繼UNI-T大獲成功後，長安於去年年底順勢釋出了引力高階車系列第二款產品UNI-K，新車的到來，讓消費者在中型大五座SUV細分市場的選擇不再拘泥於本田冠道、UR-V等合資車型。3月28日，UNI-K正式迎來了上市，4款2.0T車型售價區間15.39-18.49萬元，比冠道2.0T起售價便宜12.59萬。和上述合資競品相比，除了價格方面極具競爭力，UNI-K擁有更大尺寸、更豐富配置等也具備一定優勢。
那麼，接下來我們看看UNI-K哪款車型更值得購買。儘管UNI-K整體配置水平已經很高，但考慮到新車是一款消費升級型產品以及城市SUV的定位，因此我們最推薦購買16.99萬元的兩驅尊貴型，目前多數提前提車的車主購買的也是這款車型。而對四驅系統有需求的使用者，則可以直接考慮入手18.49萬元的頂配版本。
外觀方面無需贅述，在顏值即正義的汽車圈，高顏值是一款車型成功必備要素。引力第一款產品UNI-T也早已讓數萬消費者用人民幣投票，此次推出的UNI-K在細節設計方面更是進一步最佳化，全新樣式的點陣式格柵、溜背式車身等，讓新車整體視角效果變得更加出色。外觀細節方面，長安UNI-K整體配色偏淡色，共推出星辰白、星際灰、星鑽黑、原子灰、碧空藍、丹青藍6種外觀配色。內飾相對保守，僅提供黑色、黑色/香檳棕兩種方案。
接下來我們看具體車型配置，UNI-K貫徹了引力系列高配置水平的策略，兩驅、四驅版均各只提供高低配一款車型，且配置不繁瑣（兩驅/四驅入門、頂配配置基本保持一致），減少了消費者選擇的煩惱。入門版兩驅卓越型（15.39萬元）即提供3.5+10.25+9.2英寸液晶儀表、12.3英寸中控屏、20英寸輪轂、主動剎車系統、360度全景影像、全速自適應巡航、電動後背廂、隱藏式門把手、分溫區空調等配置。
最值得入手的兩驅尊貴型（16.99萬元），則在卓越型基礎上增加或升級了21英寸輪轂、被動行人保護、併線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、交通標識識別、疲勞駕駛提醒、倒車車側預警系統、手機無線充電、前排座椅加熱/通風、手勢控制、面部識別、64色車內氛圍燈等20餘項配置，價格則上調1.6萬元。
全輪驅動卓越型（16.89萬），則在兩驅卓越車型基礎上增加四驅系統以及手機無線充電功能，差價1.5萬元。頂配的全輪驅動尊貴型（18.49萬），則在兩驅尊貴型基礎上增加四驅系統以及感應後備廂功能，差價也是1.5萬元，該車型也是我們第二推薦購買的版本。
由於品牌認知、產品本身不夠出色等因素，過去數年來自主車企在品牌向上過程中，更多的是遭受市場失敗。不過近一年來這一市場現象已經有了明顯的改觀，包括長安UNI-T、領克03系列、WEY坦克300等在中高階車市場收穫一席之地的案例比比皆是。這些品價比更高、設計方面更出色的產品得到使用者認可的同時，也打掉了同級別合資車型不合理溢價的現象。長安UNI-K的到來同樣如此，新車也很有希望和WEY摩卡、領克07一道，成功阻擊本田冠道、UR-V、豐田漢蘭達等溢價能力嚴重虛高的合資車型。
