剛“泡過澡”的比亞迪唐標價14萬，你敢開上路就算我輸

哈嘍，大家好！檢車家又和大家見面了！歡迎大家收看本期二手車檢測趣事，我是一枚修過車的二手車檢測技師——老高，更是一枚問題車的勸退師，致力於解決大家購買二手車中遇到的各種問題，幫大家排雷。

雖說現在國內的新能源汽車可謂是百花齊放，各個廠商都拿出了渾身解數想在這個市場上分一杯羹，但我個人認為，在這個市場裡，還是比亞迪最具競爭力，海豚、宋、秦、漢……這些車你去店裡訂車，如果不是運氣好的話，基本上都要等到天荒地老，有個朋友前段時間訂了一臺比亞迪秦Plus DMi，現在每天睡醒第一件事兒就是在訂車群裡來上一句：“XXX，比亞迪退錢”~紅紅火火恍恍惚惚。

這也從側面反映了比亞迪現在是多麼的如日中天，這一切，我認為還是要歸功於當初比亞迪的拳頭產品——唐。自從沃爾夫岡·艾格先生（前奧迪設計總監）加入比亞迪之後，比亞迪在設計方面的進步有目共睹，過往的短板現在一下子變成了優勢。可以毫不誇張地說一句，沒有新一代的唐，就沒有今天的比亞迪。更為重要的是，此後比亞迪終於有了明確的家族設計理念，大家再熟悉不過的“Dragon Face”設計語言就是由艾格先生帶領著整個比亞迪年輕設計團隊主導定型的。前面這段話，我自己也忘記複製貼上了多少次，但我也確實想不到更好的語言去讚美比亞迪在設計上的進步。

採用了比亞迪最新的設計理念打造，把之視為比亞迪目前設計最漂亮的車型，我相信沒人會反對，如此高的顏值不僅在中國品牌的同級別車型裡難覓對手，即便是跟同級別的合資品牌車型做對比，也絕對是有過之而無不及的。

今天我們的主角兒也是這個唐，老規矩，先來了解一下這臺車的基本資訊：唐新能源 2019款 DM 2.0T 全時四驅智聯創領型 5座 國VI，新車指導價28.34萬，目前行駛里程2.7萬公里，賣家報價14.35萬。看到這個報價我就覺得不簡單，這款車可是當年2.0T 192馬力的頂配車型，按照常理這樣的行駛里程，加上賣家說的原版原漆，無任何事故，二手車價格一般在17-20萬左右，賣家的報價遠遠低於市場價，這是要做慈善？

當然，在現場我也不好點破，這臺車是客戶找了很久才找到的，大家都知道，在二手車市場上，這種新能源車很不受待見，尤其是這種頂配車型，可以說是鳳毛麟角，加上這個車商也是客戶朋友介紹的，萬一檢測的結果和我預測的不一樣，豈不是得罪了兩幫人？

直接檢測吧，先來看看外觀，檢查漆面數值發現左前門有鈑金修復，左前翼子板的漆面也有鈑金修復，LED的前大燈搭配上這個巨大的進氣格柵，這顏值屬實順眼，尾部貫穿式的尾燈我記得最早是林肯車的專屬，現在越來越多的車也這樣設計了，對於提高尾部的整體性有確實很大幫助，但要是車尾發生嚴重的碰撞，修起來可不便宜，細看尾部的劃痕還挺多，但這些東西后期修復一下即可，不影響使用，外觀檢測下來發現和賣家說的確有出入，左前門和左翼子板都有鈑金修復的痕跡，雖說對後期使用影響不大吧，但賣家給客戶說的明顯誇張了。

緊接著我們來看看這臺車的車內情況，這裡給各位看官老爺解釋一下，我們檢車家的服務根據客戶的不同需求，也會進行相應的調整，這次這個客戶只需要對車輛的外觀內飾進行基本的檢測，所以只是下單了標準檢，檢測的時候也就沒有檢查發動機艙和底盤這些地方了，希望大家理解哈~

來到車內，毫無疑問的是，12.8英寸超大自動旋轉屏依舊是中控臺區域最吸引眼球的細節，現在很多車企的車機都做得越來越大，恨不得直接往車內嵌入一塊大平板電視了~老實說，這樣的設計確實很抓人眼球，車主也可以在這種車機上完成各種功能：K歌、刷影片、導航、空調調節……但我還是那句話，車機誕生的初衷是為了讓車主更好的完成駕駛，而不是在這個車機上進行其他的操作，舉個例子，以前的按鍵手機我相信很多人都能實現盲打對吧，現在你那個觸屏手機，能夠實現和人聊天盲打嗎？相比起這些花裡胡哨的功能，老高我還是喜歡那種傳統的小屏按鍵車機，無他，安全而已。

回到這臺唐的車內，顯然，它的中控臺設計走的是簡約路線，我甚至認為簡約得有點兒粗暴，綜觀整套設計沒有一點拖泥帶水的感覺，線條均是乾淨利落，層次感分明的同時，功能佈局清晰明瞭。中控臺的表面大面積覆蓋了軟性材質，其表面的紋路處理比較得當，觸感尚算細膩。當然了，如果表面的材質能夠再軟一點，將裝飾縫線由紅色改為與面料相同或相近的顏色，我相信觸感和視覺效果都應該會更加高階。

車內的情況基本上就是這樣，挺新的，完全看不出使用的痕跡，話說現在你在二手車市場上想找到一臺內飾磨損程度比較大的車，難於上青天，對於那些汽車小白來說，外觀和內飾感受才是最重要的。

但是隨著檢測的深入，檢查裝飾內部的情況的時候，我立馬發現了問題，座椅底部存在明顯的泥沙痕跡，而且都是沒有清理的狀態，說句不好聽的，這樣的狀況就像是剛從河裡撈出來的一樣。像現在這種情況用不了幾天車內就是嚴重生鏽、發黴，電器以及線路發生虛接發熱後會造成各種各樣的問題，尤其是現在這種對電子電器依賴極高的車型，一丁點兒小問題，就可能導致慘禍發生。

從上圖就可以看到，這就是最典型的泡水車座椅的轉軸，還有安全氣囊嚴重生鏽，能不能開啟還是個問題可以確定水位超過儀表板，可能這車剛在河裡泡了個澡。最重要的是這輛車還是混合動力的車型，車內有高壓電器裝置，萬一損壞漏電後果不堪設想。

從這裡看出，後排的安全帶掛鉤，已經完全淹沒，接線柱、保險片有插拔的痕跡，看到這裡可以斷定，這臺車是一個泡水車，而且泡水深度至少已經到了儀表臺，泡水車的危害，大家在各類平臺上已經屢見不鮮了，在這裡我也就不再過多的贅述了，我從業這幾年來，見到的泡水車也不算少了，但像今天這樣完全沒有進行整備處理，就只是簡單處理了一下內飾的情況還是第一次見，這種商家要麼是蠢，要麼是壞，要麼就是又蠢又壞！

檢測到這裡，我將客戶扯到一邊，給他說明了這個車的情況，並詢問他是否還有檢測下去的必要，客戶當時臉上就掛不住了，大聲嚷嚷著要去找賣家討個說法，不過還好，今天只是來檢測的，並沒有簽訂什麼合同也沒有付款，只不過浪費了客戶的時間和精力~

（此處已新增小程式，請到今日頭條客戶端檢視）

天黑路滑，人心複雜，江湖險惡，人心叵測。最後說一句，大家在選購二手車的時候一定要擦亮眼睛，怎麼判斷這個車是否是泡水，有幾個點可以自己確認，比如說車的戶籍地，查詢車輛在當地時有無重大暴雨像前段時間的河南，還有就是查詢相關出險記錄，看有無大額賠償，再一個就是自己看車內觀察文章中說的那些部位有無明顯的泥沙淤積，像車齡一兩年的車絕對不可能線上束以及骨架有那麼多生鏽和泥土存在，但是最靠譜的還是找像我們這種第三方的檢測機構為您排除這些隱患。

各位老闆~今天的檢測作業就分享到這裡，我是檢車家的檢測技師，如果你有心儀的車輛需要檢測或者有汽車相關的問題請搜尋微信公眾號“檢車家”或許我們能為你解決問題，檢車家願做你最懂車的朋友！