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廣州市是我國廣東省的省會，也是我國"四大一線城市"之一，廣州不僅經濟發達，而且對周邊城市的輻射能力也很強。
廣州現在地鐵線路眾多、交通便捷，其中最特別的一條地鐵線路應該就是"廣佛線"。
顧名思義，"廣佛線"就是一條連線廣州市與佛山市的地鐵線。
雖然佛山市是廣東省的另一座地級市，並不隸屬於廣州市，但是如果你對廣東省地理比較瞭解的話，就會發現廣州市與佛山市的市區距離是相當近的。
如果單單從距離上來看的話，佛山市區距離廣州市區的距離甚至比廣州市的很多郊區都要近。
因此，廣州和佛山這兩座地級城市開始聯合發展，也就是所謂的"廣佛同城"，而"廣佛線"就是"廣佛同城"的重要樞紐。
"廣佛線"是在2010年開通第一期首通段的，到現在已經開通超過十年時間。
更值得一提的是，"廣佛線"還是全國第一條跨越地級行政區的地鐵線路哦！可謂一大創舉。
"廣佛線"起於廣州市海珠區的"瀝滘"站，途經廣州市的海珠區、荔灣區和佛山市的禪城區、南海區、順德區，貫穿廣東金融高新技術服務區、廣佛都市圈，止於佛山市順德區的"新城東"站，整個地鐵線路大致呈"廠字"走向。
截至2018年12月，"廣佛線"全長37.96千米，全部是地下線，其中佛山市內21.47千米，廣州市內17.03千米，一共設定25座車站，同樣全部為地下站，其中佛山市設15座，廣州市設10座。
前段時間，我到廣州來旅遊，就找機會來體驗了一下這條充滿傳奇色彩的"廣佛線"。
我來坐車的時間已經是晚上九點多鐘，想不到這麼晚了，"廣佛線"的人氣還這麼旺，幾乎連站立的地方都找不到了。
據說在廣州這邊，有很多人其實都過著"雙城生活"，上班可能在廣州，居家就在佛山了。
畢竟有這條"廣佛線"的連線，廣州和佛山幾乎已經融為一體，"雙城生活"其實很方便。
難怪"廣佛線"這個全國首條跨越地級行政區的地鐵線路開通超過十年，依然人氣這麼旺，自然也就不難理解了。
而且"廣佛線"還在繼續修建延長，將來會更進一步地促進"廣佛同城"進度，讓兩座城市聯絡得更為緊密。
另外在不久的將來，廣州和佛山之間還會有更多地鐵線路互通，可以說佛山的發展前景也是很不錯的。
那麼，你有沒有來過廣州和佛山旅遊？對廣州和佛山這兩座城市的印象都怎麼樣呢？
你知道"廣佛線"是中國第一條跨越地級行政區的地鐵線路嗎？有沒有坐過這條地鐵線？
如果以後有機會再到廣州和佛山來遊玩的話，你還想不想到坐坐看這條已經開通超過十年、人氣依然非常旺的地鐵線路？
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