近日,有外媒透過經銷商的配置表,發現了2022款現代途勝(Tucson)插混版在美國市場的官方售價,其中入門級“SEL”的價格為35975美元,約合人民幣23.26萬元,限量版起售價為43775美元,約合人民幣23.30萬元。
作為同級別競爭對手,2021款豐田RAV4 Prime插混版在美國市場的官方起售價為39565美元,約合人民幣25.58萬元,要比途勝插混版SEL款貴了3590美元。雖然豐田RAV4 Prime插混版在價格上不佔優勢,但在綜合能力上還是要比途勝插混版更好。
比如續航能力上,根據美國環保署(EPA)的認證資料,途勝插混版的百公里油耗約為2.94L,純電續航里程為53km。而RAV4 Prime插混版的百公里油耗約為2.5L,純電續航里程為67.6km。
美國環保署表示,與途勝插混版相比,豐田RAV4 Prime插混版每年都可以多節省200美元的加油成本。如果這樣計算的話,後者五年內最多可以省出約2000美元的加油費。
此外由於電池容量更大,豐田RAV4 Prime插混版能夠獲得7500美元的政府補貼,而途勝插混版只能獲得6,587美元的補貼。所以在最終的落地價格上,途勝插混版並不沒有多大優勢,且用車成本也會更高。