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百輛布加迪齊聚法國莫爾斯海姆,回顧布加迪品牌生日慶典

九月對布加迪來說是一個特殊的月份;因為每年的9月15日,在法國莫爾斯海姆(Molsheim)鎮上的布加迪總部都會舉行一年一度的盛大慶祝活動,在1881年9月15日布加迪汽車的創始人埃託雷·布加迪(Ettore Bugatti),在義大利米蘭出生。

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如今因疫情影響2021年9月15日並沒有對外舉辦規模盛大的聚集活動,所以我我們來回顧一下布加迪 110 週年巡遊活動以及2019年在公司總部舉行的 Grand Fête慶祝活動。

百輛布加迪齊聚法國莫爾斯海姆,回顧布加迪品牌生日慶典

最早在2019 年 9 月布加迪 110 週年巡遊活動在義大利米蘭開始,大約有20 輛布加迪一起穿越摩納哥蒙特卡洛、法國普羅旺斯艾克斯、法國博訥、法國巴黎,然後最終抵達法國莫爾斯海姆(Molsheim)鎮上的布加迪工廠結束。

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全世界很多布加迪車主紛紛帶著自己的愛車前來工廠參加了為期 2 天的展示活動,工廠外的停車場可能是有史以來全世界規模最大的布加迪聚會。

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在入口處是熱烈歡迎各位來賓的是整整齊齊一排布加迪Chiron,這些價值百萬美元的頂級跑車,我相信平時在全世界任何的高階會所和頂級酒店停車場都會得到特殊照顧,並且泊車小弟也會將這種車停在最重要、最引人注目的位置。

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不過這裡,它們的待遇卻沒有多特殊,甚至沒人在門口停留仔細觀看,我覺得主要原因是參加活動的大多都是布加迪車主,平時他們對自己的車可能都有些審美疲勞了吧,畢竟吸引他們的汽車在工廠裡面。

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布加迪總部的草坪上停滿了幾百輛不同時代的布加迪。城堡附近北區和南區的展覽區域也是活動焦點之一里面展示了布加迪有史以來所有榮獲世界紀錄的車輛,包括歷史悠久的布加迪 Type 35——有史以來最成功的賽車,以及幾臺布加迪EB110。

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具體展出的世界記錄汽車包括 EB110 SS Ice Speed Record、2010 年突破世界速度紀錄的布加迪Veyron Super Sport和Veyron Vitesse WRC。

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2013年,這款特別版車型以408.84公里/小時的速度重新整理了當年敞篷量產跑車的世界速度紀錄。

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現場還展示了布加迪 Chiron Super Sport 300+ 這是第一款打破300 英里/小時(482.80 公里/小時)的超級跑車。

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其實我個人特別喜歡那輛車自突破紀錄就一直沒有動過的外觀,整體看起來髒兮兮的,到處都是蟲子的屍體。

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現場布加迪還會對VIP客人展示一輛被藏起來的世界紀錄車,與展臺上那輛車相比,更接近民用車。

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活動中布加迪的所有高管以及賽車手都出現在現場,如果你有耐心可以和創造記錄的布加迪首席試車手Andy Wallace仔細聊聊打破速度記錄背後的技術細節或者他曾經的賽車生涯。

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令人驚歎的展覽還展出一系列擁有悠久歷史的珍貴布加迪汽車,其中一些汽車由著名的 Schlumpf Collection(世界上最大的布加迪收藏家,曾一次購買30輛布加迪)。

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除此之外還有幾家私人收藏家提供,Type 30 Torpedo、Type 40 敞篷、 Type 46 Surprofilé、 Type 57 Galibier、 Type 57 S Corsica 和著名的Type 35 賽車。

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透過這次活動,客人們能夠看到布加迪 Divo、La Voiture Noire、Centodieci(歐洲首展)等現代布加迪的最新產品。

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以及擁有悠久歷史的布加迪原型車,如 EB110、兩款Veyron 分別是Veyron 5.0 和Veyron 5.5,最終以這些概念車為原型研發了布加迪Veyron 18.4、布加迪Chiron 18.3 和布加迪 Vision GT。

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除了汽車以外,從新車選配間到整車裝配區,再到生產車間甚至高管辦公室,整個工廠也都毫無保留的進行開放。

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值得一提的是工廠建築大部分割槽域都使用了無障礙設施,即便是乘坐輪椅或者嬰兒車參觀體驗都是相當友好的。

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在 110 週年活動上,工廠附近的草坪上被安裝了很多臨時帳篷,外觀平淡無奇的帳篷裡充滿了驚喜。

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比如布加迪 Baby II 原型車,這是 Type 30的兒童版複製品,其中將限量生產 500 輛。

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除此之外布加迪和 Jacob & Co合作開發了高度複雜的手錶,現場展示了兩款週年紀念版本。

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如此愉悅的環境下當然要喝點香檳慶祝一下,布加迪與法國頂尖香檳品牌Champagne Carbon合作推出了一款香檳,其中的葡萄來自布加迪總部附近的法國東部地區。

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值得一提的是Champagne Carbon的招牌特色是包裹瓶子的真材實料的碳纖維,跟那些超跑上用的一模一樣。

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如果你是個F1愛好者便會對它非常熟悉,因為它也是F1的官方贊助商,冠軍們賽後噴灑的就是Champagne Carbon香檳,跟布加迪跑車一樣,這種香檳只面向全球最頂尖的客戶銷售。

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據說在活動上車主們對這種凸現身份的香檳表示出了濃厚的興趣,雖然價值不菲但因為備貨不足,不得已在活動的第一天就暫停了銷售。

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其實也在意料之中畢竟以布加迪車主的眼光來看,別說買瓶香檳,就算買下一棟城堡或者一個島嶼問題應該都不大。

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所以這樣一群人聚集在一起組成的購買力,想想就覺得可怕。

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分類: 汽車
時間: 2021-09-18

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