1999年，當時的美國用藉口對南斯拉夫進行了攻擊。北約的轟炸機在南斯拉夫進行了狂轟濫炸，給前南聯盟國家造成至今都難以抹平的傷痛，曾經風光秀麗的貝爾格萊德，從此化為一片廢墟。
在軍事行動剛剛開始的時候，北約空軍還可以指對軍事目標進行空襲，但是後來因為南斯拉夫軍隊的抵抗，北約逐漸喪失了耐心，很快他們就決定轟炸南聯盟的任何目標，包括民用設施和平民，以對南斯拉夫進行威懾。因此整個南斯拉夫地區迅速變成了一片火海。而南斯拉夫軍民也決定奮起反擊，絕對不向美國侵略者妥協。而今天講的這個故事，就和南斯拉夫空軍有關，在地面的雷達設施已經被完全摧毀後，這些英勇無畏的飛行員仍然駕駛戰鬥機飛向天空，與自己的戰鷹一道化作流星，照耀著南斯拉夫的夜空。
1999年3月24日晚上7點，北約再次開展對於南斯拉夫的入侵行動，北約空軍趾高氣昂。認為不用多長時間就可以徹底瓦解南斯拉夫的抵抗。當時南聯盟空軍的主力戰鬥機是米格29戰鬥機。是當時世界第三國家都普遍裝備的新型第四代戰鬥機，這種戰鬥機在設計之初是作為蘇聯機場的防空戰鬥機使用的，因此在設計之初安裝了許多與短距起降有關的裝置，將這架飛機的起降效能提升到了極致，同時也賦予了這架輕巧的戰鬥機，極強的空中格鬥能力。但有利就有弊，這也導致了這架飛機實際上只有這極短的航程，因此被稱為機場保衛者，在蘇聯解體之前，米格29只被提供給蘇聯最親密的盟友，包括東德在內的幾個國家，這些國家所執行的任務也是保衛領空，因此米格29腿短的缺陷並沒有被體現出來。但是在蘇聯解體之後，這些飛機被開始提供給其他國家，伊拉克是接收米格29的主要國家之一。在海灣戰爭期間，伊拉克將米格29用作截擊機與戰鬥轟炸機使用，導致這種飛機偏離了原本的使用用途，戰果很不理想。因此也被西方國家揶揄為最差的第四代戰鬥機，而他們也終將為自己的這份傲慢而付出代價。
在上個世紀80年代末，蘇聯和南斯拉夫之間的關係開始有所緩和，而南斯拉夫也得到了蘇聯的16架米格29戰鬥機。當時南斯拉夫的國內問題也已經積重難返，自研戰鬥機遇到了瓶頸，因此南斯拉夫將這16架米格29當做自己最為寶貴的資產，並且分配給了127中隊使用。這個部隊的名字叫做國王的騎士，最早的時候可以追溯到二戰時期，痛毆納粹的南斯拉夫飛行員們，可以說是南斯拉夫空軍精銳中的精銳。而隨著北約入侵他們的家園，國王的騎士們挺身而出，和他們的先輩與納粹搏鬥一樣，與北約的新霸權主義決戰於南聯盟的天空。
在北約空軍入侵開始後，伊凡少校與德楊上尉，立刻駕駛著米格29戰鬥機升空迎敵。當時整個南聯盟的雷達系統基本已經全部被摧毀，而米格29作為前線戰鬥機並沒有安裝先進的雷達系統。於是他們僅僅能憑藉著機場那功率小得可憐的雷達，來尋找北約空軍的戰機。不過北約空軍似乎並不打算隱藏自己的位置，很快一個f16和f15組成的機隊就出現在他們面前，北越的指揮官甚至還調侃到，北約的飛行員完全不用擔心敵人會對我們造成什麼傷害。你們只需要給正在對南聯盟進行轟炸的攻擊機提供支援就行。南斯拉夫的空軍現在已經變成了瞎子，你們不會在路上遇到一個膽敢起飛的南斯拉夫飛行員。美國飛行員對這些吹噓信以為真，因為他們確信，現在南斯拉夫的整個地面防空網路已經被摧毀，而現在是自己大展身手的時候。然而這些美國飛行員卻沒有想到，南斯拉夫飛行員並不打算真的躺平等死。
伊凡少校很快在機載雷達上發現了一架f16戰鬥機。隨後他開始對美軍飛機悄悄的跟蹤，美國戰鬥機可能雷達都沒有開機，一路大大咧咧地往前飛行。而就在這時，伊凡少校已經悄悄的摸到了紅外導彈的發射區，隨著一聲呼嘯，一顆蘇聯製造的r60空空導彈射出，這種導彈擁有極強的機動性，可以命中極大角度飛行的敵軍戰鬥機，但有一個缺陷就是裝藥量不足，一發不一定能夠將敵人打下來。因此蘇聯的軍事教材上常常要求面對一架敵機，要發射兩枚導彈。不過現在南斯拉夫的彈藥儲備已經捉襟見肘，少校希望能夠透過這一發導彈，就徹底地擊毀敵機。但是天不遂人願，這架f16雖然被命中，但只是被擊傷。受傷的f16就像驚弓之鳥一樣，將節流閥推到最大，一路播撒著熱焰彈，開始逃離。
很快，其他的美軍飛機也發現了伊凡少校和他的僚機。一場搏殺即將展開，少校也就沒有機會發射第二枚導彈了。圍攻而來的美軍飛機，四面八方的敵人將他的戰機鎖定，隨後他發現自己的飛機燃起的火焰，原來是好幾架美軍飛機，同時對他的座機發射了導彈，少校只能跳傘逃生，而他的米格29像斷了線的風箏一樣，飄蕩在空中，隨後發生爆炸。此時空中只剩下了德揚上尉。面對著北約機群對他的圍攻，他只能沉著做著規避機動，告警雷達上一直在閃爍，美軍一直在對他發射中距離空對空導彈。在連續躲避了好幾顆導彈之後，他飛機的能量終於耗盡，被導彈命中。但是飛機還能飛行，於是他駕駛的飛機成功地在機場進行了一場迫降行動。在他迫降之後，整架飛機上到處都是裂縫，甚至連飛機座艙蓋都被震碎。但是美軍還是窮追不捨，直到地面的防空火力開始發威，美國飛機才被驅趕離開。這架深受重傷的戰鬥機一臺引擎已經無法工作，然而這個機場並不具備維修飛機的能力，德揚上尉竟然駕駛著只有一架引擎的飛機，一路狂奔，飛到了黑山共和國境內的一座機場，再次迫降。在這次轉場過程當中，這架冒著黑煙的戰鬥機，竟然還嚇跑了一架正在執行對地偵察任務的美軍偵察機。
這是南斯拉夫空軍的第一次冒險行動，但絕對不是最後一次，3月24號晚上8點，南斯拉夫空軍的三名駕駛員駕駛米格29L升空。他們將對陣美國人和荷蘭人組成的f16混編機隊。長機尼克裡奇用空空導彈擊傷了一架荷蘭的f16戰鬥機，隨後遭到了兩架f15戰鬥機的圍攻，最後被擊落。而剩下的兩架米格29，也在向敵人發射導彈之後，還沒有發現有沒有命中，就被如同蝗蟲一樣的敵人用導彈鎖定，隨後被擊落。但實際上美軍在這天晚上的表現非常的差勁。在這次襲擊當中，他們不但費了九牛二虎之力才擊落了幾架米格29，反而在慌亂之中，還差點選落了自己友軍的f117戰鬥轟炸機。在整場空戰當中，美國人幾乎打空了自己所有的彈藥。他們表示，南斯拉夫空軍在這場遭遇戰之中的表現令人驚訝，他們的規避技巧令很多的北約飛行員都歎為觀止。
但是不管這些飛行員有多麼強大，他們所面臨的是如同海嘯一般的北約機群。南斯拉夫從始至終只有16架米格29。在無窮無盡的空戰當中，這些英雄和他們的座駕也逐漸被消磨殆盡，最後只留下了一堆鏽蝕的鋼鐵。一九九九年六月十日，北約宣佈對南斯拉夫的空襲停止， 最後僅有個位數的米格29存活了下來，他們和自己的飛行員一起，迎來了這場悲哀的結局。
米格29在這場戰鬥之中證明了自己的機動能力，但是在沒有任何地面配合與作戰體系的情況下，再先進的飛機也獨木難支。但是這些南斯拉夫飛行員卻用自己的鮮血，向全世界證明了。他們不會坐以待斃，在面對侵略者的時候，他們也會燃盡自己的生命，對準敵人發射出最後一顆炮彈，一如當年南斯拉夫人民用自己的手段趕走了德國侵略者一樣。
