一個新車產品本身其實就代表了一個車企的造車理念，素以安全著稱的奇瑞在其新品上也是秉承一貫的原則，即使是像QQ冰淇淋這樣的超微車型也同樣注重安全結構的設計，一開始很多人看到QQ冰淇淋類似五菱宏光MINI EV就大放厥詞，冠之以抄襲之名，而北汽、東風小康類似五菱宏光MINI EV的車型現身目錄之後抄襲之聲立即銷聲匿跡，其實大家都關注到了這塊蛋糕，推出同類型車的做法不光是中國市場，在歐美市場也同樣盛行，但是用一個抄襲就過於武斷了，現在白車身結構一出，更是否決了所謂的“抄襲”之說，甚至可以說是強襲，實在是車身結構讓人眼前一亮。
一開始其實也是無意中拍攝到，看到白車身就是想做個資料備份，同時在試驗相機的遠拍能力，無聊中翻閱五菱宏光MINI EV的車身結構之後，才發現QQ冰淇淋的車身結構在這一級別裡實屬強悍型的，誰更像一臺車大家心裡自有一杆秤，這裡就不評述孰是孰非，只管往下看對比即可。
由於都是雙門設計，因此超大的車門結構強度自然就是重中之重，可以看到QQ冰淇淋的車門防撞鋼樑採用的是X型設計，這與奇瑞新能源的小螞蟻eQ1的有些接近，但是角度有所不同，最為關鍵的就是對外的主防撞鋼樑竟然是W型的，強度大家心知肚明，此前提及過的艾瑞澤5和觀致3轎車就是這種W型防撞鋼樑設計，實戰表明車皮破損這鋼樑強度效果都相當可以（起碼側撞表現搶眼），而且鋼樑是整體軋製的，沒有一丁點的縫隙和鏤空，強度得到了相應的保障，同時內側鋼樑雖說不是W型，但也是整體軋製，同樣不帶鏤空，就內側的強度都相當可以，更別提外側的W型了，交叉之後整個車門的強度光是肉眼看著都覺得相當安逸。
▲ 上圖為五菱宏光MINI EV車門結構圖（圖片來源：牛車網）
反觀五菱宏光MINI EV的車門防撞梁，說是防撞梁，結果是兩根開放式（說白了就是鏤空）橫樑加強而已，而且仔細看能發現一個大問題，這橫樑用膠塊貼合在車門鐵皮上，直白些說，車門撐住了表面輪廓，但是防撞能力幾乎可以忽略不計（至於兩根豎立的是玻璃升降導軌，完全無結構強度增強的作用），可以這麼說，兩者完全不是一個量級的車型，下圖中的小螞蟻eQ1由於是鋁合金結構（強度更勝鋼材），所以看起來不如QQ冰淇淋，其實效果是一致的，而反觀五菱宏光MINI EV的所有車身結構官圖，幾乎都不涉及車門部分，可以說是儘量避免展示，難怪QQ冰淇淋整車重量要略大於宏光MINI，好料都用到車門結構補強上去了。
▲上圖為奇瑞新能源小螞蟻eQ1車身結構圖
前端機艙模組也能看出差異，甚至連擋水板的設計都有所不同，當然大致的結構區域是接近的，畢竟乘用車的設計相對成熟了，也變不出太多的花樣，注意上圖中QQ冰淇淋的前機艙縱梁出現了，這與五菱宏光MINI的相同，就是不清楚防撞鋼樑會是什麼樣，宏光MINI的採用的是開放式設計，就是一層鐵皮，後端不帶潰縮盒，QQ冰淇淋就不清楚了，當然了有防撞鋼樑要比沒有強，關鍵還是側面強度，也是整車最弱的部分。
▲ 上圖為五菱宏光MINI EV前機艙結構
從以上細節可以看出，不光是外觀細節差異較大，內飾更是完全不同的設計，而最大的不同竟然是白車身部分，也是最為重要的部分，要知道市區行駛被攔腰撞擊的可能性反而高於郊區和高速，奇瑞有針對性地加強車門結構設計，對於整個車廂的保護作用自是不言而喻，這麼小的一臺超微車型都考慮到了結構強度問題，相當少見，不能僅看外表，內在也同樣重要，這次奇瑞QQ冰淇淋全部都做到了。
