文：懂車帝原創 魏微
[懂車帝原創 行業] 10月20日，全新戴姆勒中國研發技術中心正式在北京啟用。據悉，該研發技術中心總投資達11億元人民幣。該研發技術中心將聚焦重要技術趨勢和本土創新。隨著該技術中心正式啟用，也標誌著戴姆勒正在加速中國市場本土化的步伐。
全新戴姆勒中國研發技術中心正式在北京啟用
戴姆勒股份公司董事會成員、負責大中華區業務的唐仕凱（Hubertus Troska）表示：“今年是戴姆勒大中華區投資有限公司在京成立20週年。這些年來，我們不斷擴大在中國市場的佈局，包括在研發、本土生產和採購等領域。透過全新戴姆勒中國研發技術中心，我們正在為‘在華髮展，與華共進’這一重要承諾抒寫新篇章。全新的研發技術中心將幫助我們聚焦中國客戶需求，加速包括電動車在內的全新車型的本土化。面向未來，我十分期待戴姆勒在中國的研發佈局實現長久發展，在促進本土創新的同時，為我們在全球市場的成功貢獻力量。”
據瞭解，隨著全新中國技術中心啟用，戴姆勒在中國的研究、工程開發、模擬和道路測試等不同領域的研發人員也將首次聚合在一起辦公，研發人員規模約為1000人。
另據瞭解，戴姆勒全新中國研發技術中心總建築面積達5.5萬平方米，採用一體化園區概念，彙集辦公樓和測試樓，包含測試試驗室、測試車間、物流區域和測試車輛專用停車場。全新研發技術中心測試樓的核心工作領域包括各類汽車軟硬體的檢驗、測試和驗證，並覆蓋所有主要技術領域。
NVH實驗室
值得一提的是，測試樓的設計和建造採用集裝箱理念，共配備7個先進的測試試驗室，包括電驅試驗室、充電試驗室、揮發性有機化合物（VOC）試驗室、底盤試驗室、噪聲振動與聲振粗糙度（NVH）試驗室、發動機試驗室和環境試驗室。測試樓可同時容納超過300臺測試車輛。
電驅實驗室可以模擬零下30℃到零上50℃的溫度範圍
根據規劃，至2022年，梅賽德斯-賓士將為其所有細分市場提供純電車型。2025年起，所有新發布的車型架構將均為純電平臺，其每款車型都將向客戶提供純電版本選擇。2022年至2030年，梅賽德斯-賓士純電動車型方面的投資將共超400億歐元。
戴姆勒表示，全新戴姆勒中國研發技術中心的開幕恰逢其時，將進一步推動汽車行業的轉型。在市場條件允許的情況下，梅賽德斯-賓士將在2030年前做好全面純電動的充分準備。
