運營商財經網 實習生萬歡喜/文
在我國汽車圈中，有這樣一位女公關高管，業內赫赫有名，她就是楊美虹。而前陣子，楊美虹受聘擔任福特中國傳播及企業社會責任副總裁的事也引起了業內的諸多關注。今天，運營商財經試圖復刻一下這位商界奇女子的職業人生。
有關資料表述，楊美虹是江西省貴溪市人，1988年本科畢業於江西師範大學的文學學士專業，這麼看，她的年齡可不小，有50多歲了。
後來她又在職攻讀了中國人民大學傳播學碩士的學位。
百度百科稱，大學畢業後，楊美虹就職於原國家體委，曾參與1990年第十一屆亞運會組委會的工作。
但是，這個說法存疑，主要是江西師範大學的畢業生在當時怎麼可能分配到國家體委呢？而且，那個時代，如果在國家體委這樣的單位工作的人怎麼可能會去外資企業？
畢業後的前幾年，楊美虹並沒有進入汽車圈，後來過了幾年，時間的日曆已翻至1993年，這時，楊美虹便加入了汽車行業。
1993-2001年間，楊美虹先後擔任了現代汽車北京代表處首席代表助理以及福特汽車中國有限公司新聞媒體及社群關係經理，這個時候，楊美虹其實就與福特中國結下了緣。
不過，在這之後的2001-2005年間，楊美虹擔任的是百事國際集團中國區傳播總監。雖然那幾年，楊美虹並不在車企，但是她做的依舊是公關老本行，所以幾年下來並沒有生疏，業務方面甚至可以說是更加熟練。
後來從2005年開始，楊美虹又迴歸了車企，並先後擔任了大眾汽車集團中國公關與傳播部總監和副總裁的職位。
而2015年時，她又轉身供職於華晨寶馬，並擔任著華晨寶馬汽車有限公司副總裁的職位，主管著公共關係及企業社會責任領域的業務。
而如今，楊美虹又迴歸了之前待過的車企——福特中國，並出任福特中國傳播及企業社會責任副總裁之職。
而實際上，楊美虹在華晨寶馬任職時的表現已大不如任職大眾之時了，其中對待業務的處事風格為何出現改變，最根本的原因恐怕只有楊美虹最清楚。
話說回來，楊美虹還是實力不虛的。畢竟，她可是被媒體讚揚成汽車圈內公關職業經理人的“五朵金花”，也被譽為是汽車圈內最貴的公關高管。
並且，她自己也有過不一般的經歷，資料顯示，2008年時，楊美虹還擔任了2008年北京奧運會火炬手。
