說起新能源汽車都不陌生，作為現在汽車發展的一種方向，路上跑的新能源汽車也是越來越多。
新能源汽車在車輛使用成本上面低於燃油車，從推出到如今也可以說是接受的程度越來越高了。
雖然新能源汽車保有量在增加，但由於是新生的產物，縱然有所接觸。
但對於新能源汽車的使用還是有很多的不明白的地方，而新能源汽車的保養就是一個方面。
電池保養
新能源汽車與跟燃油車最大的區別就在於動力上，以內燃機為動力的燃油車保養核心是發動機，因此新能源汽車的核心自然就是電動機和電池組。為了更好保護電池組，應該注意以下幾點：
充電時長需注意
電池不宜過度放電，如果經常把車開到“亮紅燈”的狀態，是肯定會影響電池組壽命的，其原理和手機充電一樣；
避免過度充電，充滿電後需立即停止充電。
不開車，也要一個月一充
虧電狀態是指電池使用後沒有及時充電，在虧電狀態下存放電池，容易出現硫酸鹽化、硫酸鉛結晶物附著在極板上，會堵塞電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。
虧電狀態閒置時間越長,電池損壞越重。
因此電池即使閒置不用，也應該每月充一次電，這樣能讓電池保持健康狀態。
充電時謹防插頭過熱
有很多原因會導致插頭髮熱，比如說電流為220伏，或者說充電器的輸出插頭鬆動，與空氣接觸面產生氧化等等。
一旦發熱的時間太長，就會引插頭接觸不良，甚至短路。很可能給充電器和電瓶造成傷害。
所以說，一旦發現有可能導致插頭髮熱的情況時，就應該及時處理，對症下藥，清除氧化物或者說更換接插零件。
電池組出現問題時有無徵兆？
電動汽車在使用過程中，發現續行里程在短時間內，突然大幅度下降十幾公里，極有可能是電池組中最少有一塊電池出現了問題。
此時，應及時到4S店進行檢查、修復或配組。
檢查底盤
由於大部分純電動新能源車的電池都會被安排在底盤，比起傳統燃油車來說，它們的底盤狀況更值得關注。
一般而言，純電動新能源車的底盤會有更好的防護，小石子濺起留下的劃痕一般無傷大雅，雨水浸泡短時間也不會有問題，但如果防護層出現了破損，就需要第一時間進行修復，以防出現更大的故障。
而北方地區冬天常見的融雪劑也會對底盤部件有一定的腐蝕作用，因此秋天更應該做好相應準備。
空調濾芯的保養
跟燃油車相比，新能源汽車的空調系統是完全不一樣的，但是它跟燃油車都同樣需要對空調系統進行正常的保養。
