開車上路，你是不是也遇到過這種事情，前車某個轉向燈或者是剎車燈損壞，害得你預判錯誤，差點兒追尾。其實，車燈不亮的問題，在我們日常生活中隨處可見，隨著車輛使用年限的增加，個別車燈就會出現無法點亮的情況。但是很多車主覺得這些事情不影響自己開車，又擔心更換維修費用太貴，所以乾脆就不選擇更換。其實，更換某些燈泡我們自己就可以完全搞定，而且成本僅僅只需要幾塊錢。
前段時間，我同事使用了7年的斯柯達汽車突然右前轉向燈無法正常點亮，透過圖片我們可以看到，當開啟雙閃燈後，只有左側的燈光會正常點亮，右側的轉向燈完全處於熄滅狀態。而即便是單獨開啟右轉向燈，車燈也是無法正常點亮了，所以，我們基本可以排除是線路上的問題，可能是燈泡內部的問題，才導致車燈無法被點亮。
車燈無法正常點亮，駕駛員也可以透過儀表察覺出一些異樣。雖然儀表上沒有報故障碼，但是當開啟右轉向燈，儀表盤上的轉向燈閃爍的頻率明顯要比正常狀態下要更快一些，所以這也提醒了駕駛員，某一側的轉向燈可能出現了故障。
那麼，更換轉向燈泡要做哪些準備呢？首先，我們要根據燈泡型號，購買一個相同規格的轉向燈泡。如果您不知道自己的愛車使用的燈泡型號，也可以直接在網上搜索車輛名稱和年款找到相對應的燈泡。以這輛斯柯達轎車為例，某寶售賣的轉向燈泡僅需7元/個（不含燈座）。
燈泡準備好之後，我們就可以進行更換了。而更換轉向燈非常簡單，打開發動機艙，我們就可以從轉向燈背面對應的位置找到轉向燈的安裝盒。拆卸方法也很簡單，逆時針旋轉就可以將燈泡抽出了。
取下來的燈泡是和燈座連線在一起的，而將燈泡從燈座取下也十分簡單，我們只需要摁住車燈，然後逆時針旋轉就可以將燈泡和燈座脫離。
對比新的燈泡可以發現，二者形狀完全一致，雖然舊燈泡無法確定是哪裡出現了故障，但對比工藝來看，舊燈泡在噴塗工藝上，明顯不如新燈泡生產更加嚴謹。
然後按照同樣的方法，我們先將新燈泡摁壓在燈座內，然後順時針旋轉，將燈泡完全卡入燈座內，再將燈泡對準大燈燈殼，插入後順時針旋轉固定後，燈泡就更換完成了。
最後，我們啟動車輛，開啟雙閃或撥動右轉向等，車燈都能正常點亮，儀表上燈光的閃爍頻率也變得正常了，右轉向燈泡成功地更換完畢！
總結：
其實，汽車上很多小故障並沒有我們想象中的那麼難，很多時候是我們怕麻煩，才會覺得處理起來比較棘手。而通常對於很大一部分小故障，我們都可以自行解決。而面對一些小故障不及時解決，這些問題就會留下安全隱患，很有可能導致更嚴重的事故發生。
