國內快遞經過20多年的快速發展，尤其是電商騰飛後的快速成長！整個快遞體系已經非常完善，分工也更細。甚至每一道工序都有他的成本價，市場價！
各大快遞公司，不可避免的同質化，要競爭，要生存，要爭第一！要做龍頭老大！
什麼是老大：首先市場佔有率要第一，賺錢第一！簡稱：貨多，錢多
為了更具有市場競爭力，你得各個環節控制成本，降低成本，至少不能比同行高吧！
發展到現在：管理團隊越來越多，專案越來越多。養的人越來越多！
貨收多了，成本降了，單價低了，利潤少了！
團隊還在壯大，怎麼平衡收支平衡！
是的就是降派費，從當年1.5的派費，一路往下降！然後是各種名目的罰款（這是各家公司創收的不二法則）有人戲稱中通是靠罰款把股票推上大哥的位置[摳鼻]
2011年送快遞月薪過萬，辛苦是辛苦，工資是真的領到了，大家搶著做。
2021年月薪過萬，辛苦翻倍，委屈翻倍，物價上漲，房價上漲！過萬的工作對比10年前，老員工離職不奇怪吧！
上面講的是優秀員工：罰款少，收入基本穩定。內心平和！即使這樣他還是離職了！
下面講小白入場，慘淡收場
首先入職要先交5000-10000的押金，是的，做快遞要先交錢才能送快遞！！
第二，自備車輛，大概5000上下！
第三，話費，保險（意外險），物料等等，全部自費！！
第四，只要客戶投訴成立，不管是不是你的錯，先罰你一票50-500不等，每家公司不一樣！
問小白要多優秀才能頂住壓力，留下！
人員不好招，已經註定了！
一個賺錢的專案，做到年年虧，也是神奇。京東至少交了五險一金，說虧了，還看到實處！其他沒有交五險的各快遞公司能虧也是本事！很想問虧哪了？賺的都是一線員工的血汗錢！
資本的二八法則，淋淋盡致
什麼世界五百強，一線快遞員五險交了沒？沒有也能做到世界五百強，也就中國企業了！
國家真的要出手整治行業亂象了。
不要動不動，什麼公司都能上市。上市幹什麼？連員工的保險都沒交，上什麼市？
閒話不扯，再來說說越來越不願意送快遞的原因吧
本來要寫的，但是我還是留了一個心眼，萬一被那些喜歡鑽漏洞的人看到，豈不是害了現在送快遞的人！我寫了又刪掉了！
但是各快遞無故罰款真的很多！甚至下面還能再巧立名目再雙重罰款（遇到不講武德的站點，下面業務員更慘，因為有些老闆就眼紅下面員工工資領多了，完全不看員工的工作強度，就是要想辦法再扣回去一些）
今天就寫到這裡吧，再說就曝光內幕了！
筆者不想被人肉
