10月22日，江淮汽車公佈2021年三季度業績預增公告，2021年1-9月份實現歸屬於上市公司股東的淨利潤預計1.95億元左右，去年同期為0.42億元，同比增加1.53億元，同比增長360%左右。業績增長受主營業務增加影響，以及報告期內產處置收益增加約3.92億元。
值得一提的是，相對淨利潤大幅增長，預計歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益的淨利潤卻虧損70,100萬元左右，與上年同期（虧損90958萬元）相比，將增加20,800萬元左右。
對於江淮汽車業績預增的主要原因，是受主營業務影響所致。報告期內公司主動調整產品結構，最佳化資源配置，嚴格加強成本費用管控，從而提升產品盈利能力，主營業務毛利增加約1.53億元，其他業務毛利增加約1.90億元。
江淮汽車9月產銷公告顯示，本月實現產量38761輛，同比減少11.92%；實現銷量41885輛，同比下降6.57%。1-9月，累計實現產量396918輛，同比增長18.99%；累計實現銷量396516輛，同比增長19.22%。雖然月銷出現下滑，但是累計產銷保持兩位數增長。
對於主營業促進的另一個原因，就是報告期內受合營企業業績增長影響，公司投資收益增加約0.49億元。
此外，歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益的淨利潤為虧損70,100萬元左右，加20,800萬元左右。非經常性損益影響主要是，報告期內影響損益的政府補助約6.35億元，較上年同期減少約2.07億元。同時，資產處置收益約3.92億元，較上年同期減少約1.32億元。
今年上半年，江淮汽車資產處置收益較上年同期增加了2.55億元，主要系報告期內乘用車二工廠資產轉讓、位於丹霞路與青龍潭路交口西北側的土地收儲影響所致。三季度具體增加非經常性損益的明細並未同期釋出。
雖然主營業務盈利有所增加，但是扣除非經常性損益的淨利潤仍然有限，坐擁代工蔚來、大眾合資公司，但是所帶來的收益並不明顯。受召回事件影響，企業收益也會受到一定影響。
根據江淮汽車召回計劃，自9月17日起，召回2015年1月20日至2015年12月24日生產的部分瑞風S3汽車，共計84186輛。由於零部件供應商生產工裝維護不良，燃油箱加油口接頭下部與燃油箱本體焊接位置可能存在焊接缺陷，導致車輛執行一段時間後加油口部位可能發生滲油現象。在遇到明火的極端情況下可能發生火災，存在安全隱患。
資料顯示，江淮汽車是一家集商用車、乘用車及動力總成研發、製造、銷售和服務於一體的綜合型汽車廠商，公司產品主要是整車和客車底盤，其中整車產品分為乘用車和商用車，乘用車包括思皓乘用車（含SUV及轎車）、瑞風MPV、思皓新能源電動乘用車等產品，商用車包括輕型貨車、重型貨車、多功能商用車、客車等產品。
