最近,一組C-17“環球霸王”III在城市中鑽樓群的圖片讓很多人大呼過癮,龐大的軍用運輸機在城市密集的高樓大廈之間穿行,騰轉挪移,甚至還壓坡度,做轉向,真是讓人大開眼界,只有美國遊客看了驚慌失措,以為又要發生911了。
其實這是澳大利亞空軍在航展上的保留節目,幾乎每年都有,表演地點位於其第三大城市、昆士蘭州首府布里斯班,起飛重量至少200噸的C-17,飛到不足100米的超低空,以每小時800公里的速度沿著河流而上。當地的居民,只要走出房間,站在陽臺上,就能看見這“空中怪獸”從他們的腳底下飛過。
以往,其他國家也有戰機從城市的密集樓群之間穿過的畫面,但大部分都是機動靈活的戰鬥機,而像C-17這樣的戰略運輸機,玩這個就像相撲選手玩單槓,危險性自然要高很多。不過,也有一些人指出,這些畫面拍攝的角度給人一種飛機在摩天大樓空隙中進進出出的錯覺,但實際上C-17是沿著布里斯班河直線飛行的。
隨後小編找了一些影片看,發現果然如此,雖然飛行的高度低於安全界限,但其實危險性不大。C-17來的時候遠遠地就開始降低高度,透過市中心最高的幾棟大廈時,高度只有幾十米到100米,但隨後就拉起並向左轉向了,所以說,一大半的視覺衝擊力還是要靠攝影師選好角度,這就是宣傳的技巧了。
其實,每次澳大利亞航展,還有另一個保留節目,那就是派出F-111“土豚”戰鬥轟炸機低飛。雖然它的刺激程度遠不及龐大的C-17,但自帶焰火效果。由於F-111的放油口位於尾椎,因此在放油時突然開啟加力,已經霧化的燃油會被尾噴管加力火焰點燃,形成拖在尾後長達數十米的壯觀火焰,也能引起一片片驚呼。
目前,澳大利亞空軍還冠著“皇家”的頭銜,裝備了8架波音公司生產的C-17“環球霸王”III戰略運輸機,以及12架洛克希德C-130“大力神”中型運輸機。除此之外,它還有7架A330MRTT空中加油機和6架波音737AEW&C預警機,以及8架P-8海上反潛巡邏機,這種豪華配置已經遠遠超出了孤懸海外的大洋洲的作戰需求。
而在戰術飛機方面,擅長表演“屁股著火”的F-111已經退役,現役主力戰鬥機是54架F/A-18A、15架F/A-18B,都是老古董連,好在還有24架F/A-18F。另外,它也從美國訂購了72架F-35A隱形戰鬥機,目前已經到貨37架,這是一支不可忽視的五代機力量。
有意思的是,澳大利亞雖然有2艘帶滑躍甲板的輕型航母,即從西班牙引進的“堪培拉”號和“阿德萊德”號,但遲遲未訂購配套的垂直短距起降艦載機F35B,這與其他國家紛紛搶購的態度形成鮮明對比。也許澳大利亞更看重的是它們的兩棲作戰能力,至於制空權,則放心交給美國,如果連美國都撐不住,它買再多的F35B也沒用。