十個春秋風雨兼程，十年寒暑接續奮鬥，十載年華佳績可喜。
在山東高速集團成立20週年之際，山東高速物流集團在齊魯大地也已經走過了10載歲月。
十年，高速物流不忘初心，砥礪前行，公司實力不斷壯大。公司註冊資本30億元，資產規模57.7億元，擁有10家分子公司，在省內主要城市佈局有6個綜合物流園區，總佔地1702畝，總倉儲面積54.4萬㎡；業務範圍涵蓋倉儲、保稅、運輸、貿易、供應鏈金融服務等，公司實力已躋身國家最高級別5A物流企業之列，被人力資源社會保障部和中國物流與採購聯合會授予“全國物流行業先進集體”。
十年，高速物流牢記使命，踐行責任，以高質量黨建引領高質量發展。公司黨委積極探索黨建引領中心工作發展的新模式，成功打造7個黨建特色品牌、10個過硬黨支部，基層黨建工作標準化規範化水平不斷提高，被山東省委授予“山東省先進基層黨組織”稱號；新冠疫情期間，充分發揮黨員先鋒模範作用，24小時堅守骨幹網分撥站為應急物資提供臨時儲運和中轉服務，被山東省委、省政府授予“山東省抗擊新冠肺炎疫情先進集體”稱號。
十年，高速物流刀刃內向，勇於革新，企業管理水平穩步提高。透過編制《管理手冊》，配套定製《程式檔案》30項，梳理管理細則111項，順利完成ISO 9001質量管理體系、ISO 14001環境管理體系和ISO 45001職業健康安全管理體系認證，成為省內綜合物流行業率先透過三體系認證的大型國有企業之一，公司管理體系建設和風險防控水平邁上新臺階。
十年，高速物流奮發圖強，銳意進取，品牌影響力持續增強。統籌運營中歐班列（齊魯號）多次被央視新聞聯播、人民日報、新華社、大眾日報、山東新聞聯播等主流媒體宣傳報道50餘次；著力打造的“境外直採+班列運輸+服務區銷售”為主要商業模式的“全球購”品牌，相繼亮相上合博覽會、首屆中國國際消費品博覽會和新青年音樂節等活動，公司品牌影響力進一步增強。
十年，高速物流轉型升級，開拓創新，智慧物流建設成效顯著。公司堅持科技驅動發展，被評為全國交通運輸行業科技創新示範單位，獲得全國交通運輸企業科技創新成果一等獎、全國交通企業管理現代化創新成果獎，2020中國物流創新獎；依託科研平臺自主設計和開發業務系統9個，取得軟體著作權6項，創新研發的智慧產業網際網路平臺成功入選省級產業網際網路平臺示範專案；創新性開展的高速公路物流骨幹網專案，成功入選《山東省“十四五”現代物流發展規劃》“交通物流重點工程”。
回顧過去10年發展征程，2018年對於山東高速物流集團無疑是實現戰略轉型的關鍵一年，這一年公司確定了“三網一鏈”戰略發展目標，走上打造行業領先的智慧化、網路化、一體化供應鏈綜合服務商之路。
中歐班列多式聯運網成績斐然
2018年10月31日，高速物流統籌運營的中歐班列（齊魯號）順利首發，山東進入班列統一品牌、統一班次、統一平臺、統一支援、統一宣傳的高質量發展新時代。
2019年，中歐班列（齊魯號）在開行數量、執行線路、境外服務能力等方面均取得突破性進展，年度開行1054列，完成省政府下達年度目標的2倍，初步搭建起東聯日韓、西接歐亞大陸的國際物流大通道。
2020年，中歐班列（齊魯號）克服疫情影響實現逆勢增長，累計開行超過1500列，創下山東省中歐班列年度開行量最高紀錄，為我省打造對外開放新高地，積極融入以國內大迴圈為主體、國內國際雙迴圈相互促進的新發展格局做出突出貢獻。
高速公路物流骨幹網效果初顯
2018年，高速物流以盤活高速集團碎片化土地資源為出發點，創新性提出骨幹網概念，致力於打造一張面向社會、開放的、公共的、基礎性的、智慧的倉幹服務網路。2019年，山東省交通運輸廳、山東省自然資源廳、山東省發展和改革委員會聯合下發了《關於支援交通物流融合發展實施高速公路沿線土地物流倉儲功能開發的意見》，為骨幹網專案快速佈網提供政策保障。2021年，隨著公司自主設計的骨幹網“高速達”車貨匹配平臺上線運營、全國首個高速公路儲運中心德州南“高速達”儲運中心建成並投入運營，骨幹網節點佈局已達111處，年底前將全部完成161處節點佈局，形成 “資訊網+倉儲網+幹線網”三網交織的“交通物流融合發展”新樣板，對建設現代流通體系具有重要實踐意義。
綜合物流產業園區網發展迅速
2018年2月，青島西海岸智慧物流產業園正式投產運營,標誌著高速物流的省內園區佈局正式拉開序幕；2019年，魯南高新物流產業園正式在臨沂開工,兩個產業園共同入選《山東省新舊動能轉換重大專案庫第一批優選專案名單》；2020年，完成了對臨沂國家林產工業科技示範園的收購和日照嵐山木材物流園的競拍工作；2021年，濟南臨空綜合保稅物流園成功入選國家骨幹冷鏈物流基地（濟南）建設方案，公司物流產業園區網路形成。
供應鏈綜合服務能力全面提升
公司緊緊圍繞綜合物流產業園及高速公路物流骨幹網專案，聚焦實體物流業務，透過嫁接高速集團產業資源，著力打造“園區+”“運貿一體化”等產業供應鏈綜合服務平臺，助推公司高質量發展。2019年，積極打造“運貿一體化+供應鏈金融”的發展模式，累計授信額度3億元，解決了中小物流企業融資難、融資貴的問題；2020年，首單板材“運貿一體化”業務正式落地，形成“以運帶貿、以貿促運”的業務模式；2021年，高速物流供應鏈綜合服務平臺正式上線，可有效支撐“園區+”“運貿一體化”“倉貿一體化”等業務開展，為客戶提供全程供應鏈綜合服務解決方案。
建功立業“十四五”，重整旗鼓再出發。2021年是“十四五”規劃開局之年，高速物流堅決貫徹落實高速集團對齊魯號歐亞班列運營有限公司提級管理的決策部署，以“六型山高”建設為引領，及時調整戰略規劃，著力推進“一網一鏈一平臺”戰略，即搭建物流骨幹樞紐網、產業供應鏈、智慧創新與大資料運營平臺，形成以“網”承載資源，以“鏈”賦能產業，以“平臺”驅動發展的戰略路徑，力爭將公司打造成為行業領先的智慧化、網路化、一體化物流綜合服務商。
十年磨一劍，礪得梅花香。一組組數字，見證著山東高速物流集團的過去與發展；一個個畫面，定格了歷史與永恆。時下的齊魯大地，伴著豐收的季節，山東高速物流集團正載著收穫的喜悅穩健前行，為紮實推進現代物流建設作出新的更大的貢獻。深耕物流十餘載，山東高速物流集團與時代同頻共振，在齊魯大地不斷續寫新的華章。（大眾日報客戶端記者 劉蘭慧 常青 通訊員 張曉強 報道）
