大眾頂級豪華車型有兩款,一款是輝騰,一款是途銳,輝騰當前已經停產,所以嚴格意義來說,掛著VW標的大眾頂級豪華車就是途銳了。全新一代途銳基於MLB EVO平臺打造,同平臺車型還有蘭博基尼Urus,保時捷Cayenne,奧迪Q7,賓利添越,可見大眾途銳的底子有多好,全時四驅,空氣懸掛,全新的外觀和內飾,進一步提升了新一代途銳的產品力。下面讓筆者全面分析下大眾途銳的配置,帶大家看看這款車的實力到底如何。
車型配置方面
大眾途銳當前在售車型一共有7款,其中2.0T版本有3款,分別是21款2.0T領航特別版,21款2.0T銳翼版,21款2.0T銳尚版,售價區間59.18萬~62.98萬;3.0T版本有4款,分別是21款3.0T銳享版 經典運動套裝,21款3.0T銳享版 曜黑運動套裝,21款3.0T銳尊版,20款3.0T百萬紀念版,售價區間71.88萬~75.68萬。
外觀配置方面-顏色
21款2.0T領航特別版,21款2.0T銳翼版,21款3.0T銳享版經典運動套裝版,21款3.0T銳尊版外觀顏色一共有11種,分別是水墨黑,粼光藍,深邃棕,鵝卵白,鋼琴黑,古典灰,沙漠紅,皓夜藍,霜幕銀,參天綠(實圖未找到),薄霧白(實圖未找到)。
21款2.0T銳尚版一共12種顏色,深邃棕,粼光藍,沙漠紅,荒漠棕,薄霧白,參天綠,鵝卵白,鋼琴黑,古典灰,皓夜藍,霜幕銀,水墨黑,多了一款顏色:荒漠棕。
21款銳享版曜黑運動套裝版外觀顏色有10種,分別是魅影藍,皓夜藍,粼光藍,深邃棕,鵝卵白,鋼琴黑,古典灰,沙漠紅,霜幕銀,薄霧白(實圖未找到)。
20款百萬紀念版外觀顏色有13種,分別是水墨黑,皓夜藍,鋼琴黑,鵝卵白,古典灰,粼光藍,沙漠紅,深邃棕,霜幕銀,海礁藍(實圖未找到),沙灘金(實圖未找到),薄霧白(實圖未找到),參天綠(實圖未找到)。
外觀配置方面-大燈
全系標配LED大燈,2.0T是普通LED大燈,但是3.0T車型是矩陣式LED大燈,全系標配LED日間行車燈,自動大燈,轉向輔助燈,前大燈帶雨霧模式,這個雨霧模式是指透過提高LED燈組的亮度以及壓低照射角度和擴大照射範圍使得雨霧天也可強照明,全系標配大燈延時關閉功能,大燈高度可調,全系沒有前霧燈,沒有AFS隨動轉向。
自適應遠近光燈
3.0T車型大燈還帶大燈清洗功能,透過大燈下沿的兩個伸出杆,將噴嘴伸出,噴灑玻璃水對大燈進行清洗,2.0T車型沒有。
新款途銳3.0T車型配備的LED矩陣大燈,還有閃光功能,也就是車速大於60km/h行駛時,將會在潛在的危險區域內閃燈,但此功能只適用於光線較暗沒有路燈的區域,以提示潛在危險區域的行人及動物,且只有一個聚光燈會閃。
氛圍燈方面,除了領航特別版外,其他車型都有30色車內氛圍燈,實現原理是在車內門板,中控臺等區域內建LED光帶以及點陣式透光材料,透過中控燈光來進行調色。
車輪制動配置方面
輪胎,21款2.0T領航特別版,21款2.0T銳翼版,21款2.0T銳尚版隨機使用三款輪胎,分別是倍耐力255/55R19 107W P ZERO輪胎或固特異255/55R19 107W EAGLE F1輪胎或普利司通255/55R19 107W ALENZA輪胎。
21款3.0T銳享版使用普利司通285/45R20 108W ALENZA輪胎或固特異285/45R20 108W EAGLE F1輪胎。
21款3.0T銳尊版和20款3.0T百萬紀念版使用普利司通285/40R21 109Y ALENZA輪胎或倍耐力285/40R21 109Y P ZERO輪胎。
輪轂,當前大眾途銳一共使用六種輪轂,分別是19英寸鋁合金輪轂Osorno,20英寸鋁合金輪轂Braga,20英寸鋁合金輪轂Nevada,20英寸鋁合金黑色輪轂Nevada,21英寸槍灰色鋁合金輪轂Suzuka,21英寸鋁合金黑色輪轂Suzuka。
21款2.0T車型使用19英寸鋁合金輪轂Osorno。
21款3.0T銳享版經典運動套裝使用20英寸鋁合金輪轂Braga或20英寸鋁合金輪轂Nevada。
21款3.0T銳享版曜黑運動套裝使用20英寸鋁合金黑色輪轂Nevada。
21款3.0T銳尊版使用21英寸鋁合金黑色輪轂Suzuka。
20款3.0T百萬紀念版使用21英寸槍灰色鋁合金輪轂Suzuka。
剎車盤方面全系使用前通風盤,後通風盤式剎車盤,單活塞卡鉗,全系使用電子駐車EPB系統。
電子手剎
全系使用非全尺寸備胎,在後備箱裡面,規格195/65-20 108P Space Master,製造商荷蘭VREDESTEIN弗雷德。
外部配置方面
全系標配車頂行李架,其中2.0T車型和3.0T銳享經典運動套裝是銀色行李架,其他車型是黑色車頂行李架。
21款2.0T銳尚版和21款3.0T銳享版經典運動套裝,配備R-Line運動外觀套件(含R風格保險槓, 車色同色外觀包圍)
R-Line運動外觀套件
21款3.0T銳尊版,21款銳享版曜黑運動套裝配備黑色R-Line運動外觀套件 (燻黑R風格保險槓, 黑色側窗飾條,黑色外後視鏡框)
20款百萬紀念版使用R-Line黑色高光套件(包含R風格保險槓, 車色同色外觀包圍,高光黑側窗裝飾條,黑色行李架)
全系沒有原廠配備的側踏板,沒有主動閉合式進氣格柵。
沒有原廠側踏板
內部配置方面
大眾途銳的內飾分雅境內飾套件和新銳內飾套件兩種。新銳內飾套件含鈦金銀鋁製嵌條,21款3.0T銳享曜黑套裝專屬;雅境內飾套件含茶色棕木紋飾條,新銳內飾套件含琥珀棕木紋嵌條,雅境內飾套件含煙漠黃木紋嵌條由21款除了2.0T領航特別版之外其他全系可選;21款2.0T領航特別版,使用光際銀亞光嵌條,配Vienna真皮座椅。
新銳內飾套件含鈦金銀鋁製嵌條,21款3.0T銳享曜黑套裝專屬
光際銀亞光嵌條,配Vienna真皮座椅,21款2.0T領航特別版
雅境內飾套件為01 博雅棕 Vienna 真皮座椅,02 博雅棕 Savona 真皮座椅,03 暗絳紅/蒼勁黑 Savona 真皮座椅,04 松石綠/蒼勁黑 Savona 真皮座,05 戈壁棕/博雅棕雙色 Savona 真皮座椅,06 茶色棕木紋飾條,07 煙漠黃木紋嵌條。
新銳內飾套件為01 蒼勁黑 Vienna 真皮座椅,02 蒼勁黑 Savona 真皮座椅,03 深緞灰/雅趣藍雙色 Savona 真皮座椅,04 光際銀亞光嵌條,05 鈦金銀鋁製嵌條,06 琥珀棕木紋嵌條
全系標配真皮座椅,其中Savona真皮座椅是21款3.0T專屬,Vienna真皮座椅是21款3.0T銳享版和21款2.0T全系標配,Puglia真皮座椅是20款百萬款專屬。
全系標配主副駕電動座椅,主副駕座椅調節方式可以前後移動,靠背角度調節,座椅高低調節。頭枕,腰部,腿託也都支援調節。
後排座椅支援前後移動,靠背角度調節,後排座椅頭枕也可以調節。
前排座椅全系支援座椅加熱功能,除了2.0T領航特別版,其他車型前排都帶座椅通風,21款3.0T銳享版和20款3.0T百萬紀念版主駕帶主駕電動記憶功能,而頂配21款銳尊版是主副駕都有電動記憶功能。
全系標配前後扶手,後排帶杯架,後排座椅可以實現40:20:40比例放倒。
21款領航特別版使用液晶+機械儀表盤,21款2.0T銳翼版,21款2.0T銳尚版,21款3.0T銳尊版,21款3.0T銳享版使用12.3英寸全液晶儀表盤,顯示資訊比較豐富,20款3.0T百萬紀念款使用12英寸全液晶儀表盤。
全系方向盤都是真皮材質,帶前後上下調節,其中21款3.0T銳尊方向盤調節是電動調節,其他車型是手動調節。
全系標配多功能方向盤,21款3.0T銳尊還帶換擋撥片,方向盤調節記憶,方向盤加熱功能,20款3.0T百萬紀念車型方向盤帶撥片換擋和方向盤加熱功能,但沒有方向盤電動調節記憶,其他車型沒有方向盤換擋,沒有方向盤電動記憶,沒有方向盤加熱功能。
空調配置方面
全系標配自動空調,帶雙區溫控,主副駕可以獨立調節溫度,且都帶後排出風口,其中頂配21款3.0T銳尊版帶後排獨立空調,從雙區溫控升級為四區溫控。全系車內空氣調節帶花粉過濾,對花粉過敏的車主福音,全系標配車載空氣清淨機,標配PM2.5過濾裝置,但可惜全系沒有負離子發生器和車內香氛。
玻璃後視鏡配置方面
全系標配可開啟的全景天窗。
全系標配全車一鍵升降功能,直接快速點按或提拉車窗控制開關,車窗就可自動升降,車窗還帶防夾手功能。外後視鏡方面,配備電動調節,電動加熱,電動摺疊,鎖車自動摺疊,倒車後視鏡自動下翻,自動防炫目功能,3.0T車型外後視鏡還帶後視鏡調節記憶功能。
內後視鏡方面,全系標配自動防炫目功能,晚上被後車遠光燈照射時也不至於晃眼。
車內化妝鏡,主副駕都有且都帶照明燈。全系標配雨量感應式雨刷,根據雨量感測器,雨刮自動開啟或關閉。
智慧互聯配置方面
21款2.0T領航特別版使用9.2英寸中控液晶大屏,其他車型標配15.3英寸液晶大屏,標配GPS導航,標配道路救援服務,標配藍芽電話和藍芽音樂功能。
手機互聯對映方面,全系標配Carlife,Carplay,原廠原機對映,其中21款2.0T領航特別版,21款2.0T銳翼版和20款百萬紀念款還帶Android Auto。
全系標配車聯網和OTA軟體升級功能,全系標配語音控制和WIFI熱點功能,全系標配手勢控制,這個手勢控制可以用手對準螢幕左右掃,螢幕介面就會自動切換,但是響應性一般。
影音娛樂配置方面
前排USB/Type C介面*2個,後排USB/Type C介面*2個,除了21款頂配3.0T銳尊版,其他車型全部是普通音響,10個揚聲器,而21款頂配3.0T銳尊版使用丹拿音響,14個揚聲器。
主動安全配置方面
21款大眾途銳全系標配ABS防抱死,制動力分配(EBD/CBC等),剎車輔助(EBA/BA等),牽引力控制(TCS/ASR等),車身穩定系統(ESP/DSC等),疲勞駕駛提示,2.0T銳尚版帶主動剎車和前方碰撞預警功能,2.0T領航特別版和2.0T銳翼版沒有,21款3.0T銳享版和3.0T銳尊版,20款3.0T百萬紀念款標配車道偏離預警,前方碰撞預警,倒車車側預警系統,主動剎車,併線輔助,車道保持,道路交通識別系統,此外21款頂配3.0T銳尊版還帶夜視系統,可以透過熱傳導安全性達到軍用級別。
這套紅外夜視系統的工作原理是將熱紅外線成像攝像裝置整合在車輛前部,用於監控車輛前方區域,從而探測人體和其他生物發出的紅外輻射,這種技術的檢測距離遠遠超出了典型的高光束前照燈,可以探測到10米至100米範圍內的行人、騎腳踏車的人和較大的野生動物。生成影象顯示在儀表盤上,在行駛過程中一旦發現目標,系統立即進行定位並用黃色圖示在儀表盤上高亮顯示。
如果被監測的人或動物暫時在潛在危險區之外,其會在夜視輔助系統介面中以黃色方框突出顯示;一旦其進入潛在危險區,標記的黃色將變為更加醒目的紅色;如果儀表盤中沒有啟用夜視輔助介面的話,當系統監測到危險或車輛速度超過50Km/h時,液晶儀表盤會自動切換至夜視介面。在速度低於50Km/h時則不會自動切換,但儀表盤上會出現紅色標誌警告,此外,AEB主動剎車系統也將被同時啟用。
被動安全配置方面
全系標配主副駕安全氣囊共2個,前排側安全氣囊共2個,後排側安全氣囊共2個,側安全氣簾共2個,前排主副駕膝部安全氣囊共2個(實圖未找到)。
標配安全帶未系提醒,標配胎壓數顯,可以實時看到胎壓資訊,標配被動行人保護,被動行人保護就是前方發生碰撞時前機蓋會自動彈起下壓,減少對人體損傷。
輔助操控配置方面
全系標配前倒車雷達,後倒車雷達,全系標配倒車影像,其中21款3.0T版本配備了360°全景影像,全系標配定速巡航,其中21款3.0T版和20款3.0T百萬紀念款,配備全速自適應巡航,全系標配自動泊車入位,開啟後,找到停車位,車輛可以自動由電腦控制將車輛停到停車位當中去,新手福音;全系標配自動駐車AutoHold,等紅燈時一腳踩死剎車,然後就可以鬆開剎車,車輛自動剎停,綠燈亮時,直接點按油門即可解除剎車,車輛前行;全系標配上坡輔助(HAC)和陡坡緩降(HDC),其中上坡輔助功能後臺自動開啟,在車輛半坡停車時,系統會自動剎停車輛5秒左右,駕駛員可以鬆開剎車,然後輕鬆點油門爬坡,不會後溜,而陡坡緩降是車輛下陡坡時,如果車速過快,系統會介入控制車速,防止出現安全隱患。
全系標配發動機啟停,開啟後,車輛停下來時車輛自動熄火,然後點油門或松剎車自動點火,實現節能減排目的。
舒適防盜配置方面
全系沒有電吸門,略顯遺憾,全系標配電動尾門,感應式尾門(用腳掃一下尾門下沿部位即可開啟尾門),後尾門升起的位置也可在中控設定並記憶位置,全系標配發動機電子防盜和中控鎖,全系標配無鑰匙啟動,全車無鑰匙進入,除了2.0T領航特別版以為,其他車型還有HUD抬頭顯示功能,車輛速度可以投射到前擋風玻璃上,駕駛員不用低頭檢視碼錶,標配手機無線充電模組,標配110/220/230V電源插座,帶著電飯煲可以直接插上做飯,行李艙內還有12V電源介面。
動力總成配置方面
21款大眾途銳使用兩款發動機,分別是2.0T直列四缸高功率DNE鑄鐵發動機和3.0T V6渦輪增壓鋁合金發動機。2.0T發動機,馬力245Ps,最大功率180kW,最大扭矩370N·M,值得一提的是這款發動機供油方式採用了混合噴射技術,即低轉速下(1000rpm以下)採用歧管噴射方式;1000rpm~3500rpm區間,採用歧管噴射和缸內直噴聯合工作方式,兩個噴射系統一起作用;3500rpm以上,歧管噴射停止,缸內直噴單獨工作,提高高轉速下發動機燃燒效率。3.0T發動機(21款,20款百萬紀念),馬力340Ps,最大功率250kW,最大扭矩450N·M,供油方式缸內直噴。
底盤懸架配置方面
大眾途銳全系前置四驅,使用託森式差速器的全時四驅系統,前後懸都使用了多連桿式獨立懸架,舒適性很好,採用承載式車身。
全系標配空氣懸架,根據行駛情況自動切換懸掛軟硬狀況,低速行駛時變軟,提高舒適性,高速行駛時變硬,提高底盤穩定性。
21款3.0T銳尊版還帶主動轉向系統,也就是轉向時後輪也會跟著前輪出現一定轉向。
配置差異方面
21款2.0T銳翼版對比21款2.0T領航特別版,價差2.8萬,銳翼版多了12.3英寸全液晶儀表盤,多了座椅通風,中控尺寸從15.3英寸升級為9.2英寸,多了車內氛圍燈,個人覺得不值得升級,建議購買21款領航特別版。
21款2.0T銳尚版對比21款2.0T銳翼版,價差1萬元,多了主動剎車和前方碰撞預警,多了運動外觀套件,少了Android Auto,個人覺得沒有必要升級。
21款3.0T銳享版經典運動套裝對比21款2.0T銳尚版,價差8.9萬,發動機方面從2.0T升級為3.0T,馬力從245匹提高到340匹,動力升級,輪胎從255/55R19升級為285/45R20,視覺效果提升明顯,然後多了車道偏離預警,倒車車側預警,併線輔助,車道保持等主動安全配置,倒車影像升級為360°全景影像,定速巡航升級為全速自適應巡航,前排座椅多了主駕記憶,多了矩陣式LED大燈和自適應遠近光,大燈清洗功能,後視鏡多了記憶功能,提升還是很多的,但主要是發動機升級,如果對V6無感覺,不建議升級。
21款3.0T銳享曜黑運動套裝和3.0T銳享經典運動套裝,價格一樣,在配置上面也是一樣,只是RLine外觀套件不一樣,如果喜歡黑武士風格,可以選擇21款3.0T銳享曜黑運動套裝。
21款3.0T銳尊版對比21款3.0T銳享版,價差10.3萬,輪胎從285/45R20升級為285/40R21,視覺效果提升明顯,然後多了夜視系統,多了後輪轉向,多了方向盤電動調節和方向盤撥片換擋,方向盤加熱,方向盤調節記憶,第二排座椅有按摩和加熱功能,音響從普通的音響升級為丹拿音響,揚聲器數量從10個升級為14個,後排帶獨立空調,從雙區溫控升級為四區溫控,但筆者認為從實用性角度,除了音響之外,其他功能沒有必要升級,不值得升級。
車型推薦方面
根據以上分析,筆者認為大眾途銳21款2.0T領航特別版配置夠用,價格直接拉到60萬以內,同時市場優惠力度也比較大,有些地方裸車價甚至已經進入50萬以內,這個配置有2.0T+8AT,全時四驅,10個安全氣囊,倒車影像,定速巡航,自動泊車,空氣懸掛等等,價效比極高,因此推薦購買大眾途銳21款2.0T領航特別版。
總結
作為大眾頂級SUV,途銳雖然車標普普通通,但是無論是內飾材料,還是動力總成,底盤懸掛等等各項配置都彰顯了這臺車低調的奢華本質,全面向保時捷卡宴,奧迪Q7,寶馬X5看齊,這個車特別適合那些自身實力比較雄厚但是又比較低調的富豪,開這車,懂的人自然懂,不懂的人也勿需懂。以上就是筆者關於大眾途銳配置全面解析,希望可以對有意向購買該車的朋友提供些參考。