很多網友問我要“皖南川藏線”的自駕遊攻略,但國慶大假前夕,我實在有點擔心那條線路會出現以往大假期間的堵車現象,影響大家的遊玩體驗,想待大假以後再發,金秋時節的皖南川藏線上,方塘鄉的紅杉林會更美,錯開了國慶大假,堵車的機率也會小一些。
但是,國慶前夕,我卻要極力推薦一條同屬皖南、距“皖南川藏線”僅百餘公里、人文風景不分伯仲、人少景美、更驚險刺激的另外一條天路:“徽州天路”!
“徽州天路”的名號打造不太久,去年年底才舉辦開路節,由黃山市屯溪區、休寧縣、歙縣8個鄉鎮的璜尖天路、白際天路和獅石公路3個部分組成,環線里程108公里,800米以上海拔路段超過50公里,1000米以上路段20餘公里。
正因為打造不久,所以這條天路的熱度不算太大,基本不會遇上“皖南川藏線”的堵車現象。而且,我五月份前往時,在獅石公路上遭遇的泥濘和坑窪路面狀況,也已經不復存在:
據獅石鄉農家樂老闆留言,獅石公路已經全程攤鋪水泥路面,9月28日已全線通車,千米海拔上蜿蜒近20公里、路面狀況最差的獅石公路歷史宣告結束,“徽州天路”已經全程暢通無憂。
所以,我用全程的親身體驗,向您推薦這條不用扎堆、但卻人少景美、驚險刺激的自駕天路:
一、關於行程安排及路線設計
第一天:出發地-屯溪;遊玩景點:屯溪老街;住宿:屯溪
屯溪老街位於黃山市區新安江畔,是古徽州府府邸所在,被稱為流動的"清明上河圖",是中國儲存最完整、最具有南宋和明清建築風格的古代街市,也是"全國重點文物保護單位",2009年,屯溪老街與北京國子監街、蘇州平江路一同當選為"中國歷史文化名街",有儲存完整的城樓和徽派建築。
抱歉,屯溪老街的照片不知道存放到哪裡去了,這是徽州古城的牌坊
吃貨的世界當然不能少了美食。去了徽州府,當然要去“披雲徽府菜館”品味歷史上的徽菜,度娘可以向你介紹那家源於宋徽宗宣和三年(公元1121年)、與徽州府衙官員和徽商足跡淵源甚深、具有深厚文化底蘊的菜館的歷史由來。
在我的記憶中,最美味的徽州菜,有臭鱖魚、毛豆腐、績溪粉絲、竹筍燉火腿等等等等。
踏上徽州府的地界,當然必須去夜遊徽州府城,迷濛夜色下的屯溪老街,更能彰顯“一生痴絕處、無夢到徽州”的曼妙意境。
抱歉,屯溪老街的照片不知道存放到哪裡去了,這是徽州古城的城樓
第二天:屯溪-白際鄉(51公里);遊玩重點:白際天路、江南墨脫白際鄉、高山上的千年古村嚴池村;住宿:白際鄉
今天開始正式開始體驗“徽州天路”的驚險刺激和風光無限。
白際天路又稱源白公路,起於源芳鄉徽州大峽谷谷口,翻越海拔1208米的白際嶺,抵達藍天與白雲際會的白際鄉,全程約34公里。白際天路在白際嶺埡口的最高海拔是1158米,是黃山市海拔最高的公路,在此放眼崇山峻嶺,猶如置身白雲天際,令人心曠神怡。
白際鄉位於安徽省休寧縣、歙縣和浙江省淳安縣的三縣交界處,鄉政府所在地白際村位於白際嶺下半山腰一個環形的大山坳裡,四周高山聳峙,中間一塊平坦的壩子,既成就了世代白際村民安身立命,也阻隔了現代文明進入白際鄉的步履,直至本世紀初,白際鄉部分村落還依然過著不通電、不通水、不通路的原始又閉塞的生活,被稱為“江南最後的墨脫”,是安徽最後通水通電的鄉鎮。
現今的白際鄉,早已不再是當年的舊模樣,特別富有時代特色的“白際人民公社”,既是景點也是非常實惠的食堂、餐館,家家戶戶蓋起了黛瓦粉壁馬頭牆的漂亮徽式小洋樓,大多經營民宿、山貨生意,遊客的吃、住、行完成不再成為問題。
嚴池村是在出白際村後右轉的山上,是前年才修通的公路,車輛可以開到村頭的停車場。村口1500年樹齡的紅豆杉見證著村莊的古老,原生態的村子會讓你感覺到時光的倒流,順著村中的石階小道向下,可以去觀賞層層疊疊的梯田。看完嚴池村後,再回到白際村住宿。
第三天:白際鄉-獅石鄉-長陔鄉-蜈蚣嶺村(65公里);遊玩重點:百丈衝瀑布、油煎豆腐瀑布、獅石鄉溫泉、獅石公路、長陔鄉、蜈蚣嶺;住宿:蜈蚣嶺村
今天繼續天路穿行。
百丈衝瀑布和油煎豆腐瀑布都在前往獅石鄉的公路旁邊,無須某些名山大川的瀑布得費了老勁爬山才能看到,而且其美麗絕不遜色。
獅石鄉政府所在地的營川村有著名的溫泉,也有深厚的紅色文化資源。過營川村後,風景漸入佳境,滿山翠竹養眼怡人,攀爬至獅峰凹上再回望獅石村,定會讓你震懾心魄。
翻過海拔1078米的獅峰凹山嶺埡口後,獅石公路進入長達近20公里在千米海拔高山上迂迴曲折的路段,既有山高人為峰的暢快,也有無限風光在險峰的舒爽。
在天時地利人和的情況下,長陔嶺上看山下雲海中的長陔鄉,是黃山市百佳攝影點之一,當然那要看您的運氣了,遺憾我經過時沒有那樣好運。如果你足夠留戀這一景象,可以住宿在長陔鄉,第二日一早再上長陔嶺,碰碰是否有日出雲海盛景的運氣。
去蜈蚣嶺村,是去感受千米高山上的人定勝天奇蹟,那個“與天鬥、其樂無窮,與地鬥、其樂無窮”的火熱年代裡,蜈蚣嶺村村民在“三座大嶺五面坡、山高土薄石頭多”的山嶺上,用鋼釺鐵錘挖山鑿石,憑肩挑背扛砌磅填土,10年如一日壘砌出的1100餘畝高山石砌梯田,猶如畫家在荒嶺禿壁上繪就的素描工筆畫,亦如琴師彈奏的靈動跳躍的五線譜,與星羅棋佈的粉壁黛瓦獨棟小樓、土黃色泥坯老屋,融匯成了一幅人與自然和諧共存的壯美山居圖。
第四天:蜈蚣嶺村-街口鎮新安江大橋-陽產土樓-深渡港(約60公里);遊玩重點:街口鎮新安江大橋、新安江山水畫廊、陽產土樓、深渡港;住宿:深渡鎮
剛剛通車的街口鎮新安江大橋,是這個國慶節走這條線路的最大福利(此前,必須多繞行40餘公里,至淳安縣南浦大橋方能跨過新安江),恭喜您嚐鮮了!
過新安江,一路沿皖浙1號旅遊風景道上溯,被詩仙李白盛讚為“清溪清我心,水色異諸水”的新安江山水畫廊美不勝收,移步換景步步景,名副其實的“人行明鏡中,鳥度屏風裡”,如詩,如歌,如畫。
陽產土樓是徽州山越人智慧的結晶,依山而建的山寨,山民就地取材,取紅壤木材築巢而居,形成鱗次櫛比、錯落有致、質樸壯觀的土樓群,具有濃郁的山區民居建築特色。
深渡港是新安江畔一個古老的渡口,是古徽州通往浙江的重要物資集散地,堪稱水上咽喉,當年赫赫有名的徽商,除了那一條條蜿蜒於崇山峻嶺間的險峻古道以外,就是從這裡便捷地下江南,開始他們走遍天下的經商旅程,並將財富源源不斷運回徽州,修建起徽州獨具特色的美麗家園。如今,深渡港是“黃山--千島湖”黃金旅遊線上的重要中轉站,這裡山清水秀,奇峰高聳,江面開闊,風景秀麗,讓人流連忘返。
其實,這一段路上,還有一個神奇的村子蜘蛛肚,但因為去往這個村子的道路實在太過逼仄、陡峭,基本全程無法會車,我在那裡也遭遇了驚魂時刻,國慶大假期間,真不敢建議大家去!
第五天:深渡港-漁梁壩(24公里)-回家;遊玩重點:深渡港晨霧、漁梁壩;住宿:您溫暖的家中
早起可觀迷濛淡煙霧水的深渡港晨霧,遠山近水,虛幻縹緲,宛若仙境。
漁梁壩在深渡港與屯溪之間,是新安江上游最古老、規模最大的古代攔河壩,是徽州古代最知名的水利工程,稱為“江南第一都江堰”,距今已有1400年曆史。作為幾百年來新安江上大小商賈船隊往來的重要碼頭,漁梁壩也是名副其實的“徽商之源”。
深渡港至漁梁壩這一段,更是新安江山水畫廊的精華段,尤其是春暖花開之時,兩岸山地,漫山遍野的油菜花海,倒影入碧波盪漾的新安江水中,活色生香,美不勝收。
此處,算是勾引您待到來年油菜花開漫山金黃時,再來領略最美新安江吧!
陽春三月的新安江山水畫廊,活色生香
二、關於導航路線的說明
1.除蜈蚣嶺村-深渡港的導航需作特別說明外,其餘線路均可正常導航。
第2天:屯溪老街-源芳鄉-白際鄉
第3天:白際鄉-獅石鄉-長陔鄉-蜈蚣嶺村
第4天第1段:蜈蚣嶺村-街口鎮
第4天第2段:街口鎮-陽產土樓-深渡港
第五天:深渡港-漁梁壩
2.因街口鎮新安江大橋剛剛開通,導航目前還無法正常匯出蜈蚣嶺村-深渡港的駕車路線,您可以分段導航蜈蚣嶺村-街口鎮,過大橋後再導航至深渡港;或者直接將導航設定為“騎行”模式,即可直接從蜈蚣嶺村導航至深渡港。
三、關於門票及國慶期間的堵車問題
此次行程路線中,除漁梁壩古街不確實是否需要門票外,其餘全程無門票,這一點特別爽。
至於漁梁壩門票問題,因為我是幾年前去的,記得當時進入古街是需要門票的,但票價也不算貴,而且去往漁梁壩水利工程的地方,是不需要門票的,抱歉不太清楚現在的門票狀況,有知道的網友懇請熱心提供資訊哈!
關於堵車的問題,全程除了陽產土樓因為道路比較狹窄可能會出現一定的堵車現象外,其餘路段,一般情況下出現堵車現象的機率不大(除非大家熱情大爆發,屬於不確定因素哈)。
四、關於道路及車輛
“徽州天路”屬於山區駕乘路線,彎多路陡,但路面狀況基本良好,具有非常棒的山區駕駛體驗。部分路段道路比較狹窄,需要特別小心駕駛,尤其要注意彎道會車,一定減速慢行。
至於車輛,農用三輪車都可以通行。所以,不管你是什麼車,都放心去吧!
五、關於吃飯、住宿
“徽州天路”上,除了我推薦的這些落腳地點以外,沿途各景點也都還有成熟的農家樂,所以,吃飯、住宿根本不成問題。
但介於國慶大假這一特殊時段,還是建議大家儘量提前訂好住宿吧,農家樂一般都有餐飲服務的。
六、以上各路段,在我前期的遊記文章中,基本上都有相關景點情況的介紹,如果你有需要,可以翻閱檢視。
七、附《“徽州天路”自駕路書》
高德地圖 - 路書 https://ditu.amap.com/roadbook/6151fa03d60d4e469a6d47fd
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