詳解哈弗初戀，外觀很個性，配1.5T發動機，售7.89萬元起

汽車走進生活，選最適合自己的車。

哈嘍，大家好，我是紅濤說車。

長城哈弗被稱為國產SUV中的領導者，旗下的王牌選手就是哈弗H6，多年來取得了非常出色的銷量成績，也積攢下來了無數的好口碑，現在哈弗SUV陣營十分強大，除非你真的不喜歡長城汽車，不然總會有一款SUV適合你！而今天咱們要說的主角是哈弗--初戀。

哈弗初戀，光聽名字就能讓人對它產生興趣，那麼它作為年輕人的第一輛座駕怎麼樣呢？首先價格方面，哈弗初戀的售價區間為7.89-11.29萬元，目前4S店內有著4000元左右的優惠（地區不同，優惠力度有差異），實際成交價能夠讓大部分人接受。

現在的年輕消費者選車，對顏值非常注重，而哈弗初戀的外觀設計就很個性，前臉多邊形的中網格柵加上犀利兇狠的大燈，很有視覺衝擊力，同時LED日間行車燈為分體式效果，細節的處理很用心。

整車長寬高分別為4472*1841*1619mm，軸距為2700mm，短車身長軸距，可以保障車輛的靈活性，還保障了車內充足的乘坐空間，從側面來看，哈弗初戀飽滿敦實，營造出來了一定的力量感。

尾燈的造型很有辨識度，另外底部配有黑色包圍，使該車更顯厚重，高配車型的前後包圍以及側裙上面，還使用了亮色飾條進行點綴。

內飾為簡約風格，經常碰觸的地方為軟性材質覆蓋和皮質包裹，前排的儲物槽設計人性化，常用到的東西都很容易找到適合存放的位置，液晶儀表畫面清晰，懸浮式中控屏提升了科技感，只是車機系統有點繁瑣，需要時間適應，偶爾還存在遲滯、卡頓現象，而多功能方向盤尺寸稍大一點。

配置方面，哈弗初戀入門大一版，配備了主副駕駛座安全氣囊、胎壓顯示、疲勞駕駛提示、倒車雷達、定速巡航、自動駐車、上坡輔助、無鑰匙啟動、遠端啟動、3.5英寸液晶儀表、10.25英寸觸控液晶屏、語音識別控制、車聯網、OTA升級等，大二版增加了前排側氣囊、倒車影像、自動駐車、可開啟的全景天窗、無鑰匙進入、仿皮座椅、自動空調等。

大三版有擁有了前後排頭部氣簾、360度全景影像、多種駕駛模式、皮質多功能方向盤、7英寸液晶儀表、12.3英寸觸控液晶屏、全LED大燈，而併線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、前駐車雷達、倒車車側預警、全速自適應巡航、自動泊車、HUD抬頭數字顯示、內建行車記錄儀、前排手機無線充電等，都是大四版的專享，可以說頂配功能非常豐富，而大一和大二版為普通鹵素光源是個小小的遺憾。

得益於不錯的軸距，哈弗初戀的空間表現讓人滿意，身高1.77米的乘客坐進後排，頭頂和腿部空間都很充足，座椅厚實，坐墊也比較長，但由於車長一般，後備箱容積偏小，拉些日常行李還是夠用的。

動力部分，搭載了一臺四缸1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力為150匹，最大扭矩為220牛·米，與之匹配的是6擋手動和7擋溼式雙離合變速箱，這臺發動機技術並不先進，好在成熟穩定，起步會稍顯偏弱，尤其是遇到擁堵路況一走一停最為明顯，但速度起來後加速表現可以，滿載5人跑到120還是挺輕鬆的，雙離合變速箱換擋積極，不過低速降擋收油時能察覺到些頓挫。

實測哈弗初戀自動擋車型百公里平均油耗在7.8L-8.5L之間（路況和駕駛習慣不同，每個人跑出來的油耗成績不一樣），底盤採用了前麥弗遜、後扭力梁式非獨立懸架成為了哈弗初戀最大的槽點，平常在市區內行駛，底盤能過濾掉路面很多顛簸，可經過減速帶以及大點的坑窪道路，後懸彈跳動作和餘震較多，降低了後排乘坐舒適性，快速過彎和併線時，側傾稍大，跑高速的話胎噪和風噪容易傳進車內。