很多人騎車很多年了，但是一進入彎道騎行心裡總是很虛，尤其是比賽中多人集團壓彎的路段，總是將之前的保持的名次拱手讓出。這是為什麼呢?
是因為騎行過彎很難嗎？是因為曾經彎道摔車留下了陰影？其實，騎行過彎並不是很難，但是會過彎的人，不一定會教你如何過彎，這個過程完全需要自己去體會。因為每個彎道的情況不同，入彎出彎的角度路線不同，採用的力度和角度也完全不同。整個過程需要自己勤加練習才可以，必須由自己親自感受，逐步調解才可以。
但是彎道騎行的基本姿勢和方式是不變的，今天小編就帶大家看看彎道騎行的基本姿勢和方式方法吧！
或許車友心中有個疑問，過彎不就是轉個龍頭？如果你正在下坡時，或騎乘有一定的速度時，轉個龍頭保證你車子馬上失控，所以當你帶點速度過彎時，如何人車一體？如何可以安全又輕鬆的過彎呢！
一、練習過彎姿勢
彎道壓車時，需要調整好過彎的姿勢，需將過彎側的腳抬高，按過右彎抬右腳，過左彎抬左腳的原則處理，否則會因踏板摩擦到地面，導致出現嚴重摔車事故。
過彎前，將外側腳踩踏到底，同時將內側的大腿抬起，並且像是內八字般地扭轉外側的腳踝，接著再將外側大腿抵住上管，雙手輕輕含住剎車，身體重心往後，車子會因為車子的傾斜，離心力及重力的平衡之下，自然的傾斜過彎。並且這樣姿勢熟練後，過彎並不會喪失太多速度。
二、減齒比，控剎車
騎車發現前方有彎道時，首先齒比先變輕，不管是握上把還是下把，都須輕輕按住剎車，將速度調節好（速度降多少須靠自己經驗拿捏，初學者過彎速度不宜過快），並同時作出過彎的基本姿勢，視線直視彎道盡頭，注意前方路況並判斷路況的傾斜度，下坡過彎時，坡度陡就切外線，坡度緩就可切內線，若有彎道設有反光鏡，須注意是否有對向來車。
三、松剎車，壓內側
當車進入彎道，速度降得差不多後，便可以鬆開剎車，剎車鬆掉的同時便可以將內側手把往前推，身體自然做出傾斜壓車動作，記得，剎車鬆掉多少，傾斜角度就要同時作出來。
四、發現出彎點，準備加速
進彎後，注意力一定集中，視線直視前方，當車行進到2-3階段時，可把剎車完全鬆開，進行壓車動作，並利用下坡衝力進行加速，發現出彎點（即看見彎道後的道路）後，即可準備進行加速。
五、車身擺正，進行加速
最後加速階段，記得先加速再把齒比變重，須特別注意將車導正後再踩踏，切勿因踩踏使踏板接觸地面，嚴重可能導致失控而摔車。
如果是集體過彎的情況下，儘量避免前輪在前面車友後輪的左右兩旁，更需要拉開車距，讓自己有充分的時間來應付突如其來的狀況。
你入彎心虛嗎？
你彎道摔過車嗎？
過彎騎行有什麼好的建議嗎？
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