水性工業漆定義
水性工業漆主要是用水來做稀釋劑，不需要固化劑、稀釋一些溶劑，是區別於油性工業漆的一種新型環保防鏽防腐塗料。
水性工業漆特點
水性工業漆的應用範圍極為廣泛，橋樑、鋼構、船舶、機電、鋼材等可處處見到其身影。因其節能、環保，不會對人體及環境造成傷害和汙染，因而深受使用者歡迎，是未來塗裝行業發展的方向，也是油性漆的替代產品。
水性工業漆的用途水性工業漆運用是非常廣泛的，像我們經常見到的汽車噴漆也是屬於水性工業漆，還要一些工程機械，集裝箱，軌道交通，小到我們身邊的欄杆，窗框也都是有我們工業漆的存在的。
水性工業漆與普通水性漆的區別
1、樹脂體系上：普通水性漆以苯丙，純丙的乳液樹脂體系製成，大多的單組成分。工業水性漆體系包括水性醇酸，水性環氧酯，水性環氧，水性丙烯酸聚氨酯以及不同改性和拼合樹脂體系。
2、效能特點：普通水性漆突出淨味、環保等概念。具有耐擦洗性。工業水性漆需要更高的效能，例如鹽霧、抗衝擊、附著力等。由於工業水性漆大面積施工，根據工件不同，可適應浸塗、現場噴塗，機械手噴塗等。3、用途不一樣：普通水性漆用於建築外牆、術器、鐵藝等塗裝上。水性工業漆用於鋼構防腐、集裝箱、橋樑、機械裝置的塗裝。
水性工業漆和油性工業漆的區別1、環保效能VOC含量水性工業漆在這方面有優勢，水性工業漆是以水為溶劑具有低VOC含量，在施工的時候，不會產生刺激性氣味，更加環保。油性工業漆添加了有機溶劑，在塗刷和乾燥的過程中揮發到空氣中去，直接刺激人體的感覺器官、危害施工人員的健康。所以油性工業漆的有機揮發物含量高，環保效能差。施工完成後需要長時間的通風。2、安全性在儲存運輸的過程中，水性工業漆用水代替有機溶劑，具有安全不可燃的特點。大大地減少了生產、流通環節的危險因素和麻煩。油性工業漆中含有的丙酮、溶劑汽油、天拿水都是屬於高度易燃的物品，存在安全隱患。3、翻新的方便性水性工業漆內的水分揮發較快，因此水性工業漆表幹迅速，方便快速施工。又因其良好的環保效能所以施工完成後即可入住，減少了不必要的麻煩和節約時間。油性工業漆由於其有機溶劑都會在乾燥的過程中揮發出有害的氣體，所以在翻新或裝修後都需要很長時間進行通風排毒。不僅汙染空氣而且揮發不乾淨，殘留的VOC會對人產生危害。所以需要回避很長時間後才能使用，十分麻煩。
水性工業漆和防鏽漆區別工業防鏽漆行業和效能要求，不同品種很多要求，一般比普通防鏽漆高很多。
水性工業漆和粉末塗料的區別
1、相比水性塗料，粉末塗料是無VOC的，理論上99%利用率，更環保；
2、粉末塗料一次性塗裝的厚度一般是60~80u，液體很難做到；
3、粉末塗料目前主要是透過帶電方式塗裝的，所以很難適用於所有底材，目前以金屬底材為主；液體的就沒有這個限制了。
水性工業漆分類
1、丙烯酸類水性防鏽油漆 丙烯酸類水性防鏽油漆最常見的是水性鐵紅丙烯酸防鏽漆，水性鐵紅丙烯酸防鏽漆屬自幹型塗料，具有優良的附著力、耐熱性、耐候性、耐腐蝕性和抗沾汙性等特點，並能與醇酸、氨基、硝基等多種面漆配套使用，在某些效能方面優於紅丹酚醛防鏽漆和紅丹醇酸防鏽漆。
2、醇酸類防鏽油漆該漆由水性醇酸樹脂、顏、填料及各種助劑、去離子水調製而成。以水為分散介質、不燃、無汙染；不含甲苯、乙苯、二甲苯等苯系物，低VOC，甲醛、重金屬含量低於國家標準，無刺激性氣味，對人體無毒害。
3、環氧類水性防鏽油漆可作為與富鋅底漆配套的高效能水性防鏽中間漆，也可單獨作為水性油漆配套的底漆，還適用於作為金屬噴塗層或鍍鋅層表面的封閉塗層，用於輕度至嚴重腐蝕環境下的鋼結構表面，如船舶、集裝箱、海上平臺、碼頭等海洋設施、石油化工管道與儲罐、冶金、電力等行業中鋼結構件的防鏽與防腐。
水性工業漆怎麼使用水性工業漆施工工藝板材拋丸預處理→表面清理→預塗底漆→乾燥→表面處理→補塗底漆→塗裝過渡底漆→乾燥→塗水性面漆→乾燥→塗打標記→交驗。水性工業漆驗收方法1、除鏽徹底而無填膩或施噴。2、膩層厚度不大於3mm（指在面積大於0.01平方米範圍內）。3、膩層無開裂、起泡、脫落現象。4、各邊角平整、光滑、過渡圓順。5、漆層厚度一致，無脫層、開裂。6、橡膠件、電器線路、裝飾件、玻璃及其他非油漆部位不沾油或油汙等。7、無錯噴雜色。8、施噴底漆前，底盤處理清潔。9、同一批次產品的光澤、紋理一致，顏色與圖紙要求及公司確認的色板一致。
水性工業漆常見問題
漆膜隆起原因一：底層沒有進行徹底地清潔例如底層表面的油脂或蠟質物沒有徹底清除，由於夾層效應的影響，導致再噴塗的塗料無法附著。原因二二次噴塗的間隔時間太短，沒有給予底層塗料充分的乾燥時間，導致溼漆面中的水侵蝕中塗底漆或面漆使之變軟。修正方法：打磨有缺陷的區域至平滑但不能磨穿，重新進行噴漆。
流掛 原因一：噴槍使用不當。例如壓縮空氣壓力過低，或噴槍與噴塗表面距離過近，或噴槍移動的速度過慢，均會增加流掛現象出現的可能性，應適當調整噴幅形狀和噴塗氣壓，使噴射距離保持在20-25cm，而且噴槍的移動速度應均勻。把握產生流掛的極限噴塗量，集中注意力邊觀察漆膜形成的情況邊噴塗。原因二：噴塗車間溫度過低，噴塗的漆層不易乾燥或一次性噴塗的漆層太厚，導致漆層乾燥速度降低。修正方法：流掛現象輕微時，待漆膜表面乾燥後先用細砂紙溼打磨有缺陷的區域，流掛現象嚴重時，打磨有缺陷的區域後重新進行噴漆。
出現黃色鏽原因一：被塗金屬表面已經嚴重鏽蝕且表面潮溼。原因二：塗料表干時間過長也會出現鏽點。原因三：一次性施工塗膜過厚表幹慢也會出鏽點，塗料過量加水稀釋水份揮發慢也會出現鏽點。修正方法：施工環境溫度太低或者陰雨施工溼度大導致乾燥慢也會導致閃鏽；各種條件下施工時塗料儘量不要稀釋，並加強通風保持空氣流動儘可能地提高幹燥速度；不要在雨天施工。
