本篇為【西北行】系列第二章，記錄敦煌至銀川的東方航空商務艙飛行體驗及敦煌旅遊攻略。東方航空提前選座非常有趣。如並非常旅客會員，可提前選擇的座位極其有限，需至機場值機時再行調換。
本次飛行旅程中另一個有趣的地方在於，敦煌機場安檢通道僅一條開放（另一條專供內部人員/機組出入），無優先通道。在通道前初步核驗登機牌的工作人員發現優先旅客，會直接帶路走到隊伍最前方強行插隊，然後在後方排隊人群奇怪的眼光中完成安檢。我自泰然處之，但社恐尷尬症慎選。
敦煌機場休息室
機場禁區面積狹小，只有個位數登機口。此處並無航司自營休息室，唯一選擇為機場公用休息室。所有航司高卡/兩艙/龍騰/優先透過（選擇）卡（priority pass（select））均可進入，所以高峰期一座難求，只能與旁人拼卡座。門口服務員妹子似乎筋疲力竭，在座位上頻頻打盹，但好在無起床氣，服務態度親切。
一圖可概括餐食。飲料礦泉水零食泡麵，標準配置。儘管品種稀少，但零食中一種豆乾口感宜人，品質出色。
機艙設施
此機型機艙為新型真皮機艙，機齡五年。是日商務艙上座率3/8，座位6A。
前方擋板配備觸控式螢幕，質量優良，反應靈敏。
但此款座椅仰角較小，不足120度。
停在機位時視野受廊橋限制。
餐食體驗
餐食著重表揚。航程較短，僅供應小食，但除小食之外，另供應【現烤】麵包，質量優秀。綜合當下形勢，各家現烤麵包均暫未恢復（懷念國航現烤蒜香麵包），在此航班上能享用現烤麵包著實驚喜。
*bug：內建照片編輯器無法使用，編輯模式照片不顯示，強行編輯會導致閃退。所以抱歉照片暫無法旋轉。餐食一圖概括，包括各式點心，水果及現烤麵包。
現烤麵包口感酥脆，黃油味道濃郁，質量出色，好評。
敦煌旅行攻略
1. 東線：莫高窟。門票需預約，票價百元至兩百元不等，分為正常票/應急票兩種。正常票八窟 電影；應急票四窟。莫高窟距市區較近，交通便利，推薦自由行。（請去莫高窟數字展示中心核銷門票進場，切勿直接到莫高窟景區，以免無法入場）。洞窟內無法拍照。
莫高窟進門後有景區導遊帶隊講解。看窟需跟緊導遊，切勿自由行動，因為所有窟均為鎖閉狀態，僅導遊可開啟。在景區內，遊客同樣可混入別的導遊團隊參觀更多洞窟，因為每個導遊路線不同，對於洞窟的選擇亦不同。但我不推薦如此行事，因為普通洞窟導遊講解簡單敷衍，窟內陳設乏善可陳，許多普通窟都是當地富商捐獻修建以求運勢。應卡好時間購票赴特級洞窟參觀。
特級洞窟為研究院專家帶隊遊覽，分為兩場。因看特窟前需先核銷大門票遊覽普窟，推薦選擇下午2點場遊覽。需現場在購票處排隊購票，無法網路購票，每窟200元，每場共4個特窟。此遊覽質量較高，洞窟大多開鑿者不詳，僅能推斷建造年代。窟內景觀特色鮮明，專家講解精彩紛呈。尤其推薦45窟，是莫高窟最著名的幾窟之一。
2. 西線：陽關玉門關。此二勝地距敦煌城區較遠，加之沙漠路況複雜，建議跟團/拼團/包車前往。請注意：商務車拼團均為下圖這等廉價商務車（體驗較差）。需要別克GL8/賓士v/唯雅諾請選擇包車。敦煌當地似乎極少見埃爾法出現。
陽關故址已然破敗，殘骸仍傲然立於沙山之上，山下可見沙漠植被成群，其中許多為人工栽種。
玉門關則儲存較為完好，尤其下圖小方盤城，仍有當年邊關雄風。
乘觀光車可至大方盤城。大方盤城佔地面積較大，但儲存不及小方盤城完好。
玉門關有一段漢代古長城，以及其烽火燧。長城儲存並不及大小方盤城完好，更趨於殘垣斷壁。
敦煌大晴天時，陽光較為強烈，易產生曬傷。更由於沙漠地帶陽光反射、散射強烈，戶外活動前請做好全方位防曬，包括且不限於：鴨舌帽，口罩，墨鏡等。敦煌其他景點包括瓜洲榆林窟，鳴沙山月牙泉等，本次暫未體驗。（鳴沙山登頂需純步行，體力消耗較大，且對腿腳鞋襪要求較高，請謹慎前往）。
結語
敦煌機場從安全檢查到休息室均較為簡陋，但此次飛行體驗由於現烤麵包的出現而大大提升，綜合其低廉價格（不足千元人民幣），價效比較高。敦煌東線莫高窟帶來巨大震撼，推薦前往。其他景區則按需前往即可。
本文源自FLYERT飛客會員
