梅賽德斯將結束PHEV技術研發，專注於電動汽車

從2025年開始，梅賽德斯-賓士將只專注於電動汽車平臺，以期在這個十年末加速向完全零排放的車型系列轉變。

顯然，這需要做出一些犧牲，而傳統轎車和旅行車可能是轉型過程的第一波受害者。雖然這些車的未來尚處於不確定狀態，但有一件事是絕對確定的——梅賽德斯將不再開發PHEV動力車型。

在慕尼黑舉辦的IAAMobility大會上，戴姆勒高管證實，該公司未來不會開發新款PHEV動力系統。現有的PHEV系統——包括梅賽德斯-AMGGT63SEPerformance四門轎跑中的動力系統——將繼續用於現有和即將推出的產品，但梅賽德斯將不會在下一代PHEV系統上繼續投資了。

對於包括梅賽德斯在內的許多汽車製造商而言，在電池電動技術達到一定的發展階段之前，PHEV技術被認為是一種過渡性技術。2019年9月，梅賽德斯還宣佈將停止開發新的汽油發動機，緊接著在2020年，該公司明確表示將淘汰手動變速箱。

今年7月，梅賽德斯宣佈從2030年起，在歐洲、北美和日本市場，賓士系列將只提供電動汽車，而在其他地區，仍將提供傳統動力車型。

這一新的公告可能意味著，最近推出的混合動力AMGGT63SE可能會成為一個非常罕見的車型，因為AMG效能部門可能在不久的將來專注於純電動汽車，而不是混合動力車。