據美聯社10月13日報道,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)致信特斯拉,詢問其為何在更新Autopilot軟體時,未及時提交召回檔案。
信中指出,如果遠端更新改進了安全缺陷,均需及時向NHTSA提交召回通知。報道稱,軟體更新後可以更加有效地識別停泊的緊急服務車輛。
NHTSA還要求特斯拉提供有關其“全自動駕駛”(Full Self-Driving)軟體的路試相關資訊。美聯社指出,這家汽車製造商和監管機構之間本已激化的衝突仍在加劇。
據美聯社10月13日報道,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)致信特斯拉,詢問其為何在更新Autopilot軟體時,未及時提交召回檔案。
信中指出,如果遠端更新改進了安全缺陷,均需及時向NHTSA提交召回通知。報道稱,軟體更新後可以更加有效地識別停泊的緊急服務車輛。
NHTSA還要求特斯拉提供有關其“全自動駕駛”(Full Self-Driving)軟體的路試相關資訊。美聯社指出,這家汽車製造商和監管機構之間本已激化的衝突仍在加劇。