《科創板日報》9月18日訊，本週，碳中和領域重要事件包括：英國擬每年投入2.65億英鎊支援可再生能源發展；國家能源局公佈全國整縣推進分散式光伏名單；寧德時代明年將投產一條鈉離子電池產線。
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【熱點聚焦】
未來五年燃料電池成本降逾七成 中國商用車市場將成關鍵參與者
676個縣市列入光伏整縣開發試點名單 分散式光伏規模預計呈倍數增長
寧德時代也動心？被曝19億元搶購加國鋰業公司Millennial
【國際概覽】
美國：與歐盟就甲烷減排展開合作
9月17日，美國總統拜登表示，美國正在與歐盟合作，承諾幫助在2030年前將全球甲烷排放量減少近三分之一，同時鼓勵其他國家加入。該承諾將是第一個減少甲烷排放的全球承諾，拜登並未透露還有哪些國家已經同意支援這一承諾。
美國氣候特使克里：2035年美國電力行業將實現淨零排放
9月13日，美國氣候問題特使克里表示，美國需要作出行動，以在短期內減少碳排放；到2035年，電力行業將實現碳零排放。美方將在本月的訪印行程中與印度總理莫迪就氣候問題進行討論。
歐盟：擬追加40億歐元助力國際氣候融資
9月15日，歐聯表示，將增加財政支援，以幫助貧窮國家應對氣候變化。歐盟執委會主席範德賴恩（Ursula von der Leyen）表示，擬額外投入40億歐元，幫助2027年前的氣候融資。同時，歐盟呼籲美國加快腳步，共同填補氣候資金缺口。
英國：每年投入2.65億英鎊支援可再生能源發展
9月13日，英國政府宣佈，每年將向企業提供2.65億英鎊資金支援，其中，投入2億英鎊支援海上風電，確保英國到2030年擁有4000萬千瓦的發電能力；還將投入5500萬英鎊支援新興可再生能源技術。
【國內動態】
習近平談能源產業：升級轉型 走綠色低碳發展道路
9月13日，習近平總書記來到國家能源集團榆林化工有限公司考察，走進中心控制室、來到專案現場，瞭解煤炭綜合利用等情況。他強調，能源產業要繼續發展，否則不足以支撐國家現代化。煤炭能源發展要轉化升級，走綠色低碳發展的道路。這樣既不會觸碰到超出資源、能源、環境的極限，又有利於實現碳達峰、碳中和目標，適應建設人類命運共同體的要求，把我們的地球家園呵護好。
發改委：加快建設全國用能權交易市場 堅決管控高耗能高排放專案
9月16日，發改委印發《完善能源消費強度和總量雙控制度方案》。方案提出，推行用能指標市場化交易。進一步完善用能權有償使用和交易制度，加快建設全國用能權交易市場，推動能源要素向優質專案、企業、產業及經濟發展條件好的地區流動和集聚。
另外，堅決管控高耗能高排放專案。各省（自治區、直轄市）要建立在建、擬建、存量高耗能高排放專案清單，明確處置意見，調整情況及時報送國家發展改革委。對新增能耗5萬噸標準煤及以上的“兩高”專案，國家發展改革委會同有關部門對照能效水平、環保要求、產業政策、相關規劃等要求加強視窗指導；對新增能耗5萬噸標準煤以下的“兩高”專案，各地區根據能耗雙控目標任務加強管理，嚴格把關。對不符合要求的“兩高”專案，各地區要嚴把節能審查、環評審批等准入關，金融機構不得提供信貸支援。
國家能源局公佈全國整縣推進分散式光伏名單：676個縣市
9月14日，國家能源局公佈整縣（市、區）屋頂分散式光伏開發試點名單，全國共有676個，全部列為整縣（市、區）屋頂分散式光伏開發試點。試點工作要嚴格落實“自願不強制、試點不審批、到位不越位、競爭不壟斷、工作不暫停”的工作要求。試點過程中，不得以開展試點為由暫停、暫緩其他專案立項備案、電網接入等工作。對於試點過程中不執行國家政策、隨意附加條件、變相增加企業開發建設成本的，將取消試點資格。
商務部：支援新能源汽車加快發展 會同相關部門深入開展新能源汽車下鄉活動
9月16日，商務部發布關於進一步做好當前商務領域促消費重點工作的通知。通知提出，促進新車消費。加快推動汽車由購買管理向使用管理轉變，破除制約汽車購買使用障礙，釋放汽車消費潛力。支援新能源汽車加快發展，會同相關部門深入開展新能源汽車下鄉活動。擴大二手車消費。鼓勵二手車經銷企業品牌化、連鎖化經營，推動流通模式創新。加快推進二手車異地交易登記跨省通辦。推動落實取消二手車限遷政策。積極協調配合相關部門依法加強二手車市場監管，規範市場秩序。支援符合條件的企業開展二手車出口業務，有序擴大二手車出口規模。
工信部就197項碳達峰相關行業標準計劃專案徵求意見
工信部科技司公開徵集對《石油和化工行業碳排放核查技術規範》等197項碳達峰相關行業標準計劃專案的意見，截止日期為10月15日。
交通運輸部副部長王志清：2025年高速公路快充覆蓋率要達到80%
9月17日，交通運輸部副部長王志清在2021世界新能源汽車大會上表示，交通運輸部要積極支援新能源汽車智慧化和網聯化發展，研究推出綠色發展行動方案和公共領域新能源車運營補助政策。王志清透露，到2025年，中國公交的新能源車比率要達到72%。交通運輸部要探索新能源道路運輸車輛碳排放核算方法的研究，加大高速公路充電服務設施建設，努力實現停車和充電資料的互聯互通。2025年，中國高速公路的快速充電覆蓋率要達到80%。
生態環境部：“十四五”推動 100 個左右地級及以上城市開展“無廢城市”建設
9月17日，生態環境部就《“十四五”時期深入推進“無廢城市”建設工作方案（徵求意見稿）》和《“無廢城市”建設指標體系（2021年版）（徵求意見稿）》公開徵求意見。意見稿提出，推動 100 個左右地級及以上城市開展“無廢城市”建設，到 2025 年，城市固體廢物產生強度穩步下降，綜合利用水平和比例大幅提升，區域處置設施缺口基本補齊，減汙降碳協同增效作用明顯，基本實現固體廢物管理資訊“一張網”,“無廢”理念得到廣泛認同，固體廢物治理體系和治理能力得到明顯提升。
科技部副部長相里斌：發揮純電動車儲能潛力 支援全固態動力電池研發
9月16日，科技部副部長相里斌今日表示，科技部將把發展動力電池作為科技支援主攻方向。他指出，未來純電動車儲能潛力越來越大，科技部將支援全固態動力電池研發等科研專案，助力能源網際網路建設。
北京將建世界一流國際氫能城市
9月14日，北京市經信局舉行新聞釋出會介紹，北京將打造“區域協同、輻射發展、國內領先、世界一流”的國際氫能城市，示範應用涵蓋冬奧賽時客運服務、港區作業、大宗物資運輸等十大應用場景。其中，北京冬奧會延慶賽區將示範應用212輛氫燃料大巴車。
上海：推進再生資源回收和利用 推動汽車使用全生命週期管理
9月18日，上海市人民政府辦公廳印發《上海市建設國際消費中心城市實施方案》。方案提出，倡導綠色低碳消費。大力推廣節能環保低碳產品，全面推行綠色產品政府採購制度。大力倡導生態設計和綠色消費理念，減少一次性用品的使用，引導消費者優先採購可迴圈、易回收、可再生的替代產品。深入開展“光碟行動”，試點餐飲行業綠色賬戶積分激勵機制。加強塑膠汙染治理。推進再生資源回收和利用，提高資源綜合利用率，推動汽車使用全生命週期管理。
【行業動向】
寧德時代：明年將投產一條鈉離子電池產線
9月16日，昨日，寧德時代董事長助理孟祥峰透露，明年寧德時代將有一條鈉離子電池產線投入生產。小財注：寧德時代於今年7月29日釋出第一代鈉離子電池，並號召上下游共同開發鈉電池體系，到2023年形成基本產業鏈。
蔚來汽車李斌：呼籲達成產業共識形成合作聯盟推動全產業鏈碳中和
9月16日，蔚來汽車董事長李斌表示，車企在實現全產業鏈碳中和的過程中應發揮更重要作用，並呼籲達成產業共識確定清晰的減排目標，形成合作聯盟共同推動全供應鏈碳中和步伐。李斌介紹，截至8月底，蔚來汽車三款車型已累計交付13.14萬臺，累計行使里程超過28.33億公里，減少18.42萬噸二氧化碳排放量。在此基礎上，蔚來汽車已有445座換電站投入運營，並在部分地區提供反向換電服務，有效降低了單位度電碳排放和設施運營的碳排放。此外，蔚來汽車還與中國石化達成戰略合作，已共同建成充換電站22座。
寶馬集團韋博凡：到2023年將推出12款純電動車 佔中國總銷量25%
9月16日，寶馬集團董事韋博凡表示，到2023年，寶馬集團將推出12款純電動車，預計將佔公司在中國總銷量的25%。同時公司還將與國網電動和特來電新能源一起擴充公共充電基礎設施，此外寶馬集團還將不斷在中國擴大對未來技術創新的投資。
江特電機：公司與國軒高科擬在電池級碳酸鋰領域開展合作
9月13日，江特電機公告，公司9月12日與國軒高科簽署戰略合作框架協議，擬在電池級碳酸鋰領域開展合作，除此之外還可在各自新能源產業鏈上有優勢競爭能力專案進行探討，比如儲能、新能源電機等。此外，公司表示，今年以來，公司股票價格漲幅巨大。雖然公司鋰礦資源儲量較豐富，但受採選能力受限、儲量較大的礦山“探轉採”工作週期長以及市場原材料採購緊張等因素影響，公司達成今年碳酸鋰產量目標存在不確定性。
中信博：擬設立子公司“安徽電力” 作為公司BIPV業務模組的核心公司
9月13日，中信博公告，公司根據BIPV業務模組發展規劃，擬在安徽宿松縣設立控股子公司“安徽電力”，註冊資本5000萬元，作為公司BIPV業務模組的核心公司。公司出資4000萬元，持股80%；關聯方“零碳管理”（擬設立的BIPV業務模組員工持股平臺，設立中，以工商登記為準）出資1000萬元，持股20%。“零碳管理”是公司為激勵BIPV業務模組核心員工積極性，促進業務加快發展，與企業共同成長與進步而設立的員工持股平臺。
中核鈦白：合資公司擬以100億元投建“源網荷儲一體化”新能源發電專案
9月17日，中核鈦白公告，公司合資公司白銀中核時代新能源有限公司與白銀市人民政府簽署新能源發電專案投資框架協議。中核時代擬選址白銀市景泰縣投資建設“源網荷儲一體化”新能源發電專案，專案內容包括1,500兆瓦光伏發電、500兆瓦風力發電以及配套400兆瓦儲能，總投資約為100億元。小財注：合資公司中核時代是由中核鈦白和寧德時代下屬控股子公司時代永福共同出資設立的合資公司。
【技術與投融資】
DPD快遞電動卡車創下僅充一次電可行駛1099公里新紀錄
9月13日，德國快遞公司DPD運營的一輛全電動快遞車在封閉的測試軌道上行駛了不少於1099公里，創造了一次充電行駛最長距離的新紀錄。總共花費23個小時，兩名司機在4.5小時內換班；平均速度為每小時50公里。
“摻了糖”的鋰硫電池可穩定迴圈逾1000次 容量五倍於鋰電池
據媒體報道，在下一代電池可使用的眾多令人興奮的化學物質中，鋰硫電池是一種具有巨大潛力的化學物質，因為它的儲能能力是目前鋰離子電池的五倍，但它的穩定性問題一直阻礙著這種電池的進一步發展。 近期，澳大利亞科學家為這種有前途的電池提出新設計，包括新增糖來解決原有的穩定性問題，這一舉動使鋰硫電池可以穩定執行超過1000次。這項研究成果已於近日發表在了《自然通訊》（Nature Communications）雜誌上。
