國內的新皇冠都變成SUV了，老車主們看到後哭暈在廁所。雖然很難重現往日的盛況，但依舊有不少玩家，堅持將他們的14代皇冠移植上日規包圍，就像下圖中這對黑白雙煞。
白色那臺上週已經跟大家見過面了，今天我們重點來關注下黑色這臺，光看造型就能感覺到，車主阿澤在14代皇冠上傾注了多少心血，跟以前那些瘋狂的12代玩家們如出一轍。
“2016年尾拿下這臺14代皇冠，我一直都很喜歡這個車系，經典，舒適。”
14代皇冠沒能扭轉國內尷尬的市場，也是有原因的，官方在這款定位豪華舒適的轎車上，竟然萌生出年輕運動化的想法，不上不下的結果正是大家難以接受的。
改皇冠，換日規包圍總是沒問題的，但路線選對了不代表不會踩雷，阿澤就曾經因為不熟悉買過殘次品，最終只能全部換新，回想起來都是淚。
日規包圍+氣動避震，調性定下來後，就剩修繕細節了，從YAUTO佑道開出來時，14代皇冠已經是妥妥的靚仔一枚。
前AP9560 後AP9540卡鉗，再套上BBS LM，玩玩姿態總是沒問題。
為了更好的乘車環境，也讓車上的妹子得到更好的體驗，阿澤還對音響系統下了手。繞來繞去改過一堆沒用的喇叭，後來全部重新更換，妹子上車後都說好。
不止有音響升級，車廂裡為了更舒適更豪華，還做了不少改動。像雷克薩斯GS頂配座椅，IS最新款儀表，氛圍燈等，還有日本正品JP菊結、金剛結，帶來更多JDM的感覺。
“最不爽的還是底盤松散，以及馬力太低，路上誰都追不到，所以改裝還得繼續。加裝所有底盤件，再升級進排氣+特調程式，終於能有點刺激感了。”
最後一步就是換套輪轂再加大一點負外傾角，14代皇冠終於迎來最終的姿態。黑暗中行車碰上四圓尾燈，其實也不用怕是GT-R，有可能是臺溫柔的皇冠而已。
剩下的就是享受生活了，阿澤用行動告訴大家，12代之後也是可以有皇冠的，花點心思進去，14代也可以很香。
“目前已經完美移植日規件，接下來預計會入手寶馬吧，畢竟皇冠始終是舒適，想要來個寶馬給生活增加點激情。”
車主/ 阿澤
攝影/ 肥龍，YAUTO佑道，阿澤
