據印度媒體報道，達成今年“首摔”成就的印度在開年後第三天就墜毀了一架“米格”21型戰鬥機，受到其他國家嘲諷。今年剛好又是印度政府進行軍事改革的第二年，其後續又有至少四架戰機在執行飛行任務時墜毀，遠超其他國家事故頻率。有訊息人士稱，今年墜毀的主要機型都是上世紀進口的“米格”系列，自從第三架墜毀後印度政府已經較少使用這種戰機了，以免在國際上出醜太頻繁。
今天上午，多家印度媒體報道最新訊息：早晨時分一架“幻影”2000戰鬥機在中央邦Bhind地區附近墜毀。訊息剛放出來時候很多人都表示質疑，一方面是一些媒體以訛傳訛現象很嚴重，往往不經證實就直接釋出或者轉載類似新聞；另一方面是法國產的“幻影”2000可靠性比較良好，上次墜機的新聞還發生在兩年前。也有人認為是確實有飛機墜毀，但墜毀的並不是“幻影”2000型號。
隨後軍方確認了這條訊息，並稱事故原因是這架戰鬥機在訓練中出現了技術故障，目前已下令進行調查以確定事故原因。從現場的影片可以看到這架戰機摔得確實比較“慘”：僅能看見扭曲的尾翼部分，被火已經燒到融化。根據當時媒體的記述，這次墜毀應該沒有發生人員傷亡事件，當時在飛機上的一個飛行員都透過彈射逃生了。
資料顯示，墜毀的“幻影”2000戰鬥機由法國達索公司在20世紀七十年代研製的一款三角翼戰機，總建造數量600餘架。其有多個基礎型號，可遂行全天候、全高度、全方位、遠端攔截任務。並以阻力小、結構重量輕、剛性好、大迎角時的抖振小、機翼截荷低和內部空間大以及貯油多的優點遠銷多個國家。這種戰機還參加了北約組織多次軍事行動，並廣受好評。
而印度目前進口到的“幻影”2000戰鬥機大約還有50架留存，因為當時進口價格昂貴被戲稱為“國寶級”進口武器。這次墜毀的是教練型號，僅有8架。早在去年印媒就公佈事故原因時候評論稱，大多數墜毀的機型都存在老化、缺少保養和升級維護，缺少正常的安全檢查等問題，且服役年齡遠超規定。這簡直就是拿著飛行員的性命在開玩笑，印媒頗為詬病莫迪政府的這種行為，認為他在軍備問題上非常好大喜功。
值得一提的還有，事故調查報告還沒出來，印度國內民眾就開始猜測原因，他們推斷“幻影”2000馬上就要接替“米格”成為下一代最容易墜毀的戰機了。究其原因有人抱怨：“那些訂購的貨很多都已經服役超過30年，可以想象期間軍俄方也沒有進行多少次保養，過度使用壽命也早就減少太多了，將其馬上退役，政府卻捨不得，那隻能等待‘自然墜毀’了。”
