新京報貝殼財經訊（記者 張冰）9月17日，在中國汽車維修行業協會（簡稱“中汽修協”）舉辦的“2021中國汽車售後服務客戶滿意度CAACS卡思調查”新聞釋出會上，中國汽車維修行業協會副秘書長蓋方在接受貝殼財經記者採訪時介紹，在數字化、智慧化服務變革的推動下，汽車售後服務行業的全生命週期的數字化服務生態已經形成。他表示，鼓勵更多4S店服務向數字化轉型。
2021年卡思調查結果顯示，調研期內4S店體系的客戶滿意度得分有所迴轉，同比去年小幅上升0.23分，4S店線下服務活動逐步恢復。同時，4S店線下服務活動正進行數字化轉型，對售後服務的重視程度與日俱增，這些都有效提升了客戶對售後服務的滿意程度。
但同時，蓋方透露，隨著新能源汽車銷量的增加，售後服務的不足開始顯現，服務能力支撐現有銷量略顯吃力。與傳統汽車品牌相比，新能源服務店在公開透明程度、規範性、服務便捷性等方面都有待提升。
此外，根據2021年卡思調查結果，僅不到四成的調研客戶聽說過新能源汽車換電站；超過半數客戶在下次購車時可以接受換電或車電分離模式的新能源汽車，沒有選擇換電模式的客戶則主要由於擔心換電站分佈少、換到質量差的電池而放棄。
新京報貝殼財經記者 張冰 編輯 宋鈺婷 校對 李銘
