日前，寶馬集團首個為寶馬i品牌定製的全國巡展“超越電動 BMW i靈感空間”登陸北京華貿中心。在2個半月時間內，該活動將陸續登陸北京、天津、上海、成都、南京、寧波、杭州、重慶、廣州、深圳十大城市。其中，焦點無疑是寶馬i品牌旗下的兩款新品——寶馬iX和寶馬i4。
作為寶馬i品牌的最新產品，iX融合了寶馬集團在設計、數字互聯、感官體驗、豪華配置和可持續發展等最新的技術和理念。前臉縱向雙腎進氣格柵，有創新也有傳承，並巧妙地集成了攝像頭、雷達等新一代感測器系統，而分置兩側的大燈可謂是寶馬史上最纖細的，整體風格霸氣、穩健而又不乏時尚。
車身側面，車身線條非常流暢，線條簡單明瞭，車身下邊緣的黑色鑲邊作為寶馬X家族經典設計，沿車身側面從前裙一直延伸到後部，環繞整個車身。
內飾設計方面，寶馬iX的中央控制檯和儀表板上的控制面板都非常簡約，有點造車新勢力的感覺，在車輛智慧化、功能自動化以及語音、觸控、手勢功能的加持下，車內按鍵數量減少約50%。另外，寶馬有史以來最大的全景可調光天幕橫跨整個車輛頂部，科技感與豪華感並重。
動力方面，寶馬iX有xDrive 40和xDrive 50兩種。其中，xDrive 40的最大功率為326馬力，峰值扭矩630牛·米，純電續航里程為425公里，官方公佈的零百加速時間為6.1秒。而xDrive 50最大功率523馬力，峰值扭矩765牛·米，純電續航里程能達到630公里，官方公佈零百加速時間為4.6秒。
車身尺寸方面，寶馬iX的長寬高為4953/1967/1695mm，軸距3000mm，告訴大家這是一款中大型旗艦SUV。此外，還有BMW最新的車機系統iDrive8.0、一體式懸浮曲面屏、經過重新設計的控制面板和使用者介面，智慧網聯水平很高。
在這次巡展中，另一款重磅新車是寶馬i4，這也是該車在中國市場的首次亮相。作為寶馬首款純電動四門轎跑，其在外觀上採用了最新的家族式設計語言，前臉採雙腎式進氣格柵造型更大，極大程度上增加了前臉的時尚運動氣息。
該車搭載了第五代eDrive 電驅技術、先進的底盤技術、智慧輕量化設計以及優異的空氣動力學特性，能夠實現出色的續航和動態操控。其最大輸出功率可達544馬力，峰值扭矩高達795牛·米，零到百公里加速僅需3.9秒，在WLTP標準下續航里程最高可達590公里。
在慕尼黑車展前夕，寶馬集團釋出了全新的碳減排目標: 到2030年，平均單車全生命週期碳排放較2019年降低40%（此前為降低三分之一），包括其中供應鏈端降低20%、生產層面降低80%、使用階段降低50%（此前為降低40%），力爭到2050年達成全價值鏈氣候中和的目標。寶馬集團董事長齊普策表示，未來市場上“最綠色”的電動車一定是寶馬造。
為此，寶馬集團不但釋出了全新的i迴圈概念車，還提出了基於迴圈經濟的“再思考、再精減、再利用、再回收”四大指導原則，為公司的未來路線乃至汽車行業的發展方向提出新的思考方式。
具體行動上，目前，寶馬正在研發固態電池和氫燃料電池技術，其中，固態電池將於2030年應用於量產車，而iX5氫燃料電池車型將在2022年小規模量產。到2023年，寶馬全球將有13款純電動車，在中國計劃2025年銷量的25%是純電動車。未來10年，寶馬全球將交付1000萬輛純電動車。
