一汽豐田自打停產了普拉多之後，就沒有一款能夠拿得出手的中型以上的SUV了，特別是漢蘭達幫助廣汽豐田賺得盆滿缽滿的時候，一汽豐田不能說不眼饞。不過自打雙車戰略全面鋪開之後，我們發現豐田旗下的車型在一汽豐田和廣汽豐田都有生產，像卡羅拉與雷凌、亞洲龍與凱美瑞。並且憑藉豐田的口碑和實力，雙車戰略下的車型銷量都保持了較高的水準。
這不，全新一代漢蘭達的兄弟車型，一汽豐田陸放就有著不錯的實力，不僅外觀採用了更加富有運動感的設計，同時採用了在豐田車系中地位很高的皇冠品牌。今天我們就來到4s店，看看這款車型的實際表現到底怎麼樣？
外觀方面，陸放的外形設計我認為比漢蘭達看上去更加有運動感，我們實拍的這款車型採用了黑武士的設計風格，第一眼看上去有種霸氣十足的感覺。車頭採用了雙層式的中網， 上面搭配的是亮黑色蜂窩狀進氣格柵，而下中網則採用了橫條式進氣格柵，搭配起來有著非常大氣的視覺效果。
車燈的造型向兩側延伸，並且像近光燈、遠光燈、日行燈和前霧燈都採用了LED光源，照明效果讓人滿意。
車身側面，陸放給人的視覺感受也是非常魁梧，較高的車身高度和超過5米的車身長度，都讓這臺車有著大車的既視感。
車輪部分，我們實拍的是一款高配車型，採用了235/55 R20英寸的大尺寸輪胎，戰斧式的輪轂絕對亮眼。
車尾部分的設計則顯得較為平淡，主要強調了車尾的精緻感。
豐田車型的內飾一直都受到車友的詬病，一方面是豐田內飾在設計感上比較單調，同時科技配置也不太亮眼。不過皇冠陸放的內飾設計這回肯定超出了不少車友的預期，不僅設計感十足，同時車內的高階感和精緻感也值得肯定，而且全液晶儀表和大尺寸中控屏的加入，大大的提升了車內的科技氛圍。這次陸放的內飾無疑是很成功的。
座椅和空間方面，陸放提供了5座和7座兩種座椅佈局。座椅設計延續了豐田寬大、舒適的風格，對身體的包裹性很好，同時坐墊的填充物很高階，舒適性很高。
5座模式下，陸放車內的看空間非常充足，前兩排即便是都乘坐1.82米身高的乘客，也都能夠獲得充足的空間體驗。而7座模式下第三排乘客的舒適性較差，座椅較矮，並且想要乘坐下一個成年人的話需要犧牲掉第二排部分座椅空間。不過應急的話是完全沒有問題的。
動力部分，豐田陸放全系匹配的是豐田THS混合動力系統，採用了一臺2.5L自然吸氣發動機搭配電動機的組合，變速箱則是匹配的E-CVT變速箱。這套動力的最大亮點是平順性和燃油經濟性，其NEDC模式下兩驅版車型的最低油耗為百公里5.3L，而我們實拍的這款四驅版車型也只有百公里5.8L，日常使用可以說非常節省。
從探店陸放的實際感受來看，這款車型還是有著很強的綜合實力的。不僅外觀霸氣，黑武士的風格格外受人喜歡，同時內飾還有著非常精緻的感覺，配合大7座的空間和混動系統，是一款表現優秀的車型。
