隨著消費水平的升高，鮮花也不再是“奢侈品”。為了陶冶情操或者裝飾家庭，人們的日常生活逐漸離不開鮮花。據資料顯示，鮮花線上銷售佔比總體的60%，而且這個比例在不斷上升。
這也引起不少商家的注意，由於鮮花的“保質期”，必須是當天達，而社群團購模式就剛好符合，線上預售+線下及時達的模式，鮮花的玩法開始多元化。其中叮咚買菜和每日優選等生鮮電商平臺開始賣鮮花。
社群團購平臺中，生鮮佔比最大，因此如何在生鮮行業下功夫是平臺發展的關鍵因素。鮮花行業也有很長的供應鏈，採收、消毒、質檢、冷藏、分裝、入盒、冷鏈運輸等。面對高額的倉儲成本以及短暫的保質期，如何短時間內售賣出去成關鍵。
不少的人也留意到，大多電商平臺其實都有在售賣鮮花。當時傳統電商結合鮮花行業，似乎行不通。使用者從下單到收花的週期一般在3天以上，一旦遇到天氣、道路、節假日等特殊條件，時間很可能會更長，加上鮮花商品易損耗的特性，因配送時的質量保障措施不到位，而引致使用者收到劣質鮮花產品的事件並不少見。
在去年的時候，線上鮮花電商行業面臨的主要投訴問題有：配送不及時、久未發貨、鮮花質量差、售後服務態度差等。然而這一切的一切，主要就是配送方面的問題。如果“30分鐘能送到消費者手上”，那這些問題就迎刃而解。
叮咚買菜就是這樣一個生鮮電商平臺，主打是生鮮商品，鮮花就是其中一種。現在動靜比較大的就是前幾天與淘寶買菜整合統一升級的盒馬鮮生，同樣是“插足”鮮花市場。
為了解決供應鏈的問題，各大社群團購平臺都開始加碼“供應鏈”。以此來解決成本問題、物流配送的損耗問題。比如：盒馬宣佈建立供應鏈公司，與雲南14家鮮花基地建立合作，進行產地直採；每日優鮮採用雲南產地直髮模式，有效縮短了採購鏈路；叮咚買菜則直接採用汽車冷鏈運輸方式保證鮮花品質。
對於眾多的本地鮮花供應商來說，可以利用起社群團購模式，來開拓市場。現在的社群團購不在於追求低價的方式，要留住客戶，那必須是好的鮮花質量以及好的服務態度。
根據報道顯示，大部門的鮮花電商的倒閉是因為自身流量不足或者配送成本居高不下，如果要讓鮮花進入大眾市場，那就要掌握足夠的使用者基礎，在慢慢擴大市場。
留住使用者的第一步就是“價格”，社群團購是透過“社群”來批發商品的模式，疊加的價格肯定低於市場價。在透過每個團長的“賣力”宣傳，打通團長的私域流量至平臺的公域流量，使用者基礎不就有了嗎？
對於更大鮮花供應商或者主打鮮花的生鮮電商商家來說，選擇專業的工具進軍社群團購才是關鍵。
為了提高商家的配送效率以及成本，赤焰資訊的社群團購系統提供了“區域配送”功能。
藉此，該經銷商可以事先將業務覆蓋的社群按區域進行線路的劃分，每條線路只需要安排一輛車配送。合理規劃，讓司機少跑冤枉路，商家少花冤枉錢，大大提升配送效率。
系統提供“區域配送”功能，商家可以將門店按區域進行劃分和串聯，制定最合理的車輛配送線路，以“一個區域、一條路線、一輛車、一位司機”的“四個一”配送模型，實現最高效的配送，降低車輛配送時間和成本。
三種配送模式
另外，赤焰資訊的社群團購系統支援三種配送模式，分別為團購配送、騎手配送、同城配送。
就拿騎手配送來說，系統配備了三個埠，包含消費者小程式、騎手小程式和平臺端。
消費者在小程式下單後，騎手進入騎手小程式搶單，騎手跟店家取貨，進行配送，訂單送達時，騎手即可在平臺中結算佣金，並且騎手可以在騎手端小程式申請提現。
面對鮮花這千億市場，不少商家都在“虎視眈眈”。對於源頭直採的鮮花供應商來說，自建社群團購平臺，一定要藉助專業工具！
