關於汽車“缺芯”的話題，從近半年各大車企的車型產量減少就能得知它的嚴重性。那麼，沒有晶片真的不能造車嗎？答案是肯定的。此前，在大眾視野裡汽車與晶片似乎不像電子產品與晶片聯絡那麼緊密，不過事實並非如此。有資料顯示，如今一輛傳統燃油車要使用幾十至數百枚晶片，新能源汽車的晶片使用數量又是燃油車的一倍多，只要有部分缺乏，就會影響生產。與手機電腦等消費電子產品不同，汽車上所用的晶片主要是微控制晶片（簡稱MCU），基本用在發動機電子控制系統、電動馬達控制系統、燈光控制系統等。另外，隨著汽車智慧化程度越來越高，車用晶片的裝機量將倍增，其重要性也日益凸顯。
近年來，ETC普及已成為不可阻擋的趨勢，而安裝ETC的車輛，給我們帶來的益處也是顯而易見的。ETC全稱為Electronic Toll Collection，即電子不停車收費系統，如今高速公路的入口、出口都已經設立多條ETC專用通道。而擁有ETC的車輛可以不停車直接進入或者駛出高速公路。此外，為了推廣ETC，各大銀行辦理的ETC普遍可以享受過路費95折優惠，在部分地區甚至有著更低折扣的優惠，ETC的辦理不僅提高通行效率，也降低了出行成本。因此，無論你是否常跑高速，都不妨給自己的愛車安裝一個ETC，相信有了它，你的用車幸福感會大大提升。
不同級別的城市，經濟發展是存在差異的，例如在一線城市，很多汽車經銷商為了快速提升銷量，不得不選擇打折銷售。正因如此，各省市同品牌的汽車經銷商所出售的車輛價格會存在一定的差異，於是也就導致部分消費者為了省錢，而去選擇“異地購車”。至於異地購車劃不划算，主要還是先按照自身的情況而定。例如，異地購車和本地購車最大的區別在於，異地購車需要考慮行程以及住店時需要的花費，要知道，一般按照正常流程，從前期選車到商談價格再到交錢、辦手續、提車等等，這期間至少也需要三天時間才能搞定，甚至更長，而且拿到車後還需要將車開回家裡，路上花費的油費以及過路費都是一筆不小的開銷。再加上時間成本，因此，我們在核算車輛價格時，要將這方方面面的因素都考慮在內，如果價格差異並不大，異地購車的優勢並不顯著。
