北京時間10月13日16時，乘聯會官宣了9月的汽車各領域榜單前15名，其中就包括了“萬眾矚目”的SUV領域，本期的SUV榜單用一個詞可以形容“亂套了”：哈弗H6本年度第3次丟冠，比亞迪宋很亮眼！
本期榜單最大的變化就是冠軍“換人”了，以前從未染指冠軍的特斯拉Model Y以33033輛的成績拿下了冠軍獎盃，成為SUV領域的第5個冠軍車型，在以往近10年的月度榜單之中，只有2018年2月份的寶駿510、2021年2月份的長安CS75以及2021年4月份的本田CRV拿到過月度冠軍，剩餘的月份全部被哈弗H6包攬！
但是9月份的長城汽車，雖然銷量還是不錯的，H6的銷量也達到了23341輛，這樣的成績放在前幾個月，那是妥妥的冠軍，可是特斯拉Model Y卻說了“不”字，以近1萬輛的優勢強勢奪冠！H6只能屈居亞軍，這是本年度（2021年）H6的第3次丟冠，H6的SUV獨霸天下的時代，看來要結束了！
除了特斯拉Model Y“強勢”奪冠之外，比亞迪宋也很亮眼，9月份以21222輛的成績衝到了第三名、同比增長的幅度達到了49.7%，後勁很足，不出意外的話，在未來的很長一段時間之內，都是冠軍的有力爭奪者！
而之前的冠軍車型長安CS75，9月銷量只有15644輛，排在榜單的第7名；本田CRV以14051輛的成績排在了第9名，昔日的冠軍氣場幾乎散盡，再不努力的話，前十名都很難進入！前10榜單之中的國產車還有15853輛的吉利博越，同比下降了9.5%。
榜單的11-15名當中，還有12612輛的歐尚X5、10868輛的紅旗HS5以及10720輛的榮威RX5，讓車主感到欣慰，畢竟這些車型都是國產SUV的佼佼者，其中歐尚X5的同比增長幅度達到了156650%！[本文銷量資料來源於乘聯會10月13日官媒訊息]
乘聯會10月13日官媒資料截圖
