1、【工信部：加快智慧網聯基礎設施建設】
工業和資訊化部發布訊息稱，工信部將堅持智慧化網聯化同步推進戰略，加快關鍵核心技術攻關，加強網聯基礎設施建設，深化測試示範和試點工作，推動中國汽車產業高質量發展。
點評：雖然我國已具備新能源汽車“上半場”的先發優勢，但實現汽車強國的關鍵還要看智慧網聯汽車的“下半場”。
2、【豐田汽車要求供應商彌補產量損失】
據外媒報道，豐田汽車已要求供應商彌補其產量損失，以使公司能在今年12月至明年3月底期間多生產9.7萬輛汽車。受晶片短缺影響，豐田汽車9月、10月的全球汽車產量將比原計劃減少了約40萬輛。缺芯造成的零部件採購延遲，以讓豐田的28條生產線停產了27條。
點評：豐田推行的無庫存準時制生產方式，可能會在全球性持續缺芯，以及全球物流時間和成本提升的背景下，遭遇發展瓶頸。
3、【法國公佈40億歐元電動車計劃】
10月12日，法國總統馬克龍公佈了一項名為“法國2030”的300億歐元(約合2234億人民幣)工業復興計劃，其中有40億歐元將用於交通部門，以支援電動汽車及其他領域的發展。馬克龍表示，政府設定了到2030年生產200萬輛純電動和混合動力車型的目標。
點評：電氣化時代，法系車已經掉隊。
4、【我國將新增110個電子駕駛證推廣城市】
公安部交通管理局稱，在全國第一批推廣應用基礎上，駕駛證電子化公安交管便利措施將在太原、瀋陽、哈爾濱等110個城市第二批推廣應用。駕駛人可透過全國統一的“交管12123”App申領，電子駕駛證在全國範圍內有效，可以在辦理交管業務、接受執法檢查時出示使用。
點評：駕駛證數字化將極大提升居民和企業出行的便利度和辦事效率。
5、【傳聞稱大眾汽車集團計劃裁員3萬人】
據德國《商報》報道，為削減運營成本，提高向電氣化轉型後的行業競爭力，大眾汽車計劃裁員3萬人。報道援引了大眾汽車集團執行長兼管理董事會主席赫伯特·迪斯向公司監事會做出的陳述稱，“鑑於新的市場進入者的湧現，我們必須解決沃爾夫斯堡工廠的競爭力問題。”
點評：“大象”轉身的步伐，要比沒有歷史品牌積澱的“新入局者”更為沉重。
●重點關注●
中國汽車工業協會分析稱，9月，全國大範圍實施有序用電導致企業生產受到影響，疊加大宗商品價格總體高位執行、國際物流成本較高等因素，製造業供需兩端端放緩。特別是汽車行業還持續受到晶片供應短缺的影響，因此執行壓力仍然很大 。
