大眾高管：晶片短缺將持續到2022年
大眾汽車美洲地區高管Scott Keogh在10月19日表示，全球半導體晶片短缺將持續到明年，且至少是明年下半年。
法國汽車行業機構：晶片危機將延續到2022年
法國汽車行業組織PFA負責人10月19日也表示，半導體供應問題在2022年的大部分時間裡仍將影響汽車行業，並稱缺芯是一個長期危機，將對汽車工業產生永續性影響。
奧迪因缺芯延長停產時間
由於缺乏半導體供應，奧迪延長了停產時間。奧迪位於德國因戈爾施塔特和內卡蘇姆工廠的大部分裝配線本週都處於停產狀態，此外，奧迪原定於上週五結束的短時工作計劃已被延長。
特斯拉三季度業績將取決於中國工廠和供應鏈成本
在第三季度創紀錄的全球交付量的推動下，特斯拉當季度營收預計將出現躍升，不過分析師稱，具體業績還將取決於特斯拉中國工廠和供應鏈成本。
2030年阿斯頓馬丁電動車銷量將佔50%
英國豪華汽車製造商阿斯頓·馬丁的高管10月19日表示，到2030年，該公司至少50%的銷量將來自電動汽車。
保時捷在美國召回幾乎所有Taycan
因燈光故障，保時捷將召回在美國銷售的2020年和2021年款的11,827輛Taycan電動車，這幾乎是該公司在美國銷售出的所有Taycan車型。
傳三星SDI和Stellantis將合作在北美建電池廠
10月19日，一位知情人士透露，韓國電池製造商三星SDI和汽車製造商Stellantis已同意合作為北美市場生產電動汽車電池。
歐寶因排放不達標被罰7,500萬美元
歐寶銷售的幾款內燃機汽車的汙染物排放量高於其向交管部門報告的數值，德國法蘭克福檢察官辦公室在調查後，向歐寶開出了6,480萬歐元(約7,500萬美元)的罰單。
來源：上海錦町新材料科技整理自網路
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