近日,讀者寧先生向新民晚報反映,他在江橋五菱頃樹租了一輛新能源小貨車,自行上路測試後發現,這輛車的續航能力與廣告嚴重不符,商家態度惡劣並將車扣下,這讓寧先生感到十分無助。

寧先生告訴記者,自己當初正是被五菱的“超長續航”的廣告詞給吸引,於是,以租代購了一輛五菱的新能源小貨車。“我簽了租期為三年的合同,交了13000元的首付,之後就是月供。”寧先生說,“廣告說這輛車可以跑將近300公里,但實際上路,我只跑了200公里不到,車就沒動力了。”

寧先生自行測試了多次,這輛車均無法達到廣告上的續航能力,他覺得“這簡直就是虛假宣傳,根本不滿足我的要求”。寧先生與商家溝通,認為該車存在質量問題,希望商家更換汽車電瓶或者解約,但是對方扣押了寧先生送回測試的汽車,並以違約為由,要求寧先生支付違約金。

對此,記者致電五菱頃樹店。當記者問到有關扣押車輛等的細節時,對方語氣強硬,表示“質檢部門給出的就是專業結論,不接受媒體採訪”,並粗暴地結束通話了電話。

記者隨後聯絡了寧先生,而寧先生直言,新民晚報記者介入時候,五菱頃樹的客服人員聯絡過他,稱“希望和解”。其解決方案是,退回寧先生辦理的通行證,首付款因汽車折舊故而不退還。寧先生接受了這一方案,“我也不能和他們再耗下去了。”

實習生 沈佳穎 新民晚報記者 徐馳

分類: 汽車
時間: 2021-10-07

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