眾所周知，每一個國家的科學家都是偉大的，他們為了科學事業都奉獻了自己的一生。要知道，現在的中國早就已經不是從前的中國，不管是在軍事方面還是在經濟方面，咱們的水平都在日益提高，這自然離不開那些為了國家而奮鬥的科學家們。

而有這樣一個人，他拒絕了美國的高薪，來到了中國。並且為中國的航母事業奉獻滿腔熱血，將自己的一生都獻給了這片土地。值得一提的是，他並不是一箇中國人，這個人就是巴比奇·瓦列裡。

遼寧號的“前世今生”

巴比奇曾經是毛熊的天才航母總設計師，他曾經在烏克蘭最大的造船廠工作，並且有著三十多年資深的造船經驗。我國現在的遼寧號航空母艦就是出自他手，它是我國第一艘航空母艦。

遼寧號的前身叫做瓦良格號，是我國從烏克蘭手裡買回來的。但收到貨後我國才發現，它早就被拆得只剩下了一個空殼。後來我國透過一次又一次的研發與探索，才有了今天的遼寧號航空母艦。

在瓦良格航空母艦建造初期，還沒等正式建造完畢，國家就沒了，因此這艘航母也成為了各國爭先恐後搶購的資源之一。

不過當時有一個十分尷尬的局面，那就是瓦良格號在建設使用上，主要是由大毛來進行投資，但是所使用的建造場地卻是由烏克蘭來提供。因此，烏克蘭與大毛之間爭論不斷。

最終，烏克蘭以場地獲勝，拿到了瓦良格航空母艦的歸屬權。但是烏克蘭當時也並不發達，自然也沒有資金再繼續將其建設下去，所以瓦良格號自然也成了閒置品。

隨著後來我國開始深入研究航空母艦，再加上烏克蘭當時與我國之間關係較好，因此烏克蘭以較低的價格將瓦良格航空母艦賣給了我國進行研究。

但是西方國家也並不想我國因此得利，所以從中作梗，瓦良格號到達我國手中的時候已經是一個空殼了。若不是巴比奇的出現，瓦良格號可能很難有機會實現它的價值。

巴比奇的到來

巴比奇十分喜歡研究航空母艦這一類東西，所以平日的時間都投入到了相關研究上。也正因為對航空母艦的熱愛，所以巴比奇在航空母艦的領域上作出了很多貢獻，許多航空母艦都出自他手。

正因為如此，巴比奇也被人們稱為航空母艦之父，也是實至名歸了。不過巴比奇的夢想之路並不是一路平坦的，也遇到了許多的困擾。最大的阻力可能就是自己的國家解體，科研團隊也就此解散。

為了能夠繼續完成自己的夢想，巴比奇拒絕了美國的百萬資薪，毅然決然地來到中國，想讓瓦良格號在自己手裡“重生”。巴比奇在來到我國後，第一時間就加入了航空母艦的製造團隊。他對我國的期待程度是很高的。

要知道當年我國的航空事業還是在起步階段而已，我們仍然還在一步步地摸索。因此，巴比奇對我國這種堅持不懈的精神由內到外地感到敬佩。很顯然，如果我國沒有巴比奇這樣的航母專家，瓦良格號也很難成為現在的遼寧號。

所以，我國也由衷感激巴比奇對於我國航母事業的貢獻，正是由於巴比奇的到來，我國的航空母艦事業才有了質的提升，改造航空母艦技術發展也十分迅速。

當然巴比奇對我國所做出的貢獻並不僅僅只有這些，他不僅對我國核動力航空母艦建設上做出了巨大的貢獻，他還十分耐心地教導我國從事相關事業的學生，將自己所有的知識和力量全部傳遞給熱愛航母的人，沒有國家之分，掏心掏肺地付出。

結語

要知道，很少有人能夠抵抗得了美國的高薪待遇，而巴比奇卻做到了。他懷揣著自己的夢想來到了中國。當時的中國不管是在科技力量還是航空技術上都遠遠落後於美國，因此對於巴比奇來說，這也是一項巨大的挑戰。

因為他也不能保證瓦良格號在未來會是什麼樣子，畢竟當時的我國在這方面還只是一個小白。巴比奇為我國的航空事業提供了巨大的幫助，這樣優秀的人才不為名利，只為追逐自己的夢想，屬實是難得的。

當然，遼寧號的成功建造也離不開我國的航空人員的辛勤汗水，因此，遼寧號航空母艦對於我國來說意義非凡，巴比奇對於我國來說，更是值得敬佩的人。

“航母之父”巴比奇，拒美高薪來華，為我國航母事業奉獻終身

為我國航母事業奉獻一生的巴比奇，被稱為“航母之父”，曾拒美高薪