汽車工業經歷百年變遷，正迎來一場前所未有的變革。為什麼需要變革？變革來自哪？行業、車企、投資人在深思應對，供應商、經銷商在亦步亦趨，消費者在感知參與。縱觀百年汽車歷史，技術創新是推動變革的鐵律，生產效率的提升讓變革加速，至今依然如此。當前，以新能源汽車為代表的變革新勢力，背後真正的驅動力是“電動智慧”。
電動在先，才好智慧，沒有汽車的電動化，談何智慧互聯。所以，發展電動汽車是邁向智慧汽車的必然路徑，智慧汽車才是百年變革的終極目標。智慧汽車本質上是在電子計算機、新能源技術等興起為標誌的第三次科技革命背景下的變革產物，可以理解為新興科技發展到一定階段，滲透到汽車工業中的外在表現。
因此，“軟體定義汽車”應運而生，隨著汽車軟體底層基礎設施的完善，作業系統的不斷更新，進而孕育出繁榮的汽車軟體應用，最終影響到商業模式、產品形態、組織模式、運營模式等方方面面，這才是汽車產業大變革的真正內涵。
從產品角度來看，對比傳統的燃油車，智慧汽車跨出了汽車硬體與功能的框架，進化到軟體應用端，產品形態更加豐富，汽車銷售之後，才是產品運營和使用者服務的開始。以特斯拉為例，特斯拉在軟體收費和訂閱服務方面進行了成功的探索，開創出新的盈利渠道，且伴隨著智慧汽車的發展，軟體部分的盈利佔比會逐步增加。正因為智慧汽車天生帶有濃厚的網際網路基因，所以品牌商會直面終端使用者，強調產品體驗、使用者體驗、使用者價值，會減少中間商的參與，汽車從設計到售後整個產業鏈條都在發生變化，商業模式也在重塑，與之對應的是廠家的組織模式與運營模式都需要切換。
最為關鍵的是，為了將軟體、技術更好地融合到產品當中，汽車廠家要打破以往的汽車生產製造方式。比如，傳統燃油車使用的是電子電氣架構，將軟體嵌入硬體由電子控制單元控制調動的方式已經不適應新需求，智慧汽車對電控的整合化需求更為迫切，發展到最後汽車只由幾大重要的域控制器來主導。因此，新的需求又對汽車製造商、軟硬體供應商提出了新的要求，硬體部分要統一標準和介面，能夠進行升級，做到硬體可插拔可擴充套件，軟體朝著可買賣能訂閱的方向發展。
最後，智慧汽車帶給消費者的體驗場景，可能是透過內飾大屏逛淘寶、刷抖音、看愛奇藝、點美團外賣、用支付寶直接在車內支付停車費。當然如果不買VIP，使用者在開車前先看60秒的廣告也非常有可能。智慧汽車給廠家帶來的則是一次“消費狂歡”，除了出售汽車盈利外，還可以售賣作業系統，接入各類汽車應用軟體收取版權費，還會開通諸如自動駕駛的各種付費使用的高階功能，以及清除廣告收取的會員費等。
總之，電動智慧汽車是一個已經來到的風口，真正理解其中變革內涵的參與者，會更好的佈局，有更足的準備，來搶佔先機贏得未來。
■謝悅悅
來源： 中華工商時報
