自從錢江收購貝納利之後，透過貝納利的動力平臺在新品牌QJMOTOR誕生了N多車款。既然是一家人，現在貝納利也開始用上了錢江的發動機推出了新車款。
貝納利TRK系列也就是金鵬，目前只有502和251兩種排量級別，最新的工信部目錄上出現了700級別的大金鵬，根據貝納利的命名規則來看，大機率會叫TRK 702。
不過說是新車，但是這外觀不就是金鵬502的嗎，從各個細節來看完全都是一樣的，排氣管也是一樣的。並且車架也相似，只是放進了不同的發動機，稍微有所外擴。
大概貝納利的鋼管後平叉總是被嫌棄，換上了驍500的後平叉。卡鉗都是Brembo的，還可以看到直推上泵。
根據輪輞分為普版和X版，普版底置排氣，X版高位排氣，分別採用前120/70-17後160/60-17的鋁合金輪輞，前110/80-19後150/70-17的真空輻條圈。整備質量為220kg，三箱版本為238kg。
令人疑惑的是，從申報圖來看全部都沒有安裝風擋，按理來說ADV車型是不可能沒有風擋的，但是證件照上都沒有風擋的話，會給後期帶來很多麻煩，希望這只是疏漏了，後續應該會作變更公告吧。
動力系統是來自QJMOTOR追700的，693cc直列雙缸發動機，最大功率56kW，這臺發動機和春風一樣都是仿製於川崎ER6N的那臺。ABS和前面的踏板一樣是錢江集團旗下的浙江益中智慧的。
