拉塞爾今年越戰越勇，正賽發車和漢密爾頓同排

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F1年輕車手的時代已經到來

索契拉塞爾第3起步，在比利時斯帕雨戰就獲得了第2名，看來拉塞爾很喜歡雨戰啊。排位賽的表現非常出色，藝高人膽大，敢做第一個吃螃蟹的人，尤其是在這麼溼滑的賽道上，冒著撞車的風險，硬跑。真是初生牛犢不怕虎。沒有這些年輕人不敢的。F1年輕車手的混戰時代已經到來。

排位賽3個不同車隊的車手獲得，諾里斯也獲得了自己的職業首個杆位，值得祝賀。高風險高回報，中游車隊看準機會並且快速反應，一擊命中。相當於邁凱倫，法拉利，威廉姆斯，三個車隊擊敗和梅奔紅牛這些大車隊。自信心爆棚。今年的幾次雨戰，不斷地對梅奔紅牛發起挑戰。已經不滿足進Q3的目標，躍躍欲試要爭奪分站冠軍了。

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前3位車手對爭冠信心滿滿

雖然梅奔的第4發車，很可能會被超越，但前3的車手也是信心滿滿，都有爭冠的想法。拉塞爾發車和漢密爾頓同排，這還沒到2022年，就開始對決了。年輕車手的實力不能小覷。光腳的不怕穿鞋的，沒有包袱，沒有爭奪世界冠軍的壓力，每一場比賽都敢玩命跑。還是很讓對手忌憚的。

對於漢密爾頓既要儘快超越前車，還不能冒險發生碰撞。對車手的心理素質是相當大的考驗。塞恩斯和漢密爾頓都是在髒側起步，發車難度加大，漢密爾頓的習慣是發車前幾彎角會搶得很兇，但也不能操之過急，畢竟一下子超3輛車不現實，能上升一個位置是一個位置。法拉利的賽車沒有邁凱倫快，還是要儘快過掉塞恩斯。否則會被阻擋很久。

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漢密爾頓能否拿下第100冠

明天的超車不會少，漢密爾頓，博塔斯，維斯塔潘，勒克萊爾都會有超車的鏡頭，估計導播會忙壞了。不知道這一戰梅奔會選擇什麼樣的輪胎策略，但是別再出現上一站的換胎混亂的策略。我覺得還是中性胎起步穩妥一些，觀察比賽進展情況，第一停可以考慮晚一點，也可以早一點。靈活性更高一些。能超一個是一個不能就跑長距離。

前3輛車應該會選擇軟胎吧，畢竟知道自己的車不如梅奔，想用軟胎壓制梅奔發車，儘可能奪取分站冠軍。如果比賽過程中出現安全車，對於前3來說就賺到了。

索契的發車順位相當混亂，很複雜。各支車隊交叉在一起。正賽預計是晴天，對於梅奔來說是個好訊息。這一戰梅奔是否還能獲勝，漢密爾頓能否斬獲個人職業生涯的第100勝，就看今天的正賽了。期待，拭目以待。