我國在自主研發上又取得一項突破，它是運載火箭中不可缺少的關鍵，曾經我國100%依靠進口，現在這一技術被中科院研究成功，還拿下了韓國的兩筆訂單。那麼，該技術的突破對我國有什麼幫助呢？

運載火箭關鍵的一環，曾100%進口

在2021年3月，我國順利發射了改進後的運載火箭，要知道，每一個火箭的發射都承載著無數航天人的夙願。但是我國之前在運載火箭上，有一個專案一直都需要從國外進口，並且這種壟斷高達100%。

不過，就在2021年9月，我國不僅已經自主研發出了這一技術，並且成功完成了試驗。而這項被國外封鎖多年的技術，就是超低溫製冷技術。

它在航天工程中起到的作用，就是製造液態氫，液態氫就是運載火箭需要的燃料。而想要使用它做燃料，就必須達到零下253的低溫才可以。

並且這一技術也能應用在冰箱上，大家可能認為冰箱並不需要零下幾百度的低溫，但是製造低溫，就會不可避免地使用到這一技術。而這種技術，在國外的封鎖時間長達20多年。

在1995年時，歐洲國家就實現了對這一技術的突破，當時製造的低溫能達到-253℃，甚至是-271℃。也正是憑藉這一技術，讓它在高科技的領域佔據一席之位，也開始了對我國的壟斷。

中科院打破壟斷

為了不再受制於人，我國也走上了自主研發之路。在2010年時，中科院開始對這一技術進行研究。在最開始，先是與眾多科學家進行探討，對問題的關鍵之處進行深入討論。在解決了部分關鍵的問題之後，在2012年12月時，就研製出國內首臺製冷量為2 kW@20 K的裝置。

在2015年時，中科院實現了關鍵技術的突破，正式打破了國外技術的壟斷。在4月，就將製冷機的裝置的低溫達到了-253℃。

但這還沒有達到中科院想要的結果，他們想要的是更低的溫度。所以，在2021年7月，中科院又傳來好訊息，將多年來在這一領域的瓶頸突破，讓溫度變得更低。他們製造出了-273℃的低溫，並且是完全國產的製冷機器。

要知道，現在世界上的最高溫能達到5.1億，但是最低溫能只能達到-273℃，就連宇宙中的絕對零度也只能達到-273.15℃。也就是說，我國目前距離絕對低溫的數值只差0.15℃。值得注意的是，達到這一成就，我國已經是世界為數不多的國家了。

值得注意的是，我國在2021年9月，已經使用這種技術，將氫氣超低溫進行液化之後，儲存在運載火箭中。

拿下韓國訂單

現在我國在這一技術上，不僅不用再向其它國家進口，而且還有了新的合作伙伴。

自從2015年，我國在這一技術上取得突破之後，韓國就向我國丟擲橄欖枝。因為在家電行業的的低溫製冷技術，也是韓國比較注重的。

所以，在2016年11月時，我國正式與該國的Vitzrotech簽下200 [email protected] K的合同。這樣一來，也算是正式打破了歐洲國家的壟斷技術。除此之外，在2017年11月時，該國的新能源研究所又與我國簽下200W/4.5K製冷劑的合同。

雖然不屬於回頭客，但是也能看出，我國的技術得到了其他企業的認可。不僅如此，我國在這一技術上，也從進口升級到出口。

自從我國在這一技術上開始研究時，就引發了國內外的廣泛注意。而現在我國能在這一領域取得巨大的成功，除了我國科研人員的技術之外，還有重要的一點就是國家的支援和扶持。

據瞭解，從中科院在這一領域研究開始，國家投入的資金就源源不斷。另外，這一技術的突破不僅讓我國在運載火箭上得到了幫助，還在核磁共振等科技前沿領域有巨大的突破，是我國高新技術中重要的部分。