作者:尤里今天不復仇,未經許可、禁止轉載
中東石油富國,向來是軍火市場香饃饃。沙特、阿聯酋、卡達這三個“油霸”這些年瘋狂向歐美購買高價先進武器,包括戰鬥機、戰艦等高階貨,其實和他們相比,小“油霸”們買的一點都不少,比如中東袖珍國家科威特,因為家裡有礦,從歐洲和美國瘋狂購買戰鬥機,花掉了上百億美元。
據BMPD軍事部落格報道稱,10月15日,科威特從歐洲戰鬥機集團購買的首批2架“颱風”戰鬥機,從義大利都靈附近的萊昂納多集團Casella飛機制造廠交付給科威特空軍,值得一提的是,這是義大利的“颱風”生產線首次實現出口,作為歐洲四國合作研製的四代半(按照我國標準為三代半)戰鬥機,英德意西都有一條“颱風”生產線,此前,沙特、阿曼和卡達購買的“颱風”,都是英國BAE系統公司生產的。
2016年4月,科威特和義大利達成一份天價軍售合同,給予萊昂納多作為主承包商,價值高達79.57億歐元(約合現在的93億美元),一共購買28架颱風戰鬥機,包括22架單座和6架雙座,除了武器、備件、人員培訓之外,這份合同還包括對未來部署“颱風”的科威特最重要的Al-Salem空軍基地進行基礎設施升級,在當地設定一個培訓中心,還包括了3年的售後支援。
這麼一算的話,這批“颱風”單價貴得驚人,算起來要3億多美元了,幾乎是F-35的雙倍都不止。
不過,對於科威特這個世界第10大產油國來說,錢不過是浮雲,能夠和歐洲搞好關係,也算是“保護費”了,但不太理解的是,不應該向英國購買才能更好地繳納“保護費”嗎,而且2007年沙特從英國購買72架“颱風”,也就花了44.3億英鎊啊,就算這麼多年物價上漲了,義大利人這價格也確實太貴了吧。
不過,科威特購買的這批“颱風”,是有史以來“最吼滴”T3b版本。
它將是首批安裝“捕手”(Captor) E-Scan有源相控陣(AESA)機載火控雷達的“颱風”,“捕手”-E的多目標跟蹤、低截獲效能和抗干擾能力上了一個新臺階,它還將配備洛馬研製的“狙擊手”瞄準吊艙,配套有MBDA“風暴陰影”巡航導彈和英國產的“硫磺石”短程空地導彈,看來美國、英國的生意一樣要照顧。
而在此前服役的“颱風”,包括在沙特、阿曼已經交付的版本,都還在採用老式的“捕手”(Captor)脈衝多普勒(PD)機載火控雷達,“颱風”作為一種2003年服役的戰鬥機,其實在機載雷達這一塊是比較落後的,當時服役時,和JAS-39“鷹獅”一樣都採用機掃雷達,而“陣風”的RBE2是PESA雷達,稍晚幾年服役的殲-10在當時也是PD雷達,但在殲-10B和殲-10C之後,早已大批普及PESA和AESA雷達了。
和卡達等國一樣,科威特在購買新戰機時,對歐美採用“雨露均霑”的原則。
2018年初,他們斥資約27億美元購買了同樣28架的波音F/E-18E/F“超級大黃蜂”戰鬥機,屬於比較新的BlockIII版本,這些“超級大黃蜂”其實在今年9月已經全部交付了,但向美國人買戰鬥機,得留在美國培訓一段,一旦買家“不聽話”,分分鐘不給你交付,說到這裡恐怕巴基斯坦要含淚點贊,不過老實說,這批“超級大黃蜂”,科威特人砍價能力還挺強,因為在2016年,美國提議要賣40架,報價101億美元。
科威特這個海灣地區的彈丸小國,在1991年海灣戰爭前曾被伊拉克亡了國,戰後才重建了空軍,從美國買了40架經典型F/A-18C/D“大黃蜂”戰鬥機,算起來機齡也不長,現在又想“舊的不去新的不來”,出手就是闊綽。