恰逢國慶長假,決定出去走一走。明明知道很堵車,但是也不差我一個哈哈。因為疫情不能走太遠,從小生在丘陵地區的我特別迷戀川西高原的風光。我迷戀她崎嶇的盤山公路、迷戀她無邊無際的高原草甸、迷戀她近在咫尺的藍天白雲,以及迷戀她一天四季的垂直生態。駕馭自己的愛車征服一道道埡口,站在山巔放眼無邊無際的壯美河山,即使空氣稀薄,我依然陶醉在這大美山河之中。川西的美只有去了才知道,而且像著了魔似的去了還想去。
初見雪山
老驥伏櫪志在千里,這裡不得不感謝我的座駕。一輛快十年車齡十三萬公里的老車高爾夫6,感謝你這麼多年來的陪伴,帶我一起丈量地圖,發現世上美好風光,不斷拓寬我的視野。陪我一起走南闖北多年一直不離不棄,是個忠實可靠的老夥伴。每次遠行我都會提前保養好你,你也從來沒有辜負我。多年下來我已視你為家庭中的一員,每次旅行都不忘為你拍上幾張美美的照片。
草原上最亮的仔哈哈
路邊休息
新都橋的藍天白雲從來不讓人失望
最後里程幾天跑了1600多公里 高爾夫依然是個忠實的夥伴
能將你平安的從A點帶到B點,能享受路途中的快樂,能享受駕駛,這樣的車就是一輛好車。在我眼裡高爾夫就是一輛好車。在旅途中翻越折多山的時候遇到大堵車,從山腳堵到埡口,十多公里長,都是儒行。非常擔心DSG受不了,為此我都是選擇手動模式一檔跟車,遇到停下來時間長就P檔熄火。一直這樣堅持到山頂也沒出問題,這樣的行車環境是最不利於乾式雙離合的場景。快到山頂的時候看到一輛大眾探歌變速箱故障拋錨在路邊,路上還看到很多車都受不了這樣的行車環境而拋錨。還好高爾夫很堅強的挺過來了,快到山頂的時候有一些不守紀律的車輛插隊,但是從我前面插隊是不可能的,絕不姑息這樣的行為。為了防止這些垃圾插隊我都是大腳油門起步跟車,硬是沒有讓一輛車插我前面。雙離合雖然不適合這樣的行車模式,但是也沒有別人說的那麼脆弱。都說男人永遠不會長大,只是玩具越來越貴,期待能找到一輛能代替高爾夫的大玩具。