昨天盤點了4款中國曾經想買,但是歐洲卻不想賣,最終中國後來沒有購買興趣的西方武器裝備。上世紀90年代到世紀初的一段時間內,歐洲手上讓中國羨慕的,但因為“對華武器禁運”不能賣的武器裝備自然不會只有昨天的那4款。所以,今天我們繼續盤點,歐洲不賣最終中國自己造出來的武器裝備。
01、NH-90直升機——曾經讓中國羨慕不已的10噸級多用途直升機;
NH-90直升機的研製時間很早,早在1985年,英國、法國、德國、荷蘭、義大利等國家,湊在一起打算研製一款能滿足作戰需求的直升機,這也是迄今為止歐洲最大的直升機專案。“NH”就是NATO Helicopter(“北約直升機”)的縮寫,而“90”則指的是面向90年代。
NH-90多用途直升機可以分成“海軍型”和“陸軍型”兩種基本構型,可以執行反潛、反艦、空中支援、垂直補給、空中預警等任務,必要時也可以攜帶空空導彈執行空戰任務。
NH-90多用途直升機從2000年開始批次生產,那會兒中國手上的國產直升機主要是4噸級的直-9系列直升機和13噸級的直-8系列直升機。當然,13噸級的直升機還有從俄羅斯進口的米-17系列直升機。
而使用最頻繁,適用範圍最廣的10噸級直升機,當時中國陸航手上只有24架從美國進口的“黑鷹”直升機。
NH-90多用途直升機不僅機身做了隱身化設計,而且全部採用複合材料製造,具備非常好的抗衝擊能力。其部分特殊部位,比如螺旋槳槳軸,則使用鈦合金進行製造。如果當時中國能夠獲得一部分NH-90多用途直升機的設計和製造工藝,中國的10噸級通用直升機可能會更早誕生。
當然,現在大家也都知道了,中國的直-20家族已經填補上了10噸級通用直升機的缺口。除了陸航的運輸型外,海軍自己也擁有了通用型直-20和反潛版直-20兩種子型號。NH-90多用途直升機,也成了歐洲不賣最終中國自己造出來產品的一個典型案例。
02、“西北風”級兩棲攻擊艦——曾經讓中國軍迷羨慕不已的兩棲作戰神器;
中國的兩棲登陸作戰能力,同樣是一些老軍迷心中的痛。因為缺乏專用的大型兩棲登陸作戰艦艇,中國在上世紀90年代的幾場兩棲登陸作戰演習中,甚至一度動員民船參與運輸。但實際上,個人認為當時中國最缺的,還是兩棲灘頭強攻能力。
換言之,中國當時缺少一款能夠在距離灘頭陣地較近距離投放灘頭強攻所需的兩棲作戰車輛、兩棲登陸載具和空中支援的綜合性兩棲登陸作戰艦船。雖然後面中國自己搞出了071級兩棲船塢登陸艦,但我們最需要的,還是擁有全通式飛行甲板的兩棲攻擊艦。
法國的“西北風”級兩棲攻擊艦當時非常滿足中國的使用需要,在採用直升機母艦模式時,能夠搭載16架直升機,足夠進行一次不錯的空降突襲。而採用兩棲登陸模式時,則能夠搭載6-8架直升機、60輛車輛和900名士兵,完全可以單獨組織一次加強營規模的灘頭強攻。
在進入新世紀後,一度傳出法國想要賣“西北風”級兩棲攻擊艦給中國的訊息。不過歐洲對華武器禁運到後面一直沒有解除,這件事也就這樣不了了之了。
而隨著中國075級兩棲攻擊艦的誕生,中國最終也用自己的產品填補上了在這方面的空白。更大、更強的075級兩棲攻擊艦,也比相對較小的“西北風”級兩棲攻擊艦,更加契合中國的兩棲登陸作戰需要。
03、“虎”式武裝直升機——中國人“武直夢”曾經的另一個嘗試方向;
武裝直升機,又是一箇中國軍迷曾經掛念了非常多年的裝備。在國產的直-10武裝直升機和直-19武裝直升機出現前,解放軍中唯一一款專用的武裝直升機,還是在上世紀80年代從法國進口的“小羚羊”武裝直升機。
在缺少專業武裝直升機的情況下,中國陸航只好拿手頭現有的裝備進行改裝,最終改出了直-9武裝型和米-171武裝型。但這種“半路出家”的改裝型武裝直升機,和專用的武裝直升機相比,還是存在較大差距的。
當時歐洲的“虎”式武裝直升機,是中國除了俄羅斯之外“武直夢”的另一個嘗試方向。雖然“虎”式武裝直升機和美國的AH-64“阿帕奇”,俄羅斯的米-28“浩劫”還存在一定的差距,但是其已經完全能夠滿足當時中國陸航對專用武直的作戰需求。
最主要的是在時間上,“虎”式武裝直升機在1986年開始研製、1991年首飛、2003年正式服役,時間上正好對上了我國最急缺專業武直的那段時間。當然,同樣因為歐洲對華武器禁運的原因,中國買不到。
好在最終中國搞出了直-10武裝直升機,有了屬於自己的專用武直,最終不用再羨慕歐洲人手上的“虎”式武裝直升機。
04、“拉斐特”級隱身導彈護衛艦——現在中國的054A型導彈護衛艦已經滿世界跑了;
“拉斐特”級隱身導彈護衛艦,如果我不說的話,估計現在很多人都已經快要忘記這型隱身導彈護衛艦了。畢竟現在中國海軍迷討論最多的是中國要不要搞“全驅艦隊”,你說隱身導彈護衛艦?中國海軍不是有054A了嗎?
但從上世紀90年代開始,到中國054/054A型導彈護衛艦出現前,“拉斐特”級導彈護衛艦都是一款讓中國海軍羨慕的裝備。當時中國海軍的導彈護衛艦還是053級導彈護衛艦,即使是號稱“中華第一艦”的112導彈驅逐艦(後面這個稱號被167號“深圳”艦拿走了),在隱身設計上和“拉斐特”級相比,也存在較大的不足。
如果中國海軍在上世紀90年代能夠拿到“拉斐特”級隱身導彈護衛艦的話,那麼國產054/054A型導彈護衛艦的誕生時間,應該能夠再往前推好幾年。
不過,好在中國海軍現在已經擁有了數量龐大的054A型導彈護衛艦群。並且和法國原裝的“拉斐特”級導彈護衛艦相比,排水量更大、火力也更強。
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