40多萬買個啥？二手寶馬X5怎麼樣？

來深圳站第三天，前兩天試了三臺沃爾沃，今天換換口味，寫寫寶馬。主角就是當年指導價91.8萬元，落地近百萬的寶馬頂級SUV——X5。

車子到了這個級別，除去產品力，品牌溢價也非常重要。不到6年車齡，價格攔腰斬，只要46.68萬，價效比非常高。

作為老牌豪華車，辨識度非常高。無論是高大的車身，還是開了眼角的天使眼，X5能帶來的，都遠超期待。（圖：寬大的車身把19寸的輪轂襯得都顯小了）

坐姿就居高臨下，周圍的轎車都成了弟弟。

我表弟在深圳工作，約我去吃正宗椰子雞，地址選在了停車位緊張的桂廟新村。

正好趕上週六，兜兜轉轉好幾圈都沒停車位，就想找個小區停。結果人家保安問都不問就給我挪樁桶，還是我善意詢問，才得知非業主不能停。

吃完飯到了酒店，佔道吃燒烤的客人還會主動幫我挪開擋路的桌子，即便我還離得很遠。開上百萬豪車，果然一切更加順風順水。

這是我第一回吃椰子雞，雞肉帶有椰子的清香，格外的好吃。離深圳站半小時車程，就不給大家推薦了，等週一盧站長請我吃了離深圳站更近的，再推薦您來嚐嚐。

來個特寫，我吃了整整一鍋，現在是第二天下午3點了，還是不餓，哈哈。

回酒店路上正好試試底盤。這代X5我去年試過一臺白色的，蠻熟悉的，很容易給人“我是高手”的錯覺，容易人車合一。

我之前試的那臺7萬公里，這臺10萬公里，底盤都很緊，都有愛惜的好前任啊，哈哈。

經典的N55B30，3.0T直六渦輪增壓發動機，單渦輪雙渦管，低扭很棒。225千瓦的功率，配上採埃孚8AT，1200轉就有400牛米的最大扭矩。官網零百6.5S，之家實測6.3S，可謂動力強勁。

前任口述花3萬多塊錢，加裝了B&O的音響和全液晶儀表。內在顏值提升蠻大的。開始放歌后，儀表臺的高音單元會緩緩升起，晚上還帶氛圍燈，儀式感滿滿。

全液晶的儀表，跟隨駕駛模式有不同的主題。這是ECO模式。

這是運動模式。

抬頭顯示也有，蠻實用的。

內飾保護的很好。

咖啡色座椅很有質感。

主駕側翼都沒什麼壓痕。

副駕就像新的。

看看這成色，哪裡像6年10萬公里的車子。

按鍵也沒有掉漆。

寶馬常見的“邊角白”絲毫沒見。

常用的升窗鍵也完好無損。

要說損耗，我看了一圈。只發現啟動鍵邊緣有一圈老化。正好和折射過來的“光圈”重疊，也不容易看出。

塗了清漆的木質亮條，仔細看有輕微劃痕，但要特定角度才出現，坐在主駕是看不出來的。

這裡也是一樣。

後備箱絨面保護的很好。

有新車的質感。

四個輪胎餘量都在8成左右，前剎車片更換也已包含在車價內。另外這款發動機常見的氣門室蓋墊滲油，我們也已經處理換新，所以到手不用做什麼整備，耗材也都充足，直接開即可。

全套說明書都在。

醫療包也在。

做個總結吧。作為當年的百萬級SUV，寶馬X5無論駕駛體驗還是品牌氣勢上都在第一梯隊。當年高高在上的百萬售價，讓人望而卻步，如今這臺只要四十大幾萬。而且成色上佳，前任還加裝了液晶儀表和B&O音響，非常香。

基礎的修整我們已經搞定，後期到手也不用什麼修整，我們還提供一年質保。

對了，前任還加裝了隱藏式記錄儀。內建取電，後視鏡原位安裝，不佔地方，省事不少。