21世紀經濟報道記者申俊涵 報道 今年以來，重卡自動駕駛正成為投資者關注的熱門賽道。
3月，重卡自動駕駛公司智加科技(Plus)完成數億美元的C輪融資，方源資本、鍇明投資等投資方紛紛入局。此前，公司還獲得紅杉中國、金沙江創投、光速中國、上汽資本、滿幫集團等的早期投資。
8月，自動駕駛卡車技術與運營公司嬴徹科技宣佈完成2.7億美元的B輪股權融資，投資方包括京東物流、美團、太盟投資集團（PAG）、德邦快遞、IDG資本等悉數參與。同時，還有專注無人駕駛卡車技術的圖森未來於今年4月在美國納斯達克上市，成為“自動駕駛第一股”。
資本加持的背後，是重卡自動駕駛的商業化提速。“我們長期關注汽車科技行業的投資機會，看好自動駕駛技術的發展。從商業化落地角度來考慮，我們認為，乘用車的自動駕駛技術的確在過去幾年發展迅猛，但商業落地還需要觀察。反觀卡車、商用車方面，自動駕駛技術的商業落地會更早、更成熟。”方源資本合夥人兼工業組負責人張明堂對21世紀經濟報道說。
據瞭解，在物流行業中，幹線物流運輸是其中規模佔比和影響力最大的場景之一。目前，自動駕駛在萬億市場的幹線物流場景的率先落地已經基本成為行業共識。隨著政策法規、產業鏈、技術的發展和完善，真正的商業化運營正在成為可能。
近日，行業中已有先行者透過合作的方式，促進量產智慧重卡產品的落地。10月19日，智慧合同物流企業榮慶物流與智加科技正式簽訂戰略合作協議。雙方啟動聯合運營，開通中國首條量產智慧重卡運營專線。根據規劃，穩定運營後，榮慶物流將逐步購買搭載智加科技PlusDrive系統的智慧重卡，並將運營線路擴充套件至全國。
“中國物流企業一定是技術決勝未來。”榮慶物流董事CEO熊星明說。榮慶跟智加之間的互補性非常強，此次合作將幫助榮慶物流推進智慧化戰略，利於公司未來的長遠發展。
“如果說對物流企業來說，是技術決勝未來。那麼對自動駕駛企業來說，就是應用場景決勝未來。”智加科技中國總經理容力說。現在重卡自動駕駛賽道很熱，不過很多公司還是對車本身測試，不是在物流行業進行真實的運營。智加與榮慶合作後，將真正把量產的智慧重卡交付運營。隨著自動駕駛技術的商業化落地提速，將進一步促進物流行業的降本增效。
共同股東方源資本牽線，榮慶與智加尋求資源、需求互補
榮慶物流創立於1997年，是集冷鏈、普貨、化工三大核心業務於一體的5A級綜合物流企業。智加科技創立於2016年，是一家擁有L4級全棧自動駕駛技術研發能力的重卡自動駕駛企業，並且已宣佈近日將在紐交所上市。
作為老牌冷鏈物流龍頭的榮慶物流，是如何與新晉自動駕駛硬科技公司智加科技走到一起的？據21世紀經濟報道瞭解，兩者的合作最初是源於雙方背後共同股東——方源資本的牽線搭橋。
方源資本是一家市場化獨立運作的私募股權投資機構，已在亞洲、歐洲和美國完成了一系列標誌性投資，重點投資領域包括消費、媒體和技術、醫療健康、工業和物流、企業與金融服務。
“物流行業關係國計民生，幹線物流更是萬億級規模的大賽道。一方面，我們看到了企業客戶對於專業物流服務需求的蓬勃發展。另一方面，在物流各個環節存在成本最佳化的空間。”張明堂說。
基於對物流行業的看好，今年2月，方源資本以股權收購的方式接替韓國希傑物流成為榮慶物流的控股股東。隨後不久，方源資本基於對汽車科技行業的長期關注，在自動駕駛領域又出手投資了智加科技。聯想到兩家同為服務於物流板塊的被投公司業務上一定存在著合作空間，方源資本介紹榮慶物流與智加科技接觸。
“我們很樂意看到被投企業間產生協同效應，兩家公司在資源互補、需求互補的基礎上，經過多次溝通後逐步達成合作意向和細節。今天能夠正式啟動合作，我們也非常期待。”張明堂說。
據瞭解，榮慶物流經過二十多年的務實發展，已經成為冷鏈物流領域長期排名前三的佼佼者。與此同時，榮慶也在一直思索如何保持競爭優勢，以科技為動力引領下一個十年的發展。
熊星明對21世紀經濟報道表示，實際上，早在2016年開始，榮慶物流就加大了在自動化分揀、包裝等物流智慧化建設上的投入。同時，榮慶物流提前佈局自動駕駛領域，成為業內第一家開通量產智慧重卡運營專線的企業。“透過與智加科技合作，我們正在探索自動駕駛技術與現有智慧物流的有機結合，本次合作將帶來降本增效、提升運輸安全和司機舒適度的巨大價值。”熊星明說。
智慧重卡商業落地：降低油耗、人工成本，提升時效和安全性
根據榮慶物流與智加科技的合作協議，雙方計劃開闢華東區域貨運需求量較大的幹線物流專線作為首期運營線路。此條雙向專線將覆蓋普貨、冷鏈等，初期將使用一汽解放量產級自動駕駛J7超級卡車進行運輸。
該專線聯通長三角、京津冀和濟南商業圈等三個大型經濟圈，覆蓋京滬、瀋海兩條交通繁忙、貨物運輸量大的幹線高速，運輸貨物貨值高，對安全性和時效性要求高。在運營過程中，雙方也將重點關注車輛油耗、安全性、駕駛舒適度、司機疲勞度等幹線物流運輸核心指標。
根據相關資料研究，目前的幹線物流成本構成中，油耗佔比30%，人力佔比30%，而作為最重要的生產力工具，重卡成為影響物流公司運營可持續發展的重要因素。智加科技聯合摯途科技，助力一汽解放打造的全球首款前裝量產級自動駕駛重卡產品具有更安全、更便利、更節油環保的優勢。
從目前的測試情況來看，在保證安全和舒適的前提下，該智慧重卡可實現超過10%的燃油效率的提升，不僅幫助降低成本，同時具有降低碳排放的社會意義。另外，針對冷鏈物流等高附加值的運輸場景，自動駕駛的穩定發揮可以有效保證時效性。
“使用智慧重卡之後，油耗成本、人工成本等方面都會有所節省。如果智慧重卡未來規模化執行順利，在好的情況下，預計一年左右就能夠收回自動駕駛技術投入所增加的車輛成本。”熊星明說。
同時，值得注意的是，一些卡車司機由於駕駛死角的緣故可能會發生交通事故，自動駕駛能夠實現全方位無死角，而且駕駛的靈敏度、反應速度比人要快，幫助駕駛變得更加安全，降低事故帶來的成本。
熊星明透露，目前智慧重卡仍在測試階段，並且測試資料情況很好。未來將在符合國家標準、安全標準的情況下，將逐步採購更多，並投入使用。“我們期待未來智加全棧自動駕駛技術逐步賦能自營及平臺的車隊，擴充套件更多的運營線路，進一步推動綠色智慧物流建設。”他說。
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