文：懂車帝原創 彩麗美
[懂車帝原創 行業] [懂車帝原創 2021成都車展] 在電動化、智慧化、網聯化、共享化——汽車新四化浪潮的席捲下，全球汽車產業正在經歷百年未有之大變局。正值汽車行業面臨著巨大的機遇和風口之時，又一年的成都國際車展如期而至。
懂車帝行業頻道在此次成都車展上，與一眾中外汽車領袖、技術精英、營銷大咖們共同探討這個充滿機遇與挑戰的汽車產業，問道汽車市場的新增長與行業趨勢的新變化，此篇採訪物件為一汽-大眾銷售有限責任公司 捷達品牌市場部部長劉萬佳。
一汽-大眾銷售有限責任公司 捷達品牌市場部部長 劉萬佳
在本次成都車展上，一汽-大眾捷達品牌帶來了新款捷達VS7以及捷達VS7黑鋒版PRO。作為年款車型，新款捷達VS7主要對配置進行了升級。而捷達VS7黑鋒版PRO基於VS7黑鋒版打造，並且車身採用錳石黑塗裝。
獨立兩年的捷達品牌，已積累30多萬的客戶
回顧此前，2019年2月，一汽-大眾宣佈正式將捷達從一款車升級成為全新子品牌——“捷達”。根據一汽-大眾的規劃，升級為品牌後的捷達定位低於大眾品牌，將價格下探至10萬元以內，以爭取更大的市場份額。劉萬佳表示，獨立兩年的捷達品牌，已積累30多萬的客戶。
目前捷達品牌旗下共有三款車型，分別是SUV車型VS5、VS7和轎車產品捷達VA3。這三款車型在7月的銷量分別為5833輛、3443輛和4024輛。在成都車展期間，捷達品牌官方宣佈，演員黃渤成為捷達品牌代言人，將為品牌旗下的VS5、VS7等車型代言。
談到產品規劃，劉萬佳在採訪中透露，“明年4月左右，將推出VS5和VS7的中期改款產品。目前正在開發和規劃新的一款SUV，再加上現有大眾和奧迪的品牌上，把一些技術裝備下移應用到捷達上。此外，在新能源領域，捷達品牌正在做一款10萬以下的，更適合現在城市交通客戶需求的車型。”
可以預見的是，無論是官宣新代言人也好，還是品牌獨立運營也好，捷達品牌將會進一步擴大產品線陣容，推出更加豐富的車型來滿足市場和消費者的需求。
以下為訪談精選：
懂車帝：本次成都車展，捷達品牌帶來了哪些重磅車型？
劉萬佳：捷達品牌帶來了相當於一款車的兩個變動，這款VS7黑鋒版我們透過把保險槓前後隔柵、輪轂、車頂的行李架做燻黑的重新設計，打造車的運動效能。
其二，基於這樣的車型，我們進行了再升級，就是黑鋒版的Pro，主要是設計了裡面內飾的裝備，我們升級了電子儀表的顯示。對舒適性進行了一些升級，使得客戶有更好的駕駛體驗。另外，在車展的時候釋出了一個新的訊息，黃渤成為捷達品牌的代言人。
捷達VS7黑鋒版PRO
懂車帝：目前捷達品牌的三款車型VA3、VS5、VS7推出已有一段時間了，今年又推出多款改款升級新車，那麼，未來捷達品牌在新車佈局上有什麼規劃？
劉萬佳：短期之內我們現有的車型進行不斷“小步快跑”去迭代，不斷滿足客戶的需求，在明年4月份左右將推出VS5和VS7的中期改款產品。
目前，正在開發和規劃新的一款SUV，再加上現有大眾和奧迪的品牌上，把一些技術裝備下移應用到捷達上。此外，在新能源領域，捷達品牌正在做一款10萬以下的，更適合現在城市交通客戶需求的車型。
新款捷達VS
懂車帝：捷達品牌獨立2年，以目前的市場表現來看成績如何？
劉萬佳：我們取得了階段性的效果，兩年時間積累了30多萬的客戶，一個新品牌從成立到成熟用兩年的時間達到這樣的規模，中國汽車市場上捷達算是獨一份的。
雖然說有一定的成績，但是離我們的期許還有一定的差距。接下來，我們將更多的瞭解客戶需求，透過“小步快跑”的產品迭代方式，結合下一代產品的進入，再把品牌拔高一下。
懂車帝：捷達從一部車到一個品牌，“捷達”對於這個全新品牌帶來哪些積極影響？
劉萬佳：可以說，捷達是中國汽車市場發展的一個標誌，我們致力於將它的品質和口碑傳承下去。捷達發展的30年曆程中，我們的使用者群體也發生了很多的變化，當初，他們是整個國家的建設者，現代當時的建設者可能都身價百萬，換奧迪等豪華車型。後來，捷達逐漸走進了家庭，再往後我們有了一些工具屬性的客戶，皮實耐用的品質做出來了。
現在我們捷達品牌使用者也是做城市建設者這一類人群，因為我們分析人群，他們主要是為城市的建設、生活提供了基礎的、積極向上的工作。所以我們的客戶雖然跟以前的捷達客戶在不斷髮展、變化，但是捷達傳承下來的優秀基因、優秀的品質，我們想把一個產品昇華到一個品牌，透過一個品牌打造多個產品，再把這個品牌做到更加大規模，這是很大的變化。
中德雙方股東對捷達品牌的重視程度在增強
懂車帝：對下半年的車市趨勢發展有什麼樣的預判？
劉萬佳：整個汽車行業都在缺芯的狀態，生產可能會受到瓶頸，整個市場不會有特別大的變化，但客戶需求還在，肯定會有不同的客戶去尋找適合自己的車去購買。但是對於捷達來講，一汽-大眾全力去保護這樣的品牌。我們有大眾、有奧迪，我們需要把晶片去給到更有利潤的車型，客戶更需求的車型。但是在這個基礎上，一汽-大眾內部，甚至全體對捷達品牌持有保護的狀態。畢竟我們剛剛成立兩年，而且一共300多家經銷商需要不斷的產品供應，有充足的貨源來保證基礎的盈利。所以在捷達品牌這邊一汽-大眾給予了支援和保證，整個產量上不會有太多的損失。
