亞馬遜河是世界上著名的河流,但這裡卻一座橋樑都沒有,這又是為什麼呢?
多種原因導致亞馬遜河架橋難
首當其衝的就是工程問題。亞馬遜河流域的氣候為熱帶雨林氣候,這種氣候的典型特徵是降雨量極大。這裡的年平均降雨量達兩千毫米以上,大量降雨使得亞馬遜河的水量十分充足。
而巨大的流量,也讓亞馬遜河的河道寬度非常大,下游處往往有二十至八十公里寬。
因為屬於熱帶雨林氣候,隨時都會來臨的暴雨,有可能導致亞馬遜河進入汛期。到那時,河道的寬度會比平時加寬好幾倍,給修建橋樑長度的計算增加了不小難度。
而且亞馬遜河兩岸多由泥沙堆積而成,水流會不斷地衝刷河流兩岸,讓河岸變得十分柔軟,無法給橋基給予有力的支撐。
再加上地處平原地區,水流較緩,容易導致河道中淤泥堆積。過多的淤泥,讓亞馬遜河的河床十分脆弱,一場暴雨就能夠令其改道。
這就容易出現一個尷尬情況,今年辛辛苦苦修好的橋,到了第二年橋還在,但河跑了。若想讓橋樑跨在穩定河道的兩側,就需要跨越非常長的距離,修建難度激增。
亞馬遜河上架橋的第二個難關,就是資金與技術問題。
雖然曾經是金磚國家之一,但巴西政府這幾年的財政並不理想。巴西主要依靠農牧業以及自然資源出口創收。
近年來,國際經濟的恢復速度不盡如人意,大宗商品價格持續保持在低位,嚴重影響了巴西的經濟發展。
2015年和2016年,巴西的經濟增長率甚至為負數。雖說隨後的幾年經濟稍有復甦,但是經濟增長率也只有百分之一點幾,還不能彌補經濟倒退的損失。
2020年,全世界蔓延的疫情,給脆弱的巴西經濟又蒙上了一層陰影。2021年,受到新冠疫情的影響,巴西政府甚至宣告了破產。
跟中國這一基建狂魔不同,巴西的基礎設施建設水平較為一般,並不具備在水文情況複雜的亞馬遜河流域,修建橋樑的能力。
若要修建,還需要與外國公司合作,但資金上又無法支援。並且修建橋樑所投入的資金,需要很長一段時間才能收回,這就進入了一個死迴圈。
除了資金和技術上的短缺外,在亞馬遜河流域上搭建橋樑,其實也不具備十分迫切的需求。
首先,橋樑建設不是單純建一座跨立在兩側河岸的通道,作為交通設施的一部分,還需要有相關的配套設施,例如與橋樑相連線的公路、鐵路等形成交通網。
但亞馬遜河流域周邊生活的主要是原住民,他們的生活區域零星分散在亞馬遜河流域,在雨林中修建公路鐵路等用處並不大。
且需要建設的交通網路將會十分龐大,對經濟發展的刺激效果並不顯著。
其次,橋樑的作用是讓陸運變便捷。但亞馬遜河的河道寬,水道深,河運十分發達。雨林地區最主要的還是木材資源的運輸,而這類資源的運輸,對時效性要求並不高。
發達的河運,反而方便了木材的運輸,並不需要費心費神地修建難度如此高的橋樑。
而且亞馬遜河流經的主要區域都是平原,水流的落差小,水力資源並不豐富,也無法修建水電站進行發電,對相關的基礎設施建設需求量非常小。
再者,出於對生態環境保護的考量,亞馬遜河上也是不建議修建橋樑的。我們都知道,亞馬遜河有一大段是在亞馬遜雨林中穿梭的。
在雨林中,土地偏軟,人口分佈範圍較為鬆散,並不利於興建大型城市,這裡生活的主要還是一些野生動物,潮溼的氣候也不適合人類居住。
而且亞馬遜森林作為世界上最重要的原始雨林,已經面臨著十分嚴重的退化問題,並且退化速度遠超人們的想象。根據研究資料顯示,自1992年到2004年,雨林已經總計退化了超過33.74萬平方千米。
這一數字有多恐怖?也就是說比巴西的鄰國——厄瓜多的面積還大。人類活動已經讓不少野生動物失去了原本的家園,若是繼續強行修建橋樑,勢必會大興土木,終將威脅到亞馬遜河流域的生態環境保護。因此出於生態角度考量,在亞馬遜河上修建橋樑弊大於利。
坐擁多個世界之最的生態寶庫
亞馬遜河位於南美洲的北部地區,總長度超過三千公里,長度排名世界第二,僅次於非洲尼羅河的六千多公里。
雖然不是世界上長度最長的河流,但卻擁有著許多世界之最。
首先,亞馬遜河擁有世界最大的流量,其流量接近驚人的二十二萬立方米每秒。
除去亞馬遜河,世界上長度排名前四的其他大河流量總和,都遠不及亞馬遜河這一條。
蒼白的數字也許沒辦法讓人感受到它流量的恐怖,這裡我們做一個簡單的比較。就拿我們的母親河長江來說,其流量僅為亞馬遜河的七分之一。
僅一條亞馬遜河,就佔據了地球上河流流量的五分之一,其大量的淡水,將出海口處上百公里的海水都沖淡了。
其次,亞馬遜河的流域是世界河流中最大的。依靠亞馬遜河滋潤的區域,約七百萬平方千米,這一數字佔了南美洲總面積的五分之二,養育了沿河兩岸1500萬人,以及不可勝數的生物。所以說南美洲主要靠亞馬遜河供養也不為過。
最後,亞馬遜河的支流數量也是全世界最多的。據統計,亞馬遜河目前擁有的支流超過一萬五千條,如毛細血管般密佈的河道,大大增加了它的流域量。
世界上最大的雨林——亞馬遜森林,大部分也靠亞馬遜河滋養。優秀的生態環境,讓亞馬遜河流域成為了生態寶庫,是自然界的鬼斧神工造就了它。但是一提起亞馬遜河,很多人卻感到害怕,原因主要是生活在其中的恐怖生物。
原始的生態環境中暗藏殺機
亞馬遜河滋養了擁有地球之肺美名的亞馬遜雨林,但這裡卻生活著許多恐怖生物,有毒的、強壯的、能放電的都有,可怕程度令人生畏。
森蚺是亞馬遜河流域中的王者之一,它常常生活在水中。但森蚺並沒有毒性,捕食獵物無法依靠毒液。
跟蟒蛇差不多,森蚺捕食主要也是依靠其強壯的身體將獵物纏住,再利用結實的肌肉,將獵物的骨頭壓碎併發起壓迫,使其最終窒息而亡。在亞馬遜河流域,時有森蚺攻擊逗留在水邊的人類事件發生 。
電鰻喜歡生活在亞馬遜河深度較淺,且較渾濁的水域中,是一種十分獨特的生物。電鰻的名字,就體現出了它的獨特性。
它能夠不借助外部條件,就放出大量的電。其一次釋放的電量,足以導致一名成年男子死亡,因此被人們稱作是水中的高壓線,也是最讓人感到恐懼的淡水生物之一。
黑凱門鱷是生活在亞馬遜河流域中,最為龐大的生物。據現有資料顯示,其成年後體長最長能達到五米多。
黑凱門鱷長期生活在由河流匯入而形成的湖泊,或是水流較緩的地方,而這些地方往往也是比較適合人類居住的地方。因此在亞馬遜河流域中,關於黑凱門鱷捕食人類的傳說也屢見不鮮。雖未得到證實,但足以讓人心有餘悸。
與許多生物善於利用保護色來掩護自己不同,亞馬遜雨林中生活著的箭毒蛙,卻有著顏色十分鮮豔的面板。
箭毒蛙是世界上毒性最強的生物之一,其致命的毒藥,就隱藏在鮮豔的面板中,能破壞人類的神經系統,並阻礙心臟的跳動。
在亞馬遜雨林中生活的土著人,曾利用箭毒蛙製作毒箭,以求對敵人造成最大的殺傷。箭毒蛙的名字也是由此得來的。
而這裡生活得最臭名昭著的生物,非食人魚莫屬了。雖然食人魚個頭並不大,但它是一種群居生物。在發起攻擊時,一群食人魚會用其鋒利的牙齒死死咬住獵物,透過撕咬活生生將獵物咬死,短時間內就能將大型動物啃食得只剩白骨。
因此在亞馬遜河流域生活的人們,過河往往都是乘船的,輕易不敢下水游泳,否則一不小心可能就會成為食人魚的腹中之食。
上述那些恐怖的生物巡遊在亞馬遜河中,若要在這裡修建橋樑,固然會對施工人員的生命安全造成一定威脅。
從上述多種原因可以看出,亞馬遜河之所以成為無橋之河,既是有意而為之,也是出於無奈。正是亞馬遜河的滋養,才讓亞馬遜森林這一地球上最後的原始森林得以保留。
所以不要再因為人類的蠅頭小利,就讓其他生物付出慘痛的代價,讓它們能夠和我們一樣,共同生活在這美麗的蒼穹之下,感受生命之光吧