近年來，人工智慧發展非常迅速，在可以預見的未來，它必然會強烈衝擊並深刻變革人類既有的生活模式。實際上，除技術問題外，人工智慧的邏輯基礎和倫理基礎與哲學之間的關係也十分密切。有鑑於此，本書從與人工智慧緊密相關的哲學問題入手，關注如下話題：強人工智慧是否可能；近代唯理論和經驗論爭論對於人工智慧的影響；蘇聯、日本及歐盟在人工智慧發展歷程中的哲學教訓；航空器自動駕駛背後的哲學難題；軍用機器人的倫理是非；儒家與人工智慧等。作者從邏輯架構和歷史經驗出發，展望了未來通用人工智慧發展的可能性、可行性以及相應的社會和倫理影響。
《人工智慧哲學十五講》序言
讀者將要讀到的這本書的關鍵詞乃是“人工智慧哲學”。有的讀者或許會問：人工智慧難道不是理工科的話題嗎？既然你是從事人文學科研究的，又有什麼資格對科學問題插嘴呢？
關於哲學家是否有資格對科學問題插嘴，作為科學哲學與西方哲學的雙料研究者，我覺得有幾句話要說。我承認：並非面對所有理工科問題，哲學家都有話要說。譬如，關於“殲20戰鬥機為何用鴨式佈局的形體”這個問題，哲學家就不會發言，至少不會以哲學家的身份發言（以資深軍迷的身份發言則可能是被允許的，但這一身份與哲學家的身份並無本質聯絡）。然而，關於“進化論是否能夠沿用到心理學領域”“量子力學的本質到底是什麼”這些科學家自己都未必有定見的問題，心理學哲學、生物學哲學與物理學哲學當然有話要說。如果有人不知道這些具體的科學哲學分支的存在的話，那麼，則是他本人的責任，而不是這些學科分支的責任。
按照同樣的邏輯，關於人工智慧的問題，哲學家當然也可以發言，正如物理學哲學家可以對基本物理學發現的意義進行追問一樣。具體而言，在人工智慧學界，關於何為智慧的基本定義目前都沒有定見，而由此導致的技術路線分歧更是不一而足。在這種情況下，就此多聽聽哲學家關於此類問題的見解，恐怕也沒有啥壞處。
有人或許會反問：哲學家們連一行程式都不會寫，為何要聽哲學家的？
對這個疑問，兩個回應足以將其駁倒。
第一，你怎麼知道哲學家都不會寫程式？比如，知識論研究領域的重磅學者波洛克（John L.Pollock），就曾開發了一個叫作“奧斯卡”的推理系統，相關研究成果在主流人工智慧雜誌上都發表過。再比如，在當今英美哲學界名聲赫赫的心靈哲學家查爾莫斯（David Chalmers），是印第安納大學布魯明頓分校的人工智慧大專家侯世達（Douglas Richard Hofstadter）的高足，以前也和老師一起發表過很多人工智慧領域的專業論文，難道他竟然不會寫程式？
第二，難道一定會寫程式才是能夠對人工智慧發表意見的必要條件？作為一種底層操作，寫具體的程式碼的工作，類似於軍隊中簡單的射擊動作。然而，大家請試想一下：漢高祖劉邦之所以能夠打敗西楚霸王項羽，究竟是因為他有知人善用的本事呢，還是因為他精通弩機的使用？答案無疑是前者。很顯然，哲學之於人工智慧的底層操作，就類似於劉邦的戰略思維之於使用弩機之類的戰術動作。
有的讀者還會說：縱然我們承認“人工智慧哲學”現在是一個在哲學內部被承認的學術分支，這又如何？譬如，主流的人工智慧哲學專家之一德瑞福斯（Hubert Dreyfus）就是一個如假包換的海德格爾（Martin Heidegger）哲學的粉絲，而海德格爾哲學的描述雲山霧罩，毫無演算法說明支援，以這樣的哲學為基礎再建立一種人工智慧哲學的理論，難道不是在賣狗皮膏藥嗎？
對於這一點批評，我的意見是：雖然作為英美分析哲學研究者，我本人有時候對海氏晦澀的表述方式也感到抓狂，但在我能夠看懂他的論述的限度內，我並不懷疑海氏哲學肯定說出了一些非常重要、非常深刻的事情。換言之，在我看來，只要能夠將海氏哲學思想“翻譯”得清楚一點，他的洞見就更容易被經驗科學領域內的工作者所吸收。從這個角度來看，德瑞福斯先生在重新表述海氏哲學方面所做出的努力，乃是吾輩相關“翻譯”工作的重要思想伴侶。
那麼，到底該怎麼來做這種“翻譯”呢？下面我就來舉一個例子。概而言之，海氏現象學的一個基本觀點是：西方哲學傳統關心的是“存在者”，而不是“存在”本身。而他自己的新哲學要重新揭露這被遺忘的“存在”。我承認這是海氏的“哲學黑話”，不經解釋的確不知所云。但它們並非在原則上不可被說清楚。所謂“存在者”，就是能夠在語言表徵中被清楚地物件化的東西。比如，命題、真值、主體、客體，都是這樣的存在者。而“存在”本身，則難以在語言表徵中被物件化，比如你在使用一個隱喻的時候所依賴的某種模糊的背景知識。你能夠像列舉你的十根手指一樣，將開某個玩笑時的背景知識都說清楚嗎？在背景知識與非背景知識之間，你能夠找到清楚的界限嗎？而傳統人工智慧的麻煩就在這裡。人類真實的智慧活動都會依賴這些說不清楚的背景知識，而程式設計師呢，他們不把事情說得清清楚楚，就編寫不了程式。這就構成了人類的現象學體驗與機器編寫的機械論預設之間的巨大張力。
有人會說：機器何必要理睬人的現象學體驗？人工智慧又不是克隆人，完全可以不理睬人是怎麼感知世界的啊？對這個非常膚淺的質疑，如下應答就足夠了：我們幹嗎要做人工智慧？不就是為了給人類增加幫手嗎？假設你需要造一個搬運機器人，幫助你搬家，那麼，你難道不希望他能夠聽懂你的命令嗎？——譬如如下命令：“哎，機器人阿杰啊，你把那個東西搬到這裡來，再去那邊把另外一個東西也拿過來。”——很顯然，這個命令裡包含了大量的方位代詞，其具體含義必須在特定語境中才能夠得到確定。在這樣的情況下，你怎麼可能不指望機器人與你分享同樣的語境意識呢？你怎麼能夠忍受你的機器人是處在另外一個時空尺度裡的怪物呢？既然這樣的機器人必須具有與人類似的語境意識，由海氏哲學所揭示的人類現象學體驗的某些基本結構，一定意義上不也正適用於真正的人工智慧體嗎？
需要指出的是，海德格爾絕非是會在本書中出現的西方哲學大牛。別的大牛還包括胡塞爾（Edmund Husserl）、福多（Jerry Fodor）、塞爾（John Searle）、安斯康姆（Gertrude Elizabeth Margaret Anscombe），以及前面提到過的波洛克，還有國內學術界很少談論的日本哲學家九鬼周造。但這些哲學家並不是本書的真正主角。本書的真正主角，毋寧說是這樣三個問題：
第一，現實評估之問：當下的主流人工智慧，算是通用人工智慧嗎？（我的答案是“非也”。）
第二，倫理維度之問：研究通用人工智慧，在倫理上是利大於弊，還是弊大於利？（我的答案是“利大於弊”。）
第三，路線圖勾畫之問：我們該如何逼近通用人工智慧？（我對該問題的答案包含三個關鍵詞：“小資料主義”“綠色人工智慧”與“心智建模”。）
從我預先給出的這些問題的答案來看，讀者應當看出，我是不可能贊成如下三條在當前媒體界與商界被反覆鼓吹的意見的（但這三條意見彼此之間在邏輯上未必自洽）：
第一（針對我的第一問）：當前主流的人工智慧，經由深度學習技術所提供的強大運算力，會在某個不太遙遠的時刻逼近通用人工智慧的目標。
第二（針對我的第二問）：儘管通用人工智慧技術可以通過當前的技術路線而達成，然而，該目標的實現會對人類社會構成莫大的威脅。
第三（針對我的第三問）：未來人工智慧的主要技術路徑，是大資料技術、5G環境中的物聯網技術。
我認為以上三條意見都是錯的，而且是那種哲學層面上的錯誤（注意，當一個哲學家說某人“犯下哲學層面上的錯誤”的時候，他真正想說的是：嘿，老兄，你錯得離譜了！）但不幸的是，全球範圍內關於人工智慧的技術與資本佈局，都多多少少受到了上述三種觀點——尤其是後一種觀點——的影響。對此，我感到非常憂慮。
不過，讀者能夠讀到我的這些憂慮，至少說明這本書已經得到了出版。在此，我首先要感謝北京大學出版社的田煒女士在促成本書出版的過程中付出的努力。早在2018年我在北京主持“世界哲學大會人工智慧分會場”的工作時，她其實就向我約了稿，但因為稿約繁忙，直到2020年6月底我才交稿，甚為慚愧。在此我還要感謝中國工程院院士李德毅教授在閱讀本書一些章節的初稿時對我的鼓勵與批評意見。需要指出的是，本書的很多思想，來自我長期與美國天普大學的計算機專家王培老師學術交流的結果，因此，沒有他的思想刺激，這本書也不可能完成。同時需要指出的是，我已故的導師俞吾金先生在生前一直囑咐我要做分析與歐陸哲學兼通的學者，而本書對於各種相關思想資源的呼叫，也正是為了實踐我導師生前的治學理念。
本書十五講的內容，很多來自筆者在復旦大學開設的“人工智慧哲學”（本科生課程）與“智慧科學”（研究生課程）的講義。與本書內容相關的研究，得到了教育部哲學社會科學研究重大課題攻關專案“新一代人工智慧發展的自然語言理解研究”（專案號：19JZD010）的資助。本書也是該專案的前期階段性成果的一部分。
徐英瑾
2020年6月26日
《人工智慧哲學十五講》目錄
作者簡介
徐英瑾，復旦大學哲學學院教授、博導。主要研究領域為人工智慧哲學，知識論，認知科學哲學等。多次獲得上海市哲學社會科學優秀成果獎、全國高等院校優秀人文社會科學成果獎。著有《心智、語言和機器——維特根斯坦哲學與人工智慧哲學的對話》，是國內目前最全面深入的關於人工智慧哲學的研究著作，於2015年獲得中國首屆“科史哲青年著作獎”。
來源：北大出版社文史哲事業部公號“博雅好書”
