每到假期，總算是結束了繁忙的工作，我們都想出去好好放鬆一下，坐車吧，人多還不方便，所以自駕是很好的選擇。但是組隊自駕裡面是有很多技巧的，本人透過長達5天的自駕遊總結出一些經驗分享給大家。
上週，參加了東風日產無挑戰不英雄SUV挑戰賽活動，此次活動中12輛車，27人，1700公里。但是因為請了專業的自駕遊指導，所以過程中會有很多之前沒有遇到過的問題，解決的都很完善，不過對於我們自己組織的自駕遊，肯定沒有那個成本來請人，那麼如果我們自己組織自駕遊又該怎麼做呢？所以我就結合了一些自己活動中遇到的自駕遊的問題及注意事項，來幫助大家更加安全愉快的自駕遊。
準備物品
假期自駕游出行，我們肯定會覺得東西準備的越多越充足，才會越安全，其實不然。如果你選擇的是市區內的旅遊景點等，那麼你不用帶很多沒有的東西，景點附近配套完善，大部分都可以就近買到，你只要帶好帽子墨鏡，充電寶，現金等就可以了，對了，再買一些水。帶個胎壓監測充氣裝置是有必要的，因為我的車當時就出現了漏氣情況，幸好有這個裝置。
但是如果你選擇去一些人際荒蕪的地方，那麼你要準備的東西就很多了，不過這種經驗我沒有，不能給你做出建議，自己找專業人士取經吧。出發前，有必要將車送到4s店或者修配廠檢修一下，有問題提前解決隱患。我自駕的車就是活動前一天臨時調的車，結果車子電動尾箱是壞的，半路還出現胎壓報警的情況，以為輪胎紮了，一路開的戰戰兢兢。
因為是自駕遊，沒有導遊給你安排，一切靠自己。我們這次是活動方給安排的，所以一路行程比較順利，如果車友自行組織，需要提前預約酒店，畢竟假期都出來玩，不預約很可能沒地方住的。還有路線也要規劃好，我們從廣州出發就臨時改了路線，因為太壓車，怕耽誤行程。最後建議有條件的一定要配備對講機，組車隊出行真的很有用。
車輛安排
車輛在出發前，先編號，這樣記起來簡單明瞭。如果車的數量在5輛以內，可以自由駕駛，靠對講機掌控位置。只要不離得太遠是沒有問題的。如果車的數量在五輛以上，我建議，提前選出有經驗的，方向感好的人來做負責領隊，在車隊的最前面，觀察路況，提醒車隊成員，提前預知安全隱患。再找出負責在車隊最後面的護航車，保證最後一輛車不掉隊，及時與領隊溝通，保持車隊的完整性。不過這個責任重大，需要成員自己去協商。
本次自駕遊的維護請的是專業的人士，所以在使用對講機時是有很多專業的術語的，聽起來也蠻有意思的，如果有興趣的朋友可以試著學習一下。
對講機專業術語：
扣右：靠右行駛。
扣左：靠左行駛。
提褲：提高車速。
脫褲：降低車速。
提褲到腰部：提速到100.
提褲到脖子：提速到120.
提褲到頭頂：提速到140。
穿梭機：摩托車。
大蝸牛：大貨車。
呱唧呱唧：表示鼓勵，加油，鼓掌。
劉德華：城鎮中的穿梭路人。
汽車行駛過程中需要注意的和要知道的
高速
我們車隊在進入高速乍道時，由於一進入匯合車道就是大型車道，所以我們領隊告訴我們的是，所有車輛統一開啟左轉向燈，警示正常行駛的車輛，然後逐步併入左道，這樣做了之後，確實很多車直接減速讓行或者讓出車道，我們的車隊也沒有被衝散。
教大家一個小竅門，車隊車輛多的時候，遇收費站開放視窗少，車隊所有車輛到達後同時按喇叭3秒，就可能會主動開出一條車道，因為我們當時路過兩個收費站，這麼做了之後真的就又開了一條通道，不過有的地方可能行不通。
當你遇到邊境檢查站，到達前一定要提前開啟全部車窗，拿出身份證配合檢查，可以更容易透過，要不然真的會把你查個遍再放你走。
每次經過服務區一定要檢查輪胎是否有扎到東西，如果為了更保險，可以用東西扣掉卡在胎紋的石子，因為如果扎到東西還在跑的話非常容易爆胎。
城鎮
在城鎮裡行駛的時候，因為會走很多轉向的路，再加上紅綠燈又多，車隊很容易被卡在紅綠燈，從而跟不上車隊，我們車隊當時尾車被卡在紅綠燈三次都沒有過去。所以等紅綠燈的時候，可以在目標指向車道分成幾隊並排等待，加快透過。
需要躲避哪些車
自駕遊過程讓我們最害怕的就是這幾種車，高速上的大蝸牛（大貨車）和城鎮中的穿梭機（摩托車），為什麼叫它為大蝸牛，因為它行駛慢，慣性大，不好剎車，視野不好盲區大，在高速上與大貨車接近就大大的加大了你的危險係數。而穿梭機就更危險了，摩托車和腳踏車見縫插針，還有隨意走動的路人，可能在你一個不經意的瞬間，就從你車旁飛速跑過，轉彎的時候不注意很容易刮到。
停車問題
我們的自駕遊車隊是12輛車，每次停車都是個問題，有幾次就因為沒提前聯絡酒店，到了沒位置就只能停放在路邊，在到達前，提前聯絡酒店，詢問車位數量，並告知安排車位，以免車輛無處停放。
如果是在路邊臨時停車等車的時候，不可佔用非機動車道，必須找距離訊號燈遠一點的位置，不影響正常交通，無拍照區域臨時停車，要不然違章就是一排車，得不償失。
自駕中發生的緊急情況處理
車輛掉隊
車輛掉隊，這時候，保持正常行駛，不能隨意超車去追趕，很簡單，只要頭車降低車速，掉隊的車提點速就可以了。我們在高速上如果車輛有掉隊，領隊車降低車速80-100，掉隊的車就提速到120，很快就可以追上車隊。
車輛異常
如果車隊內車輛異常，護航車與異常車在路邊緊急車道停車，開啟雙閃，放置警示牌。檢修車輛，如若嚴重，立即聯絡拖車，拖到就近4S點檢修。前方車隊可正常前進或者服務區等候。在高速的時候，我們的車輛胎壓報警，就是這樣處理，後來用帶著的充氣裝置打了氣才上路。
尾車跟丟，走錯路
我當時在駕車的時候，就因為被落下的比較遠，所以，下錯了路口，當時第一時間跟領隊聯絡，約定了規劃線路上的匯合地點，然後開啟導航，之後便又重新匯合。所以這種情況不要驚慌，也不要隨意開遠。
總結：
上述全部為本人在活動中的親身經歷，真的是很實用，自駕遊中如果你瞭解到這些經驗和需要注意的，會對你的整個過程有很大的幫助，可以讓你有更好的旅途享受，更高的安全係數。
